Сообщение добавлено 22.1.2013, 13:56

Цитата(StreetGlow @ 22.1.2013, 20:40)

индия

индия, косорыльдия - один черт шлаковозки безпонтовые

Сообщение добавлено 22.1.2013, 14:29

StreetGlow, Для меня новые машины те, которым меньше 5 лет. За это время вообще не должно быть крупных поломок, тем более переборки агрегатов.+

Цитата

sed0ff, внешне напоминает Ховер

Ховер - копия Исудзу Аксиом.

Сообщение добавлено 22.1.2013, 14:55

Сообщение добавлено 22.1.2013, 15:15

Сообщение добавлено 22.1.2013, 15:19

Цитата(JAGUAR @ 22.1.2013, 16:15)

StreetGlow, У а4ка мехатроники, фазовращатели, форсы, масложор и поломки системы вентиляции - как следствие замена ГБЦ, помпа, генератор...
Вообщем перестал я удивляться почему 3-х летние Авенсис и А4 стоят одинаково.

Масложор только на 2 литровом двигателе ALT 131 кобыла )) но эти движки уже не выпускают ))

Сообщение отредактировал Donor Orgazma - 22.1.2013, 15:20

Сообщение добавлено 22.1.2013, 15:26

Сообщение добавлено 22.1.2013, 15:28

Цитата(JAGUAR @ 22.1.2013, 22:15)

Авенсис

пренаиунылейшая машина.

Сообщение добавлено 22.1.2013, 15:30

maxs07, В том то и дело При всей ее убогости, она стоит как Ауди. Патамушта ниломаицо.

Из нее кстати Лексус делали, но не пошел.

Сообщение добавлено 22.1.2013, 16:09

Сообщение добавлено 22.1.2013, 16:15

Цитата(JAGUAR @ 22.1.2013, 22:30)

При всей ее убогости, она стоит как Ауди.

я психологически не смогу купить тоету по цене ауди.
это ж как упороться надо.
это все равно, что купить бутылку столичной по цене хэнесси.

Цитата(JAGUAR @ 22.1.2013, 22:30)

Патамушта ниломаицо.

да оставьте вы уже этот культ японской надежности.
смешно, чесслово...

Цитата(StreetGlow @ 22.1.2013, 23:09)

JAGUAR, а жаль, Шамаич бы его задушил)

неа, это ж надо коробку в спорт-режим переводить

Сообщение отредактировал maxs07 - 22.1.2013, 16:11

Сообщение добавлено 22.1.2013, 18:07

Цитата

я психологически не смогу купить тоету по цене ауди.
это ж как упороться надо.
это все равно, что купить бутылку столичной по цене хэнесси.

Та же фигня. Рука не поднимается отдать 750р за бэушный Авенсис.

Цитата

да оставьте вы уже этот культ японской надежности.
смешно, чесслово...

Зависит от марки и агрегатов. Правильная Тойота - практически эталон надежности. Простота+педантичность рулят. Немцы слишком наворочены, да и рабочие в Германии давно уже одни

Сообщение добавлено 22.1.2013, 18:25

Сообщение добавлено 22.1.2013, 18:27

Jonny, Вот вот. Я подумываю купить Тойоту под жопу, а для души что-нибудь немецкое с двумя дверцами типа Бокстера. Где бы только денег столько взять

Сообщение добавлено 22.1.2013, 18:32

Сообщение добавлено 22.1.2013, 18:35

Jonny, Ага, вещь На для меня великоват, а РАВ4 маловат Вот Хайландер понравился, жаль к нам дизелей не возят.

Сообщение добавлено 22.1.2013, 18:57

Пару слов за японцев чтобы поддержать самую активную тему на форуме
В силу нашего специфического рынка у нас много правого руля...становится меньше но всё равно очень много.
Так вот. Из личного опыта.
Купили отцу в 2006 г Тойо-Премио / правый руль / 2003 / 43т.км пробега (реальный, т.к. друг тащил из Япы)
Эксплуатация каждодневная. На сегодня пробег 170 т.км.
Теперь внимание! За весь срок российской эксплуатации в машине кроме масла заменено: стартер (купили с разборки за 2,5т.р.) и свечи. ВСЁ!
Я реально диву даюсь.
И отец и я понимаем, что пруль - это хрень полная и неудобная, но на что теперь её менять, даже не знаем. Пока ему новую Октаху советую. Надеюсь (если решится) не разочарует...

Сообщение добавлено 22.1.2013, 19:12

Цитата(гаНгСТа @ 22.1.2013, 14:48)

в плане качества они далеко не ушли))

C чего ты взял? Я спрашивал владельца Сузуки Свифт 2008 г.в. - на ремонтах часто, но на кузовных (на ПДД там кладут), а поломки были пару раз. У очень хорошего моего знакомого Suzuki Maruti Omni (типа Daewoo Damas) 14 лет отпахала, он продал её своему же сотруднику - понадобилась машина больше размером. Mahindra Scorpio (f-kz наш УАЗик) такая же неубиваемая.
Там как у старых япов - ломаться просто не чему. У них электроники чуть больше, чем у моей пятёрки, а ДВС и коробки - копии япов и мерседесов. Кузова не гниют - климат. Так что...

Сообщение добавлено 22.1.2013, 20:19

Сообщение добавлено 22.1.2013, 20:20

Цитата(sed0ff @ 22.1.2013, 22:12)

Там как у старых япов - ломаться просто не чему. У них электроники чуть больше, чем у моей пятёрки, а ДВС и коробки - копии япов и мерседесов. Кузова не гниют - климат. Так что...

в том то и дело что старые не гниют, и не ломаются. Иной раз такой раритет можно встретить. А вот современные япохи очень грешат гнильём, и ломаными подвесками.
Сам когда выбирал авто в москве, очень удивлялся состоянию японок, смотрел мицубиши и тойоты, всё что по-новее сплошное гнильё. В итоге перешёл на немок и чешек.

Коллега купил новую короллу, всё устраивает кроме шумоизоляции (как будто окна открыты), и толщины металла. В багажник лучше особо тяжёлое не ложить, металл похож на фольгу.
Единственные кто ещё держит марку это внедорожники, в наших широтах очень популярны крузаки и хайлендеры.

Сообщение добавлено 22.1.2013, 20:28