Да, спицы обычные от DT. Но тут втулки DT Swiss\Chris King на выбор, карбоновые обода, и этот вилсет гораздо крепче будет, и не так колхозно

upd: конечно, эта крепость не нужна на триатлоне\шоссере

Сообщение отредактировал regler - 6.8.2013, 16:16

Установил новые ништячки. В переднем колесе вылез корд и проколол камеру (колесо штатное чина) Да и сзади континенталь держится молодцом но узковата она для меня, не смог найти в наличии такую же модель и решил - гулять так гулять. Приобрел и установил 2 новые покрышки полуслики Maxxis Larsen Oriflamme 2.0 + новую камеру+ новые педали более широкие. Тщетно пытался штатные оживить педали начали трещать, разобрал там половина шариков убежала смазки ноль, на одной оси шарики выроботку наколбасили, Начал думать где такие шарики надыбать? Ничего лучше в голову не пришло как снять с стеллажа колесики (вращающиеся на своей оси как у стула офисного) шарики с поворотного механизма не подошли, а сам механизм заклепан был, я расклепал, а обратно не собрать. За это я получил люлей от жены, и вынужден искать такие же колесики для стеллажа. В итоге с остатками старых шариков смазал собрал лучше стало не намного, трещать перестали, но и крутится нормально тоже, потом вообще что-то щелкать начало, 3 сезона для дешевых пластиковых педалей норм, без сожаления заменил их.

Пока собирал велик пива налупился, что в глазах двоится начало. В связи с этим не мог допетрить почему у меня после установки переднего колеса тормозная колодка одна не сходится на ободе а трет о резину?! Полез заново регулировать колодку, тереть о резину перестала, но и отходить от обода тоже перестала. Тормоз нажимаешь\отпускаешь правая колодка отходит от обода а левая &====>. Я ее и так и сяк регулирую, ну ни в какую. Силой морального духа и мысли я заставил свои глаза сфокусироваться на колесе, оказалось банально просто, я с перекосом оси установил колесо из-за этого колодка не отходила ей просто некуда было отходить. Перекос исправил. Затестить все не успел дождик пошел

Затестил. Резина оказалась очень клевой, наконец то появился нормальный накат (при том что я так и не смазал заднюю втулку) резина мягкая компенсирует неровности и *цензура*ны. В грязи проходимость снизилась, однако я приноровился если не делать резких маневров в жиже проехать можно, а боковые шипы цепляются при уклоне. А так стихия этих шин асфальт\сухой грунт\мокрый грунт я и брал с расчетом на 60 % асфальт, 40 % грунт. Еще очень понравилась очищаемость протектора после грязи.

Что вы слышали о Нормане Хоссаке (Norman Hossack)? Возможно то, что этот человек разработал одноимённую подвеску, которая была установлена на мотоцикле BMW K1200S в 2004 году и получила второе название Duolever

Сегодня инженер пытается разработать подобную подвеску для установки на любой горный велосипед. Он изготовил опытный образец из хромолибленовых труб и амортизатора Fox Vanilla. Ход составляет 100 миллиметров. Пока что, разработка выглядит чопорно, но создатель планирует улучшить внешний вид.
Источник: http://moto-magazine.ru/



Сообщение отредактировал Roland - 6.9.2013, 14:15

Выбрал что приобрести на лето. Устраивает все и цена и характеристики. Bulls Wild Beast

хочу купить велобагажник, тот который на ремнях к крышке багажника. http://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapcha...ipeda_290475108

Сообщение отредактировал alex_spb87 - 19.3.2014, 5:45

имхо, краску потрет заметно при частом использовании.

Otmorozok,
а бронепленкой слабо заклеить участки?

alex_spb87, а обычный на рейлинги/поперечины чем не устроил ? :

AccorD, наверное высота, и удобство разгрузки

Самая удобная вот такая с низкой загрузкой

AccorD,
цену знаешь?

alex_spb87, знаю, и ? Но ремневые имхо порно.

AccorD,
у богатых свои привычки)

alex_spb87, не прибедняйся, у тебя ж ваг Я свой вообще в салоне вожу

AccorD,
в фордах и я возил, ну в гольфе уж нет.

а почему в гольфе никак вдруг стало?

maxs07,
не гоже в божественное авто еще велик пихать

alex_spb87, ЛОООЛ Не в влазит наверное просто