Сообщение добавлено 10.3.2019, 19:51

Сообщение добавлено 10.3.2019, 23:09

Сообщение добавлено 11.3.2019, 11:31

Цитата (KlaSSiK06 @ 10.3.2019, 23:09)

Короче низ уже определен.это 84×129×84 на кальцах бмв

Я буду собирать 84×129×83.
У тебя колено какое будет?

Сообщение добавлено 11.3.2019, 13:08

Цитата (KlaSSiK06 @ 10.3.2019, 19:51)

Мучал я 8кл и сдался,надоело настраивать клапана.пока обороты были не выше 7тыс ещё терпимо,а потом уже закончилось терпение.последний мотор был 80/84 на больших клапанах,снял гбц потому что нужны жеще пружины...просто устал...
По делу.смотрю много и не дорого продается коленвалов от супер авто 84мм
Стоит ли заморачиваться с конфигом типа 84×129×83
Или он будет жрать масло как на неВесте?
Валы поанируются в районе 10/280
Ресивер svr
Выхлопа хватит на 51 трубе?хотелось бы сил 150 160 иметь

Ресивер неудачный. Лучше этот (ссылка снизу)дроссель и каналы можно под заказ
https://33sport.ru/catalog/vpusknaya_sistem...e_16v_vaz_2101/
Валы окб двигатель 52/52 или нуждин 10,05. Ниже 10 не надо
Гбц надо на портинг чтоб 150-160 сил получить
Выхлоп 63, паук 4-2-1 резонатор большой по середине днища

Сообщение отредактировал G_L_P - 11.3.2019, 13:21

Сообщение добавлено 11.3.2019, 14:26

Сообщение добавлено 11.3.2019, 16:02

Цитата (igorich-33 @ 11.3.2019, 14:26)

G_L_P, это реплика ПроКара? (ресс)

Привет. Не совсем, это реплика nfr

Tm-Race будет по выигрышнее прокара, и плюсом хобот прямой и можно под больший дроссель
Вот статьи
http://www.tuning-lada.ru/articles/51/
https://www.drive2.ru/b/514330924704333889/

Сообщение отредактировал G_L_P - 11.3.2019, 16:04

Сообщение добавлено 11.3.2019, 20:53

Цитата (G_L_P @ 11.3.2019, 13:08)

Ресивер неудачный. Лучше этот (ссылка снизу)дроссель и каналы можно под заказ
https://33sport.ru/catalog/vpusknaya_sistem...e_16v_vaz_2101/
Валы окб двигатель 52/52 или нуждин 10,05. Ниже 10 не надо
Гбц надо на портинг чтоб 150-160 сил получить
Выхлоп 63, паук 4-2-1 резонатор большой по середине днища

Валы взял
Распредвал ВАЗ 2112 МастерМотор - 52/48 (10,0/9,6)
Угол открытия клапана, град вал №52 - 284 градуса
Угол открытия клапана, град вал №48 - 276 градусов
По поводу ресивера,нфр стайл пойдёт?его советуют

Цитата (G_L_P @ 11.3.2019, 11:31)

Я буду собирать 84×129×83.
У тебя колено какое будет?

Супер авто вроде,договорился с человеком уже,поршни под заказ тдмк 84мм 3кольца под 18 палец

Сообщение добавлено 12.3.2019, 2:30

Цитата (KlaSSiK06 @ 11.3.2019, 20:53)

Валы взял
Распредвал ВАЗ 2112 МастерМотор - 52/48 (10,0/9,6)
Угол открытия клапана, град вал №52 - 284 градуса
Угол открытия клапана, град вал №48 - 276 градусов
По поводу ресивера,нфр стайл пойдёт?его советуют
Супер авто вроде,договорился с человеком уже,поршни под заказ тдмк 84мм 3кольца под 18 палец

По волам нормально.
По низу самое оно.
Ресивер тот что я и советовал.
Вот с пауком главное что придумать

Сообщение добавлено 12.3.2019, 8:17

Цитата (G_L_P @ 12.3.2019, 2:30)

По волам нормально.
По низу самое оно.
Ресивер тот что я и советовал.
Вот с пауком главное что придумать

Продаются 4-2-1 на 51 трубе,отрезать где в одну входит,и собрать на 63,знакомый как раз продает резонатор и последнюю банку фокс новые.мне всё равно варить самому,машина 2104,там сзади не подходит от обычных седанов
А насоса хватит сток?и форсов волговских,не помню какие именно,но статика 2.85

Сообщение добавлено 12.3.2019, 9:53

Цитата (KlaSSiK06 @ 12.3.2019, 10:17)

Продаются 4-2-1 на 51 трубе,отрезать где в одну входит,и собрать на 63,знакомый как раз продает резонатор и последнюю банку фокс новые.мне всё равно варить самому,машина 2104,там сзади не подходит от обычных седанов
А насоса хватит сток?и форсов волговских,не помню какие именно,но статика 2.85

насос я б тоже волговский закинул, есть же который погружной.

Сообщение добавлено 12.3.2019, 10:34

Цитата (Classic2106 @ 12.3.2019, 9:53)

насос я б тоже волговский закинул, есть же который погружной.

Он не шумит?я сколько волг помню там насос громче мотора,может есть альтернатива?

Сообщение добавлено 12.3.2019, 10:38

Цитата (KlaSSiK06 @ 12.3.2019, 8:17)

Продаются 4-2-1 на 51 трубе,отрезать где в одну входит,и собрать на 63,знакомый как раз продает резонатор и последнюю банку фокс новые.мне всё равно варить самому,машина 2104,там сзади не подходит от обычных седанов
А насоса хватит сток?и форсов волговских,не помню какие именно,но статика 2.85

Тебе надо средние трубы поменять на 51 а от них уже на 63.
Фокс хорошие компоненты.
Насоса может и хватит но форсунок точно нет. Если не накладно закинь насос по мощнее

Цитата (KlaSSiK06 @ 12.3.2019, 10:34)

Он не шумит?я сколько волг помню там насос громче мотора,может есть альтернатива?

Погружные не так сильно шумят

Цитата (KlaSSiK06 @ 11.3.2019, 20:53)

Валы взял
Распредвал ВАЗ 2112 МастерМотор - 52/48 (10,0/9,6)
Угол открытия клапана, град вал №52 - 284 градуса
Угол открытия клапана, град вал №48 - 276 градусов
По поводу ресивера,нфр стайл пойдёт?его советуют
Супер авто вроде,договорился с человеком уже,поршни под заказ тдмк 84мм 3кольца под 18 палец

Шатун переывтуливать будешь или новые возьмешь?

Сообщение добавлено 12.3.2019, 11:42

Цитата (G_L_P @ 12.3.2019, 10:38)

Тебе надо средние трубы поменять на 51 а от них уже на 63.
Фокс хорошие компоненты.
Насоса может и хватит но форсунок точно нет. Если не накладно закинь насос по мощнее
Погружные не так сильно шумят
Шатун переывтуливать будешь или новые возьмешь?

Шатун перевтулен уже.
По поводу паука,спасибо,учту
Какой насос поставить,и какие форсунки?форсы дорогие блин((

А...насос волга погружной...точно

Сообщение добавлено 12.3.2019, 12:00

Цитата (KlaSSiK06 @ 12.3.2019, 11:42)

Шатун перевтулен уже.
По поводу паука,спасибо,учту
Какой насос поставить,и какие форсунки?форсы дорогие блин((

А...насос волга погружной...точно

Форсунки у него посмотри
https://turbobazar.ru/threads/43465/

Сообщение добавлено 13.3.2019, 22:59

Цитата (G_L_P @ 12.3.2019, 10:38)

Тебе надо средние трубы поменять на 51 а от них уже на 63.
Фокс хорошие компоненты.
Насоса может и хватит но форсунок точно нет. Если не накладно закинь насос по мощнее
Погружные не так сильно шумят
Шатун переывтуливать будешь или новые возьмешь?

А если просто отрезать от51 и приварить 63?а то там гкмор пипец...
Либо взять 4-1 и сразу 63?на турботеме есть они

Сообщение добавлено 14.3.2019, 0:19

Цитата (KlaSSiK06 @ 13.3.2019, 22:59)

А если просто отрезать от51 и приварить 63?а то там гкмор пипец...
Либо взять 4-1 и сразу 63?на турботеме есть они

Да но там длинна не очень. Тебе надо паук ~ 650мм до схода в один

Вообще на классику проще турбо собрать)

Сообщение добавлено 14.3.2019, 0:45

Сообщение добавлено 14.3.2019, 8:38

Цитата (G_L_P @ 14.3.2019, 0:45)

Собственно если сравнивать стоимость лошадинной силы атмо будет дороже значительно

Мне много не надо,потом начнет коробки разрывать и мосты...у меня есть турбо машина,мпс,но на жигулях свой кайф

Цитата (G_L_P @ 14.3.2019, 0:19)

Да но там длинна не очень. Тебе надо паук ~ 650мм до схода в один

Вообще на классику проще турбо собрать)

В общем решили тогда когда-то я полностью с нуля варил выхлоп на 16кл жигу,8 лет проездила,ещё живая)))

Цитата (G_L_P @ 14.3.2019, 0:19)

Да но там длинна не очень. Тебе надо паук ~ 650мм до схода в один

Вообще на классику проще турбо собрать)

А резонатор перед мостом варик ставить?или надо по центру?могу в полах нишу приварить если так лучше))

Сообщение добавлено 14.3.2019, 13:09

Цитата (KlaSSiK06 @ 14.3.2019, 8:38)

Мне много не надо,потом начнет коробки разрывать и мосты...у меня есть турбо машина,мпс,но на жигулях свой кайф
В общем решили тогда когда-то я полностью с нуля варил выхлоп на 16кл жигу,8 лет проездила,ещё живая)))
А резонатор перед мостом варик ставить?или надо по центру?могу в полах нишу приварить если так лучше))

Не, в полу нишу не надо делать. дело в том что рабочий диапазон оборотов у тебя сместится и резонанс будет в другом диапазоне не как на стоке а выше. если не получится сместить к центру то хотябы большего объема. В пример посмотри как на Переднем приводе удачные конфигурации на таком же моторе сделаны

Сообщение отредактировал G_L_P - 14.3.2019, 13:11

Сообщение добавлено 14.3.2019, 14:16

Цитата (G_L_P @ 14.3.2019, 13:09)

Не, в полу нишу не надо делать. дело в том что рабочий диапазон оборотов у тебя сместится и резонанс будет в другом диапазоне не как на стоке а выше. если не получится сместить к центру то хотябы большего объема. В пример посмотри как на Переднем приводе удачные конфигурации на таком же моторе сделаны

Там и большой объем проблема...посмотрим,как время подойдёт