Всем привет,авто на любителя,просьба не писать типа-страшная,нафиг нужна и т.д
KIA Clarus,2000год выпуска,2.0мкпп,цвет бежевый
и так,история покупки:
долго думал что купить для стройки...
с корейцами знаком лично,были две Элантры J3,дешевые в обслуживании и не разваливаются как тазы...
наткнулся случайно на кларуса(1410км от себя, ездил в такую даль…по ужасным однополосным дорогам... больше такого не будет), если бы я не знал где купить запчасти по нормальным ценам(новые) и не мог сам перебрать тот же мотор, никогда бы не посмотрел на авто такого года…
и так,что имеем-
ушатанный авто,буду всё делать по возможности сам.

-учиться красить на ней(опыт только с варотами и колпаками и т.д)
под ремонт/замену;
-вся ходовая полностью,кроме задних стоек)
-коробка(синхроны)
-мотор
-навесное(генератор, стартер, ГУР)

в общем нашел себе занятие в свободное время))
да,ещё стоит свежее ГБО,правда не впрыск,дальше судьба его решиться...

планы по мотору
-поднять СЖ ,до скольки?заводская 9.2-как на жигулях блин
-выхлоп 4-2-1
-переход на я5.1
-слегка пильнуть каналы(ещё не решил точно)

внешка
17е колёса
цвет - костмос,мой любимый =)
USA стиль габатиных огней(посмотрю как будет смотреться)
фото,страшно самому смотреть,но назад дороги нет

номера

колёса с японии б.у ,только купил,выезжают на днях


вот примерно как получиться,только без рамки под номер,она ужасна


в данный момент разобран полностью салон(буду перетягивать)
всё навесное и гбц,ны выходных подниму остальное
с машиной вожусь в свободное время,поэтому когда она будет на ходу я не знаю...

А нафига тюнинги, если для стройки? Так поковыряться потренироваться норм, тем более если все знаешь с большего. Да в принципе и пох чо ковырять. Последим
Яп под такие цели пассата В3-В4 взял.

Сообщение отредактировал Gudvin.84 - 4.12.2013, 23:34

Интересная машинка, а сарай таких я вообще не встречал.

Gudvin.84, ,чтобы приятнее ездить было,вторая машина скоро будет нива,для рыбалки,хотел там чуть мотор по тюнить,но понял,что трансмиссия и так еле справляется...

Roland, и я тоже не встречал,самое хреновое,это цены на кузовные детали. .

А сколько что стоит приведи примеры.

Голая водительская дверь 7800 р

0K9BA52111 - крыло переднее правое - 7200,левое столько же
капот в принципе попытаться за 9000 можно взять
просто это же кореец,куда такие цены на крылья...на акцент 1200 стоит не оригинал конечно
на серато ориг 3500 а так от 1350 ...
хотел правое крыло себе поменять,но решил просто наварить ребро жесткости

Сообщение отредактировал KlaSSiK06 - 5.12.2013, 19:46

Да крыло правое дорого. остальное вроде терпимо.

купил паука и нулевик с патрубком в подарок+термолента,товар близкий забрал,скоро привезёт с москвы
вот такие


не знаю,ставить или нет этот фильтр...всем у кого вижу,что он стоит советую снять,потому что знаю,что никто его даже не моет никогда...может есть профессиональное мнение?
мужики,посоветуйте,сколько пилить по плоскости гбц?просто боюсь чтобы не было как на 2106,что на хх была детонация,раз 8-9 снимал гбц,пока не поставил сток прокладку(стояла приора)звон не пропал...
может 0.8мм? сж 9.2-ужасная,прошивать будет Артур,тут он тот самый монрое...я свой онлайник продал...
ещё вопрос,может кто из знакомых продаёт я 5.1+косу ?уже у абы кого боюсь покупать,был случай со значком на мазду...

по башке проверь посчет бриться на некоторых моторах начинают клопы задевать.
по нулевику он хуже потому что забор воздуха будет из под капота горячий. а со сток коробом идет забор из под крыла или с морды.


а что со сток мозгами и косой? зачем на этой машине ты занимаешся этой куетой? чтоб жрала больше не ехала и не заводилась холодная?

я б у сток короба увеличил вход, на зубилах это давало чуть прироста. а нулевик не ставил бы

со сток мозгами хз что, там всё отключено...дмрв сто пудов труп,зажигание от трамблёра...
по гбц,таи всё как на 2112 , клопы только больше на 20%

maxs07, разборки рулят

Это понятно, кэп. Просто сам факт. На мерседес порой запчасти дешевле стоят чем на таз.
Из за таких выкрутасов у меня давно предвзятое отношение к тазу.

ну не знаю,я немцев не люблю(не тяну) слишком дорого стоит оригинал...
хотя говорят и китай нормально ходит...каждому своё...а на счет тазов,я понял,что хоть оригинал запчасть,хоть нет-жди поломки...особенно если речь идёт за трансмиссию,вообще беда...

погода вообще шлак...всегда в январе зима приходила,а это на тебе...
тут у меня приколюхи происходят,когда смотрел повторно цены на кузовню,увидел цену на переднее левое крыло-512.50

посмотрим что там придёт на самом деле
вот ещё прикол,когда разбирал гбц,смотрю шестерня слегка изношена,можно подварить,но думаю пойду гляну сколько стоит новая-660р,но смотрю,можно попробовать испытать судьбу у одного поставщика итог-

ещё правда не забирал,в пятигорск ехать надо...
ещё меня приятно удивил вин код кларуса,с годом и номерами куча нулей


еду туда жить))

Сообщение отредактировал KlaSSiK06 - 9.12.2013, 22:30