Приметил что есть у нас камрады, которые любят педали покрутить (в темах нет-нет да и проскакивает про велики). Поэтому тут тема о великах! У кого какие?! Тюнинги, где кто катается и прочее прочее.


Репост с олд скула.

юзаю китайщину, Stern, жена купила себе но не катается, взялся за тунинх я, под себя. Было заменено штатное седло типа "лодочка" (от которого через час езды жопа красная как у бабуина) на нормальное широкое с резиновым подвесом. Заменена задняя резина (шататная оказалась с браком, корд вылез внутри и проколол камеру) на Continental Double Fighter 2. Спереди осталась штатная зубастая. Заменены крылья на нормальные, а не та бутафория которую ставят на все велики, установлены брызговики sparco (не шутка покупал для калины, но осталось 2 целых из которых вырезал под размер и установил). Установлен китайский проводной спидометр\тахометр ног\одометр\маршрутник (работает кстати нормально). Установлены катафоты в спицы колес. Заменено масло в передней вилке на веретенку. Установка защиты "КПП". Установлена пассивная охранка аля кейсовый замок. кофра.

Сейчас хочу двухподвес с рамой под свой рост, присмотрел Стелс (а стелс это чина?) , иные мне пока не по карману.

Сообщение отредактировал Roland - 30.4.2013, 17:11

Roland, целесообразно только тогда, когда абсолютно точно знаешь чего хочешь. Ну и денежка имеется. По з/ч получается дороже значительно. Проще купить что подходит, а потом по желанию поменять то, что не нравится.

Gudvin.84, Я честно говоря не уверен что тебе эти уровни нужны Аливио конечно круто, но зачем ? Деоре - отличная линейка, для рядового пользователя - за глаза.

Лично я поставил цель собрать максимально лёгкий двухподвес, не то что бы оно мне сильно надо, но из спортивного интереса чисто Рама правда у меня тяжеленная, но и то можно в конечном итоге поменять .

Эт смотря как катать. Я на ЭТО ориентируюсь. У меня систруха тоже купила какой-то дешманский подростковый вел, вместе с дочкой 8-и летней катается раз в месяц и кричит что это и есть тру, а все что дороже развод для лохов.
По поводу мерид, есть инфа что 70% вроде, всех рам вообще мерида делает. Себе смотрел, но в мой ценник нет у нас ничего, либо чуть дешевле и совсем простое навесное, либо уже дорого.

AccorD, Диор жешь круче оливио. Я прост смотрю, ценник на отдельные компоненты не сильно различается, почему бы не взять покруче сразу

Я катаюсь на вот таком nordway




Использую довольно жестко для такого класса велов. Скоростные покатушки по лесу с хорошими ухабами.
из поломок. менял каретку и педали (одна просто сломалась, сделана из говна порошкового метала)
а так довольно хорошо переносит. я и обслуживаю его пару раз в сезон, полная разборка и смазка всех узлов.
вешу 85 кг.

died moroz,
кстати неплохой вел. Если не ошибаюсь, он раньше был в Спортмастерах по вкусной цене, а сейчас там такой калл продают это жесть..... Самое ржачное, крылья, даже они продают за доп плату! хотя в большинства великах это штатная опция

А мы с друзьями Merida Matts купили хардтейлы. У меня вот такой . А брат взял такой же, но с дисковыми тормозами. Пока ездим все в порядке, мне нравится. С погодой правда у нас неочень...

К стати да. Мэтсы для пацанчиков джульетты для дам.. имхо самое оптимальное.. дисковые тормоза не тру.. ибо только гидравлика.. а они дорогие)

гаНгСТа, хоть и китай но неплохой по мне так почти на уровне дешманских пендосовских GT. а крылья помоему ненужны так как езжу я они все равно бесполезны.

А я купил себе в прошлом году Rock Machine вот такой:

Аж 2005 года выпуска. За прошлый сезон поменял левую манетку и тросик на нее, ну и переключатели настраивал 1 раз. Так что, имхо, лучше купить велик б/у, но нормального производителя, а не ашан-байк.

hamsta88, а что с дисковой механикой не так? В отличие от гидравлики ухаживать за ними не сложно, тормозит тоже хорошо...

Взяли каждому по байку.

Теперь каждый вечер гоняем. Ништяк блин, с работы пришел, настроение сьремное чо-та, уставший какой-то, сел на вел и как рукой все сняло. Радости вагон. Теперь релинги выбираю

А как сложно ухаживать за гидравликой?


Форварды молодцы, передрали дизайн у Trek Session 88... Пока не прочитал "Forward" на раме, думал, что это трэк


Не правда.

Сообщение отредактировал regler - 16.5.2013, 21:00

Gudvin.84, Классно смотрятся белые!

еверидей байк.
когда-то дешевый. сейчас более 5000 тыс.км частично на промах, двойные обода, все усиленно, рама местами проварена, делаю ретро крылья. будет перекрас


















кастом в работе. планетарная втулка. Рычаг переключения передач. стоимость колес 10.000 из Германии пришла посылка с рулем, фонарем, грипсами, выносом на 5000. рама - бесценна














строиться еще один

AlL8, кастомы клепаешь?

Roland, мастер широкого профиля

мы с прошлого года катаемтся.

У меня mongoose: дополнительно установлены тормоза 200 мм гидравлика
у Алены norco женский, установлены мои старые тормоза механика, грипсы, педали, велокомп, крыло заднее







На велике езжу на работу, у нас с утра на машине 6км проезжает за 40 минут, а на веле за 20

D.A.Grebenkov, Так всегда ездишь с опущенным седлом.? (*цензура*ыва...ся же быстро)

vitek-koz, я вообще стоя езжу только на ногах, сижу только когда с горочки или накатом.

Если ехать совсем на дальняк over 30км то можно поднять, но я ни разу не поднимал, хотя бывает и по 40+ км накатываем.

очередная переделка "Орленка"

Подскажите! В описании ТТХ велика пишут количество скоростей, к примеру 21 скорость это число соответствует количеству звезд ? А то я считал по своим звездам у меня никак не 18 как заявлено в ТТХ.