Пробег 70. С дсг ничего не делалось )))) Блеее, ништяк она щёлкает. Комплектация походу базовая + климат + MMI + биксень. Хз, может ещё че. Короче как гольф, только без парктроников, но с ксенью. Яб лучше парктроники выбрал канеш, ну да пох. Капот, частично крылья и бампер в пленке, сзади на бампере тоже пленка, где грузом царапается обычно. Сзади балко. Втарил сразу хакку R 17-ю. Ща до арашинки доковылял, сижу аккуеваю. К себе не успевал уже, 6,5 часов в салоне просидели, яегомамуипал.

Сообщение отредактировал Gudvin.84 - 18.11.2016, 22:14

Чет странный выбор после нульцевого носка
Не потому, что А3, а в совокупности данных. Таких как пробег, комплектация...
Хотя новоиспеченному владельцу конечно и пох на мнения кухонных философов
Поздравы кароч, пусть тарахтит ровно аппарат

Gudvin.84, ты своей покупкой прям и мою бабку "обновил" в моих глазах
У меня всего на 20к пробегу больше, значит ездить и ездить еще

Сообщение отредактировал Shaurmen - 18.11.2016, 22:39

Изначально и был такой план. Никаких грандиозных "шагов вперёд" не предвиделось. На гольфе у меня за 40 перевалило уже. Собственно взял бы того же гольфа не думая, на акпп, но нет их практический. Ну и хотелось А3 акпп. Финалиста было 2. Эта и ЭТА, с 41 пробега. Но чёт не понравились мне парни в АЦ Варшавка. Скидку хорошую сделали, но носка меньше оценили. Белая сразу как-то запала, ну и всю историю пробил легко через базу нашу, результаты КД все на глазах, а как у нас КаДэшат я знаю прекрасно. Гольфа наши оценили хорошо. Пробег? Да пох на него на самом деле. Смотришь историю тачки с малым пробегом, там и сцепу 3 раза поменяли и ремонты и кузовной. Понятно как тачку юзали. Тут все норм. Ну хуле, бум надеяться все гуд будет.

А, из опций мультируль ещё канеш ))

поздравы! в любом случае в а3 салончик круче и внешка! по шумке есть разница?

По шумке есть. Мотора не слышно вашпе. Мишлен летний пипец шумный, может что задубел на такой погоде. На хакке каёф. А так резю слышно канеш, но даж не знаю, меньше чем в гольфе или нет, не помню уже ))) да и не прислушивался никогда особо, легкую музыку не перебивает.
Из первых ощущений, в сравнении с гольфом: бардачек ниочем на Ауди, совсем. Там где на гольфе отлично пряталась книга, на Ауди мафон, сам бардачек меньше, ниш под мелочи в Ауди нет, в багажнике тоже, нет бк (втф), показывает дату и запас хода, не привычно теперь скорость на спидометре смотреть )) Надо активировать бк, ну и зеркало салонное - ржака ))) А так пока восторг. Не правильно сравнивать 185/65 R15 и 215/50 R17, но при таких раскладах руль у Ауди более упругий, чувствуешь машину лучше, провоцирует заложить в поворот )))) прямо едет она просто сама, ноль офигенный. Двери, багажник тяжелее, закрывать кайфовее. Ну и в целом переваливается по кочкам с более благородными звуками, как будто тяжелее машина. Ксенон, по такой сырой погоде - гавно, галоген лучше. Короче особо не распробовал пока, доехал от салона до дома и от дома до работы. 4 дня работаю ща, нет времени даже насладиться тачкой, вижу ее только когда темно. С настройками разобрался быстро. А, походу нельзя отключать переднюю подушку, видимо как на шкоде - доп. Педаль газа кста не напольная, в гольфе да. Омыватель 3-х струйный, в гольфе веерный. Сумбур какой-то, пишу что вспоминаю )) Заказал фильтры, свечи, равенольчик, будем обслужить ))

Сообщение отредактировал Gudvin.84 - 19.11.2016, 9:04

по форсам от а6/а7 рест подходят

Bosyak, Диман, ты ведь менял. Кинь номерок. Они все одинаковые чтоли?

я точно не знаю за размеры на а3, но на а4 так же стояли 3х струйки, веера больше нра, поставил косбинированные:
от А6 C7 FL —
4G0 955 987 A — Форсунка левая
4G0 955 988 A — Форсунка правая


не думал, что в А3 такой БК бывает, может от новой ТТ приборку запилить?))
есть вася диагност, можно что ни будь активировать))) если есть чего))) хотя ты в дилере работаешь, наверное самому все доступно, но еси что, вэлкам)

Да я сам в аккуе. Радио показывает, даёт листать радиостанции с отображением, а бк нет. Нах мне это радио, я его на мониторе вижу ))) С активацией лучше к дилеру заеду. Читал у кого-то не получалось, чёт потом проблемы были. Ну нафиг. А приборку нах не надо менять. Она стоит наверное как самолёт. Ну не будет если расхода и скорости на бк, ну и фиг с ним ))) не критично. Надо форум аудяшный ещё покурить, много там полезного есть )))

На мелкой машине парктроники не нужны , а вот хороший свет это большой плюс , на трассе ночью оценишь )

впервой слышу, чтоб от васи траблы были. видать олени поналазиют, попеременяют того, чего не следует, а потом страдают)))

Ну, на гольфе с парками по кругу, я открыл для себя новые возможности, был поражён как на нем можно парковаться. Это была моя первая тачка с парктрониками. Джип не считается, там один датчик моросил и полагаться на него не приходилось особо. Их отсутствие не напрягает, но бонусом было бы приятным. Заметил ещё что правое зеркало приближает, кажется что уже вот вот, а там метр ещё, учитывая ущербное салонное приходится оглядываться назад. А ксенон я хз, може и оценю, а может и прокляну, на той же трассе в дождик ))) На гольфе и на сиде галоген более чем устраивал. Другое дела что с ксеноном аудюшные злые дхо идут, это да, ради этого и с ксенью смириться можно ))))

Слушай , а в чем прикол ? У тебя был свежий гольф и ты поменл его на а3 свежею , нужен был просто автомат + чуть выше по иерархии ?

Сообщение отредактировал Dober - 19.11.2016, 20:28

на а3 в темень не катал, но на а4 биксень работает отменно, г6 и бабка а7 рядом по свету не стояли, бэха со льдом в отсосе по свету, а вот ауди а7 с матричными фарами на две головы выше по свету чем бишка в а4.

Типа того )) Ну и фактор "хоче*я не знаю русский*о" ))))

Сообщение отредактировал Gudvin.84 - 19.11.2016, 20:58

Фото салона то давай

Да не могу я сейчас ))) Еду на работу - темно. Еду с работы - темно. В среду Сфоткай ))

Лед вообще тема спорная, очень скептично к нему отношусь.
Объясняю почему: сколько не попадались крутых машин навстречу - цвет свечения их супер-фар диодных аж фиолетовый, что для восприятия глазом недопустимо, в мокрую погоду особенно. Т.е. вообще ни разу недопустимо.


Нифига, парктроник на любой машине вещь полезная и необходимая.
Объясняю почему: банально с ним быстрее парковаться...
Это при условии что ты супер-ездок опытнейший.
Все остальные плюсы будут очевидны, если ты не супер-ездок.

Сообщение отредактировал Shaurmen - 19.11.2016, 22:29

Макс у меня на кае нету парктроников )) , поэтому на гольфяре я паркуюсь не глядя )