Сообщение добавлено 15.11.2014, 18:17

Сообщение добавлено 15.11.2014, 20:07

Цитата (Dober @ 15.11.2014, 19:17)

Я катался на 4.1 и 18 ряду на турбо и акуел с того как это мега коротко , имха 4.1 на сток ряду это предел для турбо

Три года катаюсь на бусике который сотку разменивает лишь на четвертой передаче. Так что , что такое коротко я знаю не понаслышке)))

Сообщение добавлено 15.11.2014, 20:30

Цитата (Dima1982 @ 15.11.2014, 19:11)

других ответов по ГП я и не ожидал. Мне абсолютно пох..... на сколько это не удобно в городе и на трассе. Главное что подходит для достижения наилучшего результата на соревнованиях.

Она в кроссе на сток моторе то короткая, тут на турбо... хз, я бы не стал ставить.

Сообщение добавлено 15.11.2014, 21:14

Цитата (Habis @ 15.11.2014, 21:30)

Она в кроссе на сток моторе то короткая, тут на турбо... хз, я бы не стал ставить.

Читаешь между строк.

"Вообще передаточные числа сток трансмиссии не подходят для соревнований. С рядами заморачиваться не хочется. Ибо если что-то дрыснет, ремонт достаточно дорог. Ну и временные затраты на поиск запчастей.
В наших спринтах в основном приходится ускоряться с 30-40км/ч и до 70-100км/ч. Исходя из этого прикинул как можно доработать трансмиссию. Пришел к выводу, что вполне целесообразно поставить пару 5.1 и ехать на второй передаче большую часть дистанции. Получается 3000об/мин - 32км/ч и 7000об/мин - 75км/ч как раз самые ходовые скорости."

С удовольствием выслушаю ваши пожелания по поводу подготовки таза.

Сообщение отредактировал Dima1982 - 15.11.2014, 21:17

Сообщение добавлено 15.11.2014, 21:57

Сообщение добавлено 15.11.2014, 22:41

Цитата (Habis @ 15.11.2014, 22:57)

Между строк не читал. Можно не дублировать.
Я бы подумал о паре 4.3 - 4.5, а дальше можно играться размером колес.

идея установки главной пары 5.1 в том, чтоб на самых ходовых скоростях иметь возможность максимально эффективно ускоряться.
С точки зрения использования авто каждый день пара 5.1 это перебор и предложенная тобой пара 4.3 наверное лучший вариант

вот еще видос
https://www.youtube.com/watch?v=p-ybN26gkCk...eature=youtu.be

видно что второй не хватает, а третью включать на секунду тоже смысла нет

Сообщение отредактировал Dima1982 - 15.11.2014, 22:44

Сообщение добавлено 17.11.2014, 15:13

Вот скажите мне. С фиата 1.4. значит можно снять 230 сил http://www.drive2.ru/l/173728/. А с таза 1.5 на сток валах получается нет?
Мне так кажется что у меня все 250сил)))))


Сообщение отредактировал Dima1982 - 17.11.2014, 15:16

Сообщение добавлено 17.11.2014, 15:29

Сообщение добавлено 17.11.2014, 15:32

Цитата (Dima1982 @ 14.11.2014, 18:10)

...на основе вот таких роторов хочу тормозилки. Видел их в живую. Это произведение искусства!!!
Диаметр 298мм, толщина 32мм

Прикупил я себе давЕча стандартные передние диски на Е28. 324х30

Сообщение добавлено 17.11.2014, 15:40

Цитата (DIM-06 @ 17.11.2014, 16:29)

у тебя нет 250 сил только потому что твой мотор прокармливают 431 форсы.....

431 форсы 260сил прокормят

Цитата (Sector @ 17.11.2014, 16:32)

Прикупил я себе давЕча стандартные передние диски на Е28. 324х30

ну это под 17-е колеса. Я тоже сначала думал об этом. Но дорого переходить на семнашки.

Сообщение добавлено 17.11.2014, 15:52

Цитата

431 форсы 260сил прокормят

да и 300 прокормят на смеси 15 то.

сил 220 край на втоем конфиге да еще и со спулом непонятно что

Сообщение добавлено 17.11.2014, 16:00

Цитата (DIM-06 @ 17.11.2014, 16:52)

да и 300 прокормят на смеси 15 то.

сил 220 край на втоем конфиге да еще и со спулом непонятно что

ну на саабе 265 кормят?
http://www.nordictuning.com/main.php?tunin...&sub_page=1
может я не правильно описал ощущения от езды. Но по мне так то что происходит до 4000об/мин это все херня.
Вот на 4000 она валит, на 5500 происходит какой-то *цензура* и ты боришься с авто где-то на 7000 переключаешься

Сообщение отредактировал Dima1982 - 17.11.2014, 16:04

Эскизы прикрепленных изображений

Сообщение добавлено 17.11.2014, 18:13

Сообщение добавлено 20.11.2014, 0:33

Сообщение добавлено 20.11.2014, 9:51

Сообщение добавлено 20.11.2014, 16:16

Цитата (Dima1982 @ 17.11.2014, 16:40)

...
ну это под 17-е колеса. Я тоже сначала думал об этом. Но дорого переходить на семнашки.

Под 16". Не всякие, но мои налезают)))

Сообщение добавлено 20.11.2014, 18:26

Сообщение добавлено 20.11.2014, 22:24

Цитата (DIM-06 @ 20.11.2014, 19:26)

Sector, на таком овще у тебя это ничего кроме лишней неподрессореной массы не несет...

Ну даже на стоке меня напрягают уводы при разгоне. А на турбе очень сильно морду тоскает. Собственно цель минимизировать рысканье при разгоне

Сообщение добавлено 20.11.2014, 22:50

Сообщение добавлено 20.11.2014, 23:45