Комплектация 1174-33-016, т.е. в штате:
двиг 1,4л/16клап, 89л/с, ЭУР, климат, ABS+EBD, центральный замок+иммобилайзер (АПС-6), 4 электростеклоподъемника, 2 подушки безопасности+ремни с преднатягом, электропривод и обогрев зеркал, электрокорректор фар, электроблокировка включения задней передачи, электроподогрев передних сидений, ПТФ, молдинги, диски литые, велюровый салон, атермальные стекла, "очечник".

В описании машинки жирным шрифтом выделены собственные "эксклюзивные" разработки. Т.е. до меня никто так не делал (таким способом, такой конфигурации, в таких местах и т.д.)

Все — сток, кроме:
Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getriebeoil 75w90
Свечи: Denso Iridium Power IK20
Резина: Кама-217/Cordiant Sno Max 401
Диски (14"): KиК "Санвей"/TechLine 424
Защита картера усиленная, "ШАТЛ"
Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М" (АПС — АвтоПолимерСервис, Тольятти)
ДХО: noname 7,5Wt
Реле дворников с программируемой паузой
Защита опор ТехноМастер
Опоры передних стоек — "Русич"
Дворники, все бескаркасные (ViewMax и/или Аuto-virazh)
Подлокотник "Аламар" (черный гобелен кожа черная)
Задние подголовники — "Аламар" (2шт.) ( кожа черная)
Уплотнители дверей РКИ-19
Дефлектор 5-й двери (самодельный, из 9-точного)
Сетка на радиаторных решетках
Пороги АПС (алюминий+АБС-пластик)
Баферы (AMT, China) в пружинах подвески, "по кругу".
Обратные клапана в шлангах омывателей стекол (от ВАЗ2108).
Аккумулятор "Зверь" 60А\ч
Лип-спойлер (в роли нижнего дефлектора) по низу заднего бампера (Pro-Sport, черный карбон).
Брызговики передние Триада "MIDI LUX"
Веерные форсунки стеклоомывателя
"Домики" (проставки) сзади (+30мм)
Пыльники подрулевых переключателей


Подробности по стайлингу.
Заменены и/или установлены:
— ветровики Azard, черные
— чехол рукоятки КПП, кожа натуральная, черная.
— кнопки блокировки дверей — пластик+ металл, хром
— рамки номеров — нержавейка (хром)
— колпачки винтов крепления номеров — нержавейка (хром)
— чехол на рулевое колесо — кожа + хром
— защита бамперов — черная+хром
— накладки на ручки дверей, хром (Pro-Sport)
— накладка на "саблю" багажника, хром (Pro-Sport)
— шильдики, хром, Лада Калина Клуб, Kempo/Polevskoy
— наклейки Лада Калина Клуб, Kempo (ник), DRIVE2.RU
— накладка заднего бампера — нержавейка (хром)
— наклейки на диски колес с эмблемой ВАЗ
— решетка радиатора — пленка и молдинги "хром".
— "реснички" передние и задние — черный глянец
— светодиодные габариты
— светодиодная лампа освещения салона
— поддон багажника
— повторители поворотов — Артпласт, белые, + хром (лампа желтая)
— молдинги, "хром", 6-8мм, (по верхнему краю дверей, задней кромке капота, по нижниму краю остекления, на зеркалах заднего вида, по верхнему краю дефлектора 5-й двери, в салоне.
— накладки на педали (черный пластик + металл, хром)
— чехлы сидений — "Авточехлы Петров" СПБ, модель "Орегон", экокожа, черный+серый, с контрастной строчкой.
— рукоятки управления климатом и вентилятором (тюнинг-комплект для Ford Focus-3, пластик+металл, черные+хром)
— шильдик "1.4L" (переделанный из 1.4LX от ниссан-санни, пластик+металл+хром)
— рамка ниши рукоятки переключения передач (Pro-Sport, пластик, хром)
— Проекторы логотипа на задних дверях
— Молдинги, поверх порогов АПС, черные, 40мм
— шильдик "калина" от калины-2
— накладка на рукоятку ручного тормоза, пластик (карбон, хром).


Дополнительно:
— видеорегистратор (FullHD, GPS, G-sensor, запитка через преобразователь UBEC, с кнопки плафона)
— GPS-навигатор (Explay PN-985)
— ИК пульт ДУ магнитолой на руле
— цифровой вольтметр+USB-зарядка в прикуриватель

При покупке, еще в автосалоне — антикор "по кругу" (+ локера и усиленная защита), установлена магнитола + динамики в передние двери, коврики в салон. Брал зимой, поэтому колеса переставил еще в салоне. Летом — штатное литье санвей с камой, зимой — литье TechLine с кордиантом.

Вышло из строя и заменено:
— реле поворотов (2шт.)
— датчик скорости (1шт.)
— лампа стоп-сигнала (1шт.)
— лампа БС (1шт., замена на Osram Cool Blue H7, + 1шт., замена на Philips Vision +30%)
— передний левый стеклоподъемник (заменен по гарантии)
— крышка расширительного бачка (1шт., замена)
— генератор (1шт., замена на КЗАТЭ 115А)
— моторчик омывателя (1шт.)
— аккумулятор (1шт.).
— ДУТ + сетка бензонасоса (1шт.)

Угроблено самостоятельно в ДТП и на дорогах, с последующим ремонтом и/или заменой:
— покрышка Кама-217 (1шт., замена)
— диск КиК "Санвей" 14" (1шт., ремонт)
— бампер передний (1шт. — 1 ремонт + 1 замена)
— бампер задний (1шт. — замена)
— верхняя решетка радиатора (1шт., замена)
— нижняя решетка радиатора (1шт., замена)
— правая передняя фара (1шт., ремонт)
— капот (1шт., ремонт)

Паспортные данные
Двигатель 1.4 (89 л.с.)
Машина была куплена в 2009 году
Госномер О726УК96

Ну вот, премодерацию прошли...
Прошу лупить и жаловаться

Рукалицо, я хочу это развидеть... Такого жесточайшего хромпакета даже у азеров, наверное, нет. С тоской вспомнилась моя 11184 в такой же комплекташке, как же ей повезло в жизни.)))

Сообщение отредактировал Jonny - 19.1.2015, 9:55

это уже не люкс, а лакшери версия))

Внешний и внутренний стайлинг пакет мягко говоря спорный, раньше это называлось кохозом))))

Колхоз, это когда как попало. А здесь все в одном стиле
Правда, совмещать детали от разных производителей сложновато, но более-менее адаптируем. На пороги, например, дополнительно пришлось молдинги клеить, чтобы светлую часть заузить.

А мне понравилось. По моему внешне нормально.
А на педалях что резинок нет? или грязные просто?

О! Наша область подтягивается )) POLEVSKOY улыбнуло )) Хром надо весь снести и нормально будет. ДХО и рамки, кстати, тудаже...

Ага, грязные Каждый раз - не напротираешься Постоянно их ногами топчу, вот и пачкаются


И будет то же г... стоковое, что у всех.
А насчет ДХО - "индейская хижина (фигвам называется)" (с) - они 7,5Вт потребляют. А хоть БС, хоть ПТФ - 140Вт. К тому же, полный автомат (сами включаются и выключаются, как предписано ГОСТ). Они у меня вообще ГОСТ соответствуют по всем параметрам и я с ними техосмотр прохожу.

Kempo, взял бы целиком тему с калинаклуба сюда скопировал.

Тогда уж с драйва
Самая свежая инфа по машинке - на драйве.
Там все обновления есть в БЖ, с подробностями и фотоотчетами, а здесь - только перечислено все чохом. И фоток всего 10 можно вставлять

какая жуть...
я даже в 10 лет не бредил всем блестящим.
автор реально как сорока

Колхоз. Верни сток вид)

топикстартер, ты уж извини. Но большой такой МИНУС - за интерьер и экстерьер.
Все должно быть гармонично.

Что вы привязались, на ино например "хром покеты" - признак люкса.
ИМХО смотрится все в тему, не аляповато. все на своем месте.

Да ничего подобного, у меня на стоянке есть Соната в последней будке, красного цвета и с хромом по аркам, фарам/фонарям и вообще везде где можно. Такое же чудовище лесное, а не люкс)))) Еще недалеко армяшки шашлычку держат, гонзают на черной КамрЕ предидущей и тоже в хроме, ну с этими то сразу все ясно)))

Хз насчет эксклюзивности хром пакета , у меня на бнв опция шадоу лайн - т.е. весь хром спляжа

владельцы 2109 прикручивают себе спойлер на хлопушку, владельцы 2114 - снимают спойлеры.
у кого хром есть - тонируют его, у кого хрома нет - обклеиваются хромом
такие дела

А чем моя хуже этих:


???


Насчет гармоничности и прочего почитайте мою статеечку на драйве:
http://www.drive2.ru/b/878802/


Ага, чтобы стать как все?

Кстати, забыл упомянуть еще об одной фишке моего стайлинга - из гаража моя машинка выезжает ТОЛЬКО ЧИСТОЙ (как на фото). Фото, кстати, сделаны после пробега по городу порядка 30км.
Часть дополнений как-раз направлены на снижение загрязняемости машинки (дефлекторы, расширенные пороги, увеличенные брызговики и т.д.). В этом плане хром-стайлиннг также работает на визуальное снижение количества загрязнений на черном цвете, за счет оптического контраста с хромом. Другими словами машинка выглядит чище, чем если бы была просто черная.

Дьявол в мелочах, у тебя как минимум лишними выглядят хром ручки, и на порогах три вертикальные полосы надо убирать и горизонтальную протягивать дальше, а так обычный ара-мобиль на который повесили весь хром с рынка который был в наличии.