Неа, начали с того, что ВАГовский 1,6 самый 1,6 из всех 1,6, а потом кто-то *цензура*л, что на извилистой дорожке все равно все у ВАГа отсосут.

Парни, сегодня вообще ОГОНЬ в данной теме

Bosyak, Димка, тебе отдельный респект за тему, парни какахами раскидались знатно

и это... в RS3/RS4 масло в трансмиссии каждые 10 т.км. не надо менять.

http://burntire.ru/cars/mitsubishi-lancer-evo-gsr-x а эта помойка на Нюрбургринг даже не выехала.

Прикольно. БМВ на 17 месте. эта как я понял ограниченная серия машины? И если не ошибаюсь в 2011 году БМВ выиграли DTM?

ево 10 вообще какаха знатная ))))

http://burntire.ru/tracks/smolenskoe-kolco
ой-ой-ой, как же так?! R8 как 911 едет

Да и из этого сравнения мы видим что RS4 Быстрее только на северной петле, на которой максималка легко уходит за 300
А на нормальных европейских треках типа Willow Springs, Oschersleben, Hockenheim Short, Разница между эво и рс4 либо стремится к нулю, либо вообще перевес на стороне эво, а учитывая что в эво 286 сил, а в ауди 414, это говорит нам о том что она способна ехать быстро только по прямой, но никак не в поворотах

Donor Orgazma, в нем масло в трансмиссии еще чаще менять надо?


это говорит нам о том, что в Audi - климат 2 зоны, кожа+алькантара, потолок из алькантары, подогрев всего и вся, много шумоизоляции, весьма неплохая плавность хода и возможность использовать машину каждый день, не ущемляя своего комфорта.

так же каждые 10 тыс )) Я про то что они не едут, даже сами владельцы это признают ))

http://burntire.ru/tracks/myachkovo
"обалденно" управляемая Хонда как-то не смогла...

Так мило. Вагодрочеры пытаются доказать реальному владельцу эво, что то что они никогда не купят и на чем они никогда не ездили, что к тому же еще и в разы дороже, лучше А у меня вот папа танкист

А сейчас о чем уже спор то идет?

ну чтож отвечу поочередно.разговор начался с того что ВАГовский атмосферный 1.6 16в рвет все и вся с этой кубатурой и принципом работы.последовал мой ответ который перечислил конкретно имена и названия конкурентов которых ВАГовский мотор даже в лучшем сне не обьедет и в каком либо кузове из концерна .последовал ответ который ссылалься на заправку 92ого хотя ВАГ рекомендует как мимимум 95й для всех своих двигателей а то и только 100й (98)...92ого в Европе нету с 1992г...потом разговор переключилься на езду по гористой местности и что ВАГ всех сделает на поворотах...речь всегда идет о гражданке...последовал мой ответ что представители итальянского и французкого автопрома пройдут эту гористую дорожку быстрее...я ни где не вел речь о комфорте.я не оспариваю качество немецких автомобилей но должное всегда надо отдавать.мне самому французы не нравяться но поворачивать и настраивать подвески они умеют и правду надо говорить.Unnamed привел несколько примеров а я к ним добавлю еще несколько есть такой автомобиль француский ПЕЖО 306 с16 небось слухали?также малыш 106 с16 он же Цитрон Саксо ВТС кстати эти малыши идут в комплекте как раз с атмосферником 1.6 16в и поверте мне соответсвуший ПОЛО ГТИ 1.6 16В 125лс видел этих французов только в бинокль и по прямой и на поворотах...а теперь перейдем в Гольф класс там по рулежке нет машины лучше 147 в прошлом и Джулиеты сейчас...нравится это вам или нет не имеет абсолютно ни какого значения.именно с позиции рулежки.поломки,комфорт это все на втором плане.
PS:ну а если хотите чистый спорт то могу вам напомнить что единсвенная переднеприводная машина в истории мирового чемпионата ралли которая "натянула" полноприводных монстров WRC это CITRON XSARA kit car в ралли на острове Корсика...в сезоне 2000г...
ps2: NURBURGRING LAP TIMES
извините за длинное сообщение.благодарю за внимание

Сообщение отредактировал archer82 - 23.11.2012, 14:47

А это разве важно?

откуда ты это знаешь ? )))

Gudvin.84, ты мне про езду на Гелике так и не ответил, кстати...
archer82, по твоей же ссылке смотри рез-ты Golf GTI.

Donor Orgazma, у него бабушка - Ванга, видимо.

Да нет конечно, куда уж мне-то никчемному, подрачиваю только тихонько на гавно корейское
Да как-то уверен почему-то

Не смогла что? Объехать 911? Да его не смогла...

Mini Cooper