Наткнулся тут на тест Джили Атлас. Дай думаю посмотрю, что бывшие коллеги стали продавать, помимо хундая. Китаец белорусской сборки. Приготовился лицезреть фиаско. Тут бац, хвалят. Другой тест включил, тоже хвалят. Много тестов просмотрел, все хвалят. При чем даже те, кто в предвзятости замечен не был и подобосрать может легко. Посмотрел бортовички тех, кто уже купил, на ютубе. Интересно стало. Сегодня день свободный, поехал лично посмотреть. А тачка вполне годной показалась. Не Тигуан канеш, он не досягаем, но вполне на уровне Кореи, и по сборке и по материалам, где-то может и пижже. Максималку ток жалко не получилось посмотреть, на 2 месяца все продано О_о. Тестить не стал, не охота было просто так на риге залипать. Надо будет вернуться к этому вопросу, когда к выбору ведра вплотную подойду.

Polo на втором месте по продажам в мск, на первом месте рио. Vag достигает план продаж за счет корпоративных автопарков (такси,каршеринг). Позор?!

Подрабатываю в одной компании каршеринга. почему поло 1.4 хрюкает когда его глушишь? ! Да и просто мотор 1.4 шумно работает.

А у рио икс лайн недурно настроена подвеска. Не кренится в поворотах, но и не дубовая на кочках. Были бы мани, купил бы ее. Очень понравилась.

Все дело в том, что турбомоторы вага уверенно детонируют, когда залит бензин с октановым числом ниже 98.
И что-то мне подсказывает, что в каршеринговые тачки никто 98-100 бенз лить никогда не будет...
Совпадение?

PCJ700, недавно в семье появился рио новый. мне он больше понравился чем поло. поло на ходу очень на логон похож и рулится фигово. как по мне в сегменте дешман шушлаек рио/солярис лучшие. Но как всегда конечно в традициях новых авто рио не информативный с поганой педалью газа которая сама решает на сколько открыть дроссель. но это хоть у вага хоть у таза хоть у тойоты сейчас....

Рио/Солярисов тоже хватает в шеринге. Но последняя сделка авилона и дэли конечно войдёт в историю. 3000 поло не хер собачий. Дэли одной сделкой удвоили автопарк свой

А так не понятно, почему Рио опережает солярис. Она ведь страшная. Против Соляриса походу имидж чурка-таксимобиля играет

1. Солярис более стремный. Первый был шедевром дизайна(для своего класса), а этот вообще никакой.
2. Хетча нет
3. Приходят в салон за Солярой, уезжают на Крете.

А солярис п....ц какой красивый. Обе не айс, но я б Рио Хэтч взял из этих, икс лайн который.

Жаль к нам Кону не возят, по цене Креты просто топчик

Хз, по мне так солярис очень даже не плох по дизайну, как снаружи, так и внутри. Рио европейская огонь, наша страшенная. А хэтчи у нас не нужны, особенно в этом сегменте. Ну а с кретой они не пересекаются по цене

Вполне себе пересекаются, Крета будет победнее и кредит подольше, зато "джип". И потом это одна из основных задач продажника - развести клиента на более дорогую покупку.
Хетчей Соляры/Рио полным полно, вроде около трети продаж на них приходилось. Сандериков и Вест SW тоже много, в МСК больше чем седанов. Любовь к седанам это во многом стереотип и работа маркетологов, которые нормальные кузова не возят.

А их два поколения штоле?


Бля, ты точно автожурналист

Уже год как )

Было


Рестайл


Второй Солярис (он же пятый Акцент)




Но из-за руля Кайена разницу конечно не видно

Бе-бе-бе

не знаю, если говорить о дизайне - то как по мне если, то первый солярис по внешке был хуже рио, а когда вышел второй - то наоборот солярис смотрится более прикольно, чем рио. Особенно жопа у нового рио смотрится пустой в виду отсутствия гос-номера на ней. Сделали бы наоборот, чтобы номер вешался на жопу, а не на бампер, как на солярисе - может и норм было.

Gudvin.84, братиш, как там фабия на максималках твоя поживает, как дсг чует себя?)
Мне тут показали недавно, как мехатроники взрываются, вот очкую теперь))

JAGUAR, кстати по повода соляриса - он теперь подрос порядочно в габаритах и по салону. Поэтому если отбросить понты - то смело можно брать и не обламываться вообще ни в чем теперь.

Сообщение отредактировал Shaurmen - 18.8.2018, 9:50

Если "качество автомобиля" и "удовольствие от вождения" это ничего не значащие фразы и старый норм, да и Веста выгодней, если не нужен автомат.

JAGUAR, новый солярис именно за качество и удовольствие в один голос все хвалят. Хз, сам не ездил, даже в шеринге не попадался. Но говорят что именно ходовку настроили прям ништяк.

Shaurmen, да норм все. Вчера вот из белоруссии в очередной раз вернулся. Расход ток не много озадачил, если 140 и больше держать, 8 литров вышло, 120-130 до 7-и падает. На работу по МКАДу катаюсь, показывает 4,5-5,5, думал по трассе около того будет. С ДСГ хз, недели 2 назад чёт начала дрожать между первой и второй. Я в расстроенных чувствах уже приценился к замене сцепы. Но больше не повторялось, именно в одной поездке несколько раз проявилось. Короче перестал париться по этому поводу, но где-то глубоко в уме замену сцены держу )) Наверное съезжу адаптацию сделаю, для успокоения. Мехатроник у меня меняный в 15-м году, с тех пор пробег вырос чуть-чуть совсем, за него не очкую. В так огонь, даже больше чем А3 нравится. Может из-за комплектации более взрослой. Большая боль что новых не будет у нас, ничего другого и не смотрел бы на замену.

Сообщение отредактировал Gudvin.84 - 18.8.2018, 13:47

Для бюджетки - да, но с гольф-классом не сравнить. Учитывая, что размеры теперь почти одинаковые, вся разница в качестве и проработанности.

JAGUAR, блин, ну их не правильно сравнивать. Гольф-класс начинается с сумм, на которых бюджетки заканчиваются. Не те это тачки, где пол ляма туда-сюда не считается. Лишних тыщ 300 кредита, дадут увеличение ежемесячного платежа на каких 15.

читал что тупо от рио поставили...