В общем разлупили мои труды, которые я тут выкладывал раннее в этом разделе...
Обидно ппц. Столько вложено сил.
Поменяно было почти все. Днище, пороги, стойки, телик, задние лонжероны. Все проварено и усилено, где можно. Это по кузову, а так же еще недавно полностью новая подвеска, рулевое, шрусы и т.д.
Ехал в среднем ряду на зеленый, какой-то педик со встречного направления поворачивал налево, да так повернул, что каким-то образом влупил мне в бочину. Удар был ппц мощный, выбросило на остановку, чудом вырулил и не устроил боулинг с 4 людьми, которые там стояли. Люди потом говорили спасибо )) Мол, как вообще ты ее смог удержать да и в таком состоянии, мы думали нам ппц )

В общем, в итоге, предварительно осмотрев - начиная спереди-назад:
Вырвало краб, погнуло рычаг подвески (он см 1.5 в толщину, как такое возможно хз), погнуло стабилизатор с яйцами, колесо выстрельнуло в стойку и крыло естесно. С лонжероном не понятно что, вроде на месте, но по идеи уши крепления рычага должны было повести.
Порвало резину и разбило колесный диск.
Загнуло как минимум нижнюю петлю в стойку, дверь в хлам. Сидеть за рулем стал криво, но вроде днище без особых волн, мб крепления сиденья сломались хз.
Больше всего пострадала боковина, как раз напротив крепления балки. Боковине ппц, вскрыло до салона, шумка на улицу торчала. Но самое главное - лонжерон. Походу уехал. Балка походу тоже погнута. Заднее колесо см на 5 сместилось назад. При этом стало чуть как бы вывернуто влево. Колесу тоже, естесно ппц.
Скока залезал смарел - не понятно. боковина в щи, поддократник задний, ну т.е часть лонжерона тоже целая, но немного загнута книзу. Лонжерон тоже не понятно. В смысле крепление балки. Болты на месте, но рядом с треугольником - отлетел грунт с краской. Скорее всего изгибы под ним.
Ну в общем как-то так. Несколько фоток внизу.
Вот и думаю, что бы делать... щас-то пока ничего, т.к дтп с пострадавшими, расследование до полугода, а этот педик сначала плакался, извинялся и раскаивался, искал деньги, а потом естесно заднюю включил, так что надолго...
Тачка дорога, естественно, очень ) Продавать или выкидывать, распродавать и т.д. очень бы не хотелось...

Сообщение отредактировал Fixxxer - 21.3.2015, 0:47

metrolog, да там все наглухо зашумлено, а сильно трогать особо ниче нельзя. Осмотр будет и может экспертиза.
Кстати, интересно, сколько за такое осаго выплатит, тыщ 5?


Вот по поводу уже наваренного да, тоже думал, что это все сильно усложняет. Как вообще точки п\а убирать? Сверлом же не получится. Я так понимаю, это если только болгаркой как бы стачивать место, где должна быть точка.
Вот в случае, если повезло с передним лонжем и он норм и в случае, если задний с противоположной стороны тоже норм, а просто погнулась балка (ну по ней видно, я пофоткал, на фотке волны видны) то думаю, может, например, поменять частично средний пол. Допустим от лючка бака. Боковину и внутреннюю боковину, тогда геометрия этого места должна стать нормальной(удар дальше лючка точно не ушел, да и врятли вообще средний пол замят), лонж поменять только под средним полом, ну т.е треугольник, т.к остальной его части и года нет.
Удар вообще строго в треугольник походу, ну и т.к боковой, то я как бы зацепился задний колесом за его морду, видимо поэтому оно и сместилось назад.
Еще можно диагонали передних задних лонжей промерить, у меня где-то были цифры. Хотя бы что-то покажет...

Сообщение отредактировал Fixxxer - 20.3.2014, 12:51

ногтем



главное не перепутать, куда все эти жидкости залить