Сообщение добавлено 6.8.2003, 16:14
Пробежала информация что на ниве стоит ВУ девяточный. Так вот вопрос. Никто не пытался приспособить его на классику? и если да то как?
Главный тормозной цилиндр + вакуумный усилитель 2108 (21213) на Классику
Автор темы alexsys, 6.8.2003, 16:14
#322 NoFear
Сообщение добавлено 19.8.2009, 2:11
kkk-101, потому что это схема подключения гидроручника.
Там меняется диагональная (2108) схема на осевую. Первым срабатывает конур передних тормозиных механизмов, так правильнее, но менее безопасно при течи тормозов (которой недолжно быть), после задних.
На самом деле схемка не совсем правильная. Заглушать выход не совсем корректно, их лучше соединить трубками через тройник в одну. Вот мое фото
Там меняется диагональная (2108) схема на осевую. Первым срабатывает конур передних тормозиных механизмов, так правильнее, но менее безопасно при течи тормозов (которой недолжно быть), после задних.
На самом деле схемка не совсем правильная. Заглушать выход не совсем корректно, их лучше соединить трубками через тройник в одну. Вот мое фото
I Can-Am! Can You?
Щукино - центр вселенной!
Кто в армии служил тот в цирке не смеется!
ТАЗики нужны, чтобы у нас был повод собраться в гараже.
Мат - единственный язык, указания на котором помнимаются без искажений.
Щукино - центр вселенной!
Кто в армии служил тот в цирке не смеется!
ТАЗики нужны, чтобы у нас был повод собраться в гараже.
Мат - единственный язык, указания на котором помнимаются без искажений.
#323 Бе.Сом!
Сообщение добавлено 8.9.2009, 1:00
Так у кого стоит ВУ ГТЦ 08/ Как без вакуума (когда моторчик заглушен), сжимаются колодки, т.е. тормозит ещё (в стоке, хорошо тормозит), или же нет (таже 08 плохо это делает).
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
http://autosarov.ru
#324 Бе.Сом!
Сообщение добавлено 17.9.2009, 0:24
Накололся.
Скрутил с 11 ВУ с ГТЦ. А, шток у ВУ короток, относительно 08.
Есть подопытной 08 (померший), как-то можно поменять штоки (особо не напрягаясь)!?
Или, отрезать, нарезать резьбу и через удлинённую гайку (муфту) с контргайками, да на клей БФ?
Скрутил с 11 ВУ с ГТЦ. А, шток у ВУ короток, относительно 08.
Есть подопытной 08 (померший), как-то можно поменять штоки (особо не напрягаясь)!?
Или, отрезать, нарезать резьбу и через удлинённую гайку (муфту) с контргайками, да на клей БФ?
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
http://autosarov.ru
#325 Rysalev
Сообщение добавлено 17.9.2009, 11:00
Цитата(Бе.Сом! @ 17.9.2009, 0:24) 
Накололся.
Скрутил с 11 ВУ с ГТЦ. А, шток у ВУ короток, относительно 08.
Есть подопытной 08 (померший), как-то можно поменять штоки (особо не напрягаясь)!?
Или, отрезать, нарезать резьбу и через удлинённую гайку (муфту) с контргайками, да на клей БФ?
Замена штока ничего не даст. При установке ВУ 08 используют кронштейн не потому, что надо компенсировать длину штока, а потому что он больше в диамтре и его необходимо сместить в перед, что бы не упирался в ГЦС
Не время приводит к опыту, а события!
#326 Flint2101
Сообщение добавлено 17.9.2009, 11:55
Rysalev, вопрос стоит не в том что встанет или нет ( я думаю он догадывется что там необходим преходник ), а в том что можно ли поменять шток, без особых усилий? Т.к. на 2110, 2112 и 2111 штоки короткие, а на 08,09 они длинные. Соответственно вакуумник от 2111 с кронштейном от нивы встанет, но шток не достанет до педали.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
#327 Бе.Сом!
Сообщение добавлено 17.9.2009, 14:07
flint-48, именно.
Rysalev, про переходники, всё вкурсе. Интересует, как заменить шток, "с малой кровью".
Кстати если запариться с штоком, то он получится регулируемой длинны, что -то же может дать свои плюсы, при корректировки положений Деталей.
Rysalev, про переходники, всё вкурсе. Интересует, как заменить шток, "с малой кровью".
Кстати если запариться с штоком, то он получится регулируемой длинны, что -то же может дать свои плюсы, при корректировки положений Деталей.
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
http://autosarov.ru
#328 Cepega1890
Сообщение добавлено 17.9.2009, 16:52
Нарезай резьбу и удленяй его ни чего страшного не будет только регулирующимся получится они вроде что от восмерки что от десятки они одинаковы только длина штока разная. Я себе на 41 ставил от 2108 только его пришлось обрезать и потом нарезать резьбу!
#329 Sector
Сообщение добавлено 17.9.2009, 23:40
Цитата(flint-48 @ 17.9.2009, 12:55)
Rysalev, вопрос стоит не в том что встанет или нет ( я думаю он догадывется что там необходим преходник ), а в том что можно ли поменять шток, без особых усилий? Т.к. на 2110, 2112 и 2111 штоки короткие, а на 08,09 они длинные. Соответственно вакуумник от 2111 с кронштейном от нивы встанет, но шток не достанет до педали.
А без переходника ктонить пробовал? Прямо к моторному щиту прикрутить? ГЦС вовсе не помеха, его можно переместить. Помешать может рулевой редуктор, его никуда не сдвинешь...
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
#330 Бе.Сом!
Сообщение добавлено 18.9.2009, 6:34
Sector, да, тут товарищ есть (Anders), у него друг, Сцепление тросиковое делал, и ставил прямо на щит моторные. Фото хоть и просил, но так мне и не скинули по сей момент.
Тоже хотел так замутить, что б вопросов было меньше, но сцепление сказали, помирает....поэтому не стал издеваться таким образом.
Тоже хотел так замутить, что б вопросов было меньше, но сцепление сказали, помирает....поэтому не стал издеваться таким образом.
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
http://autosarov.ru
#332 Бе.Сом!
Сообщение добавлено 18.9.2009, 11:13
нормально заморочились.
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
http://autosarov.ru
#333 Flint2101
Сообщение добавлено 20.9.2009, 17:15
Sector, Бе.Сом!, Я когда в прошлом году занимался покраской и тормозами, тоже решил поставить ВУ от 08, но переходника не было. Решил так мутить. Он у меня поместился, только только, и то из под молотка. Крепление такое: одна шпилька попадает прямо в угол самодельному вырезу в щите под классический вакуумник ( на 01 его же нет ), а ко второй я приварил пластину, а к пластине на нужном расстоянии шпильку. Вот так на двух норм держался.
Но когда я собрал и завел, оказалось что на этом вакуумнике 08 диафрагма рваная. Пришлось купить классический желтенький, т.к. уже не было возможности заморачиваться с ВУ.
Сообщение отредактировал flint-48 - 20.9.2009, 17:15
Но когда я собрал и завел, оказалось что на этом вакуумнике 08 диафрагма рваная. Пришлось купить классический желтенький, т.к. уже не было возможности заморачиваться с ВУ.
Сообщение отредактировал flint-48 - 20.9.2009, 17:15
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
#334 Бе.Сом!
Сообщение добавлено 23.9.2009, 23:29
flint-48, чего же не отремонтировал?
Разобрал подопытной 08. никак не могу не понять как же этот шток вытащить из "гриба"
Разобрал подопытной 08. никак не могу не понять как же этот шток вытащить из "гриба"
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
http://autosarov.ru
#335 Flint2101
Сообщение добавлено 24.9.2009, 10:43
Бе.Сом!,
Не было уже возможности. Нужно было сваливать с места где ее собирал.
Ниразу не доводилось разбирать ВУ.
Цитата
чего же не отремонтировал?
Не было уже возможности. Нужно было сваливать с места где ее собирал.
Цитата
как же этот шток вытащить из "гриба"
Ниразу не доводилось разбирать ВУ.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
#337 Tier
Сообщение добавлено 24.9.2009, 12:05
Anders, такая заморочка имеет смысл ели под капотом шестнадцатиклапанник вазовский с нестандартным впускным коллектором. Там восьмой вакуумник с проставокй не особо помещается.
Сообщение отредактировал Tier - 24.9.2009, 12:05
Сообщение отредактировал Tier - 24.9.2009, 12:05
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
#339 Sector
Сообщение добавлено 24.9.2009, 13:44
flint-48, не совсем понял вот этот момент:
... одна шпилька попадает прямо в угол самодельному вырезу в щите под классический вакуумник ( на 01 его же нет ), ...
в моторных щитах 01(без ВУ) и машин с ВУ отверстия абсолютно одинаковые, т.е. абсолютно легко на 01 ставится вакуумник всборе с кронштейном педалей(от машины с ВУ), равно как и на ту же шестерку без всяких доработок ставится ГТЦ с кронштейном педалей от 01....
Дык чего ты выпиливал?
Сообщение отредактировал Sector - 24.9.2009, 13:44
Цитата(flint-48 @ 20.9.2009, 18:15)
... одна шпилька попадает прямо в угол самодельному вырезу в щите под классический вакуумник ( на 01 его же нет ), ...
в моторных щитах 01(без ВУ) и машин с ВУ отверстия абсолютно одинаковые, т.е. абсолютно легко на 01 ставится вакуумник всборе с кронштейном педалей(от машины с ВУ), равно как и на ту же шестерку без всяких доработок ставится ГТЦ с кронштейном педалей от 01....
Дык чего ты выпиливал?
Сообщение отредактировал Sector - 24.9.2009, 13:44
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
#340 Бе.Сом!
Сообщение добавлено 25.9.2009, 9:01
и, всё же не могу понять, как его от туда вытащить, без жертв.
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
http://autosarov.ru
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 22.5.2025, 17:34