Сообщение добавлено 26.3.2014, 16:52

Цитата (Dani-lamaster @ 26.3.2014, 18:22)

ОП...
http://www.ebay.com/itm/Fiat-124-spider-20...91d&vxp=mtr

И что?

Сообщение добавлено 26.3.2014, 18:52

Цитата

Ну что же, зима закончилась - пора жигули ковырять))

С пивом!!!

Цитата

Приборы 2103 ранние

Действительно - не попадались с такими символами

Цитата

В контрольные лампы добавил "чек инжин"

Брал готовый блок ламп с ЧекЭнджином или вколхоживал символ?

Сообщение добавлено 28.3.2014, 8:08

Цитата (Dani-lamaster @ 26.3.2014, 15:22)

ОП...
http://www.ebay.com/itm/Fiat-124-spider-20...91d&vxp=mtr

На наш блок не налезет, так что только мотор целиком. Я пока хочу на 1.3 покататься. Голый кузов +1.3 едет весело))

Цитата (Energetik @ 26.3.2014, 15:41)

В голове я мясо под форсунки вырезал по прокладке, без наварки аргоном, все было пучком, но это на ГБЦ 21011. Тахометр надо было сразу от ГАЗ-3110 ставить, чтобы с инжектором дружил.

Про тахометр я уже понял что поторопился, придется еще раз разбирать для переделки на инж. К тому же сейчас он глючит, до 1500 об лежит на нуле, потом показывает и стрелка рывками бегает, то резко то плавно..
Я прокладку прикладывал, там совсем мало мяса остается, может воздух начать подсасывать. Мне бошку всеравно отдавать в ремонт + мне сейчас негде каналы в ГБЦ сверлить, у нас свет в гаражах отключили, а дома невариант.

Цитата (Vityok @ 26.3.2014, 18:52)

С пивом!!!
Действительно - не попадались с такими символами
Брал готовый блок ламп с ЧекЭнджином или вколхоживал символ?

Да тут пива мало будет, надо че покрепче)
Готовые на 6 ламп, в старых блоках 4 места, но 3 лампы, приколхозил еще одну)

Процесс с машиной идет медленно. Параллельно еще ремонтирую вторую машину после зимы, наши ямы это что то. До кучи купил себе собаку(немецкую овчарку), теперь с ней гулять надо обязательно + скоро на дрессировку пойдем.

Всем удачи!

Сообщение отредактировал pavelmma - 28.3.2014, 8:09

Сообщение добавлено 28.3.2014, 12:16

Сообщение добавлено 28.3.2014, 17:17

Сообщение добавлено 28.3.2014, 23:15

Сообщение добавлено 29.3.2014, 17:16

Цитата (AceHart @ 28.3.2014, 17:17)

расскажите про переделку тахометра под инжектор

Где то сдесь статью видел, но когда буду делать тоже опишу.

Цитата (Vityok @ 28.3.2014, 23:15)

То есть у тебя 4ламповый блок?
А разве там не подсос на этом месте?

Неа)
Раньше было 3 лампы: ручник, противотуманки и уровень тормозной жидкости.

Сообщение добавлено 29.3.2014, 19:21

Сообщение добавлено 29.3.2014, 20:32

Сообщение добавлено 5.4.2014, 23:57

Цитата (Vityok @ 29.3.2014, 20:32)

Это до какого-то года так было?

Кстати, не рассмотрел - а спидометр у тебя с гнутым стеклом или нет?

По годам не скажу точно, но на моей первой пятерке 82 года не было.
И спидометр и тахометр с конусными стеклами, все переставил.

Ну вот и свершилось, авто отвез на покраску, жестянщик/маляр сказал что вмятины все поправимы и шпакли на машине будет минимальное количество. Сервис недалеко, так что буду освещать весь процесс.







Сообщение отредактировал pavelmma - 6.4.2014, 0:02

Сообщение добавлено 6.4.2014, 16:27

Сообщение добавлено 6.4.2014, 17:06

Цитата (DIM-06 @ 6.4.2014, 16:27)

pavelmma, а проварока не требуется? железо все идеале? пороги поддомкратники и тп?

Ну не в идеале, в нескольких местах есть поверхностная ржавчина. Есть 2 места где сделают латки: на заднем правом крыле сбоку около бензобака и правый угол рамки лобового стекла. Все, в остальных местах сварка не нужна. Днище, я считаю, в отличном состоянии, после покраски обработаю антикором, только не мастикой из банки, а по нормальному, в специализированном сервисе.

Вот фото днища, думаю состояние отличное.

Сообщение добавлено 6.4.2014, 18:02

Сообщение добавлено 12.4.2014, 23:43

Вести с полей.
Работа кипит, шрамы почти все выправлены и зашпаклеваны. Нашел еще пару больных мест пока бегал с болгаркой вокруг машины). Скоро ее всю зашкурят и на грунтовку.
Выкладываю фотоотчет:













И небольшой бонус: Приехал ряд Р1 с Тольятти, пока машина в покраске буду ставить.

Сообщение добавлено 12.4.2014, 23:46

Сообщение добавлено 12.4.2014, 23:58

Цитата (DIM-06 @ 12.4.2014, 23:46)

как качество ряда? нормальное?

Качество на 4 из 5. На зубьях шестерни 1 передачи имеются раковины, небольшие, но это неприятно, т.к деталь новая. А там соберу и видно будет.

Сообщение отредактировал pavelmma - 12.4.2014, 23:59

Сообщение добавлено 13.4.2014, 7:45

Сообщение добавлено 24.4.2014, 23:29

Цитата (Дми3й @ 13.4.2014, 7:45)

Посчитай пожалуйста, сколько на первичном валу зубьев.

Честно, не считал, в интернете много статей про ряды кпп.

Всем привет!
Очередная порция картинок))







"больные места" - тут все нормально



Количество сварных точек на порогах намного больше чем на новых жигулях



срезал накладку для уплотнителя на стойке и не зря - под ней ржавчина



швы выдают возраст((


Мастер за работой)


двери все кривые(



На майских праздниках машина будет уже покрашена, красить будут краской Duxon(выбор маляра).

Сообщение добавлено 25.4.2014, 11:46

Сообщение добавлено 25.4.2014, 17:10

Цитата (Risandi Von @ 25.4.2014, 11:46)

в вашем регионе в какую сумму такие работы встают?

Пока еще точной суммы нет, около 45 т.р.