Сообщение добавлено 25.4.2016, 21:59

Лючок бензобака




С внутренней стороны покрыт чем-то антикороподобным




Шарнир








В механизме, похоже, применена ось-заклепка как в страховочном механизме капота.
Пока еще не ясно чем их заменить, если разбирать узел...






А центральная ось защищена от выбивания, по всей видимости, каплями сварки на концах






А в целом исполнение, конечно, с похабщиной...




Вот теперь думаю: разобрать-то его не проблема.
Проблема потом технологично собрать...

Сообщение добавлено 25.4.2016, 23:57

Цитата (Vityok @ 15.4.2016, 0:56)

Shaurmen, кричащий цвет неохота

Цитата (Shaurmen @ 15.4.2016, 0:18)

"маракеш браун" GM-овский

ты видел его вживую?
как раз ничего кричащего там нет абсолютно.
другое дело, если он тебе не нравится сам по себе

Цитата (Vityok @ 15.4.2016, 0:56)

их и сейчас редко применяют для машин представительского класса, а в те годы и подавно не было на них моды.

а смысл тебе красить в тот цвет, в который их "когда-то" красили?
моё ИМХО, что надо сделать машину полностью в оригинале, но при этом используя уже современные и свежие материалы по возможности.
иначе хрен проссышь, это она в гараже так отстоялась, или это ее отреставрировали качественно.
я бы предпочел мнение последнее...

Сообщение отредактировал Shaurmen - 25.4.2016, 23:57

Сообщение добавлено 26.4.2016, 6:08

Видел

Ну здесь скорее дело индивидуальных предпочтений.

Поэтому, перебрав кучу цветов, остановился на том, который изначально был

Сообщение добавлено 26.4.2016, 9:14

Сообщение добавлено 26.4.2016, 9:37

Сообщение добавлено 26.4.2016, 9:53

Сообщение добавлено 26.4.2016, 10:15

Сообщение добавлено 26.4.2016, 10:21

Сообщение добавлено 26.4.2016, 12:02

Эскизы прикрепленных изображений

Сообщение добавлено 26.4.2016, 12:11

Сообщение добавлено 27.4.2016, 6:41

Мужчины, а подскажите по креплениям стабилизатора.

И передний и задний стабилизаторы закреплены как передний на ВАЗах, суть креплений аналогична




Внешнее крепление




понятное дело буду затягивать на снаряженной машине.

А вот можно ли сейчас затянуть внутренние крепления?




Полагаю, что после установки балки на кузов, доступ к этим болтам будет сильно затруднен...

Сообщение добавлено 27.4.2016, 7:33

Цитата (Vityok @ 27.4.2016, 8:41)

Мужчины, а подскажите по креплениям стабилизатора.

И передний и задний стабилизаторы закреплены как передний на ВАЗах, суть креплений аналогична


Внешнее крепление


понятное дело буду затягивать на снаряженной машине.

А вот можно ли сейчас затянуть внутренние крепления?


Полагаю, что после установки балки на кузов, доступ к этим болтам будет сильно затруднен...

Конечно можно, Вить. Просто провернется потом стаб в этой втулке и все. Отдохнуть тебе надо))

Сообщение добавлено 27.4.2016, 8:17

Цитата

Конечно можно, Вить. Просто провернется потом стаб в этой втулке и все.

Спс, так и предположил.

Цитата

Отдохнуть тебе надо))

Так я затупил не от переутомления, а от того, что гуманитарий

Сообщение добавлено 29.4.2016, 12:59

Новости от Маэстро Sector'а - перетачивают болты регулировки схождения передних колес

Сообщение добавлено 4.5.2016, 20:01

Кто угадает: куда будет залито это масло?

Сообщение добавлено 4.5.2016, 20:08

Явно не в двигатель!

Сообщение добавлено 4.5.2016, 20:10

Сообщение добавлено 4.5.2016, 20:11

Дми3й, согласен.

Disabled3000, это именно в Волгу масло.
В Любимую и Ненаглядную.

Сообщение добавлено 4.5.2016, 20:16

Сообщение добавлено 4.5.2016, 20:20

Неее, в скрытые полости планируется Dinitrol ML или иной подобный состав...