А еще у меня творческие метания
Теперь подумываю оставить на крыше сзади красные фонари (но убрать многоцветные светоидиотные) и оставить спереди оранжевые, с габаритами их запараллелить...

Те самые замки спинки 2108, которые здесь держат подушку заднего сиденья




И их ответные части




Плафоны в потолок
Напомню ,что в Ковбое три таких

Тоже немного музла

Фронт






Тыл

Путем высверливания одолел намертво закисший левый замок подушки заднего сиденья




Второй демонтировал более варварски - болгаркой




С остатками крепежа разберусь отдельно
Да и наверное металл там усилить надо будет...




А на этом еще и попробую заказанный индукционный нагреватель, когда он придет

Ну и чтобы окончательно разобрать салон (не считая накладки спереди по центру) - открутим кронштейны катушек передних ремней






Левая и правая оказались одинаковыми, причем несимметричными

Ломайки от БМВ с вентиляцией и массажем будешь ставить?

JAGUAR, кстати есть такая вероятность
Но надо отметить, что на стоковых у меня после почти безостановочной поездки в 1600 км из Assтрахани спина не болела (как и остальное )

Аналогично с Одой
Еще когда не купил - думал обязательно электросидухи ставить, а теперь уже сомневаюсь

Согласно имеющимся у меня данным, на Cowboy планировался и двигатель V6 3.0 — китайская копия мотора Nissan VQ30
Сразу подумалось о внедрении такого мотора и даже попробовать легализовать его "оригинальный" вариант — Ниссановский мотор

Стал периодически мониторить авито и дром
И тут несколько месяцев назад попался не просто такой мотор, а вот какой:
1. Турбовый вариант: мммм, сказка — 280 сил
2. Прирощенная к нему 5-ст. АКПП
3. Прирощенная к АКПП раздатка, скорее всего от Паджеро
То, что надо!

Созванивался и переписывался с продавцом
Он готовил этот комплект для свапа в один из своих кастомов, но в итоге решил продать

Наконец-то договорились, и в ночь с пятницы на субботу с боевым товарищем, Золотым Человеком VOLGoff на его служебном Ларгусе поехали забирать дитольки в ТК КиТ
У Золотого Человека VOLGoff,'а был с собой мой кран-гусь, который я ему давно одолжил и который нам очень помог

Я уже хорошенько зарядился пивком, но полноценно участвовал в процессе как загрузки, так и выгрузки

На погрузчике нам привезли посылку






VOLGoff, попросил найти паллет поУже — такой четко (прямо сантиметр в сантиметр) влезает в Ларгус
Такой паллет нашелся

Под пивком дорога на дачу для меня пролетела быстро

Выгружаем




Выгрузили мотор






Каропку




Раздатку




Коробки с мозгами, поддоном и всякими доп элементами






До строительства НТЦ оставили детали на паллете, накрыв от осадков






Бриллиантовому Человеку VOLGoff'у нереальнейший респеккт!!!

Перетащил в одно лицо весь этот хэви метал в НТЦ




Ободрал в мясо обе ладони и отломал колесо от гуся
Но этот как раз стимул поставить большие мощные колеса на гуся, что, собственно, очень давно собирался сделать

Узрел способ фиксации бублика




Который кстати от VQ35
Надо записать, чтобы знать, чей где компонент применен

Не нравится мне на такой машине решетка в виде сетки, да еще и так сильно выделяющаяся по цвету и не очень аккуратная

Понятно, что в середине нулевых такое решение было весьма моднявым, но сейчас ИМХО не то пальто






Самое простое, что почему-то только сейчас пришло в голову — покрасить эту сетку в черный (внутренняя часть корпусов фар уже давно запланирована к покраске в черный)

Еще видятся горизонтальные полосы вместо сетки

Кто что думает?

Ну и желательно с конкретными рецептами простой реализации ))