Сообщение добавлено 18.7.2016, 3:11

Цитата (Gudvin.84 @ 18.7.2016, 3:41)

Че? А подробней?

слышал по радио рекламу несколько раз, что у фолькса предложение: авто в рассрочку, без каких либо кредитных договоров, не углублялся в детали, т.к не планирую покупать фольца, посему больше не могу рассказать.

Сообщение добавлено 18.7.2016, 5:59

Сообщение добавлено 18.7.2016, 11:28

Цитата (Gudvin.84 @ 17.7.2016, 14:46)

Ехать нать с коммерческим предложением от другого салона.

не пугай пуганого (с)

Сообщение добавлено 18.7.2016, 15:19

Сообщение добавлено 18.7.2016, 15:27

Цитата (Dober @ 18.7.2016, 15:19)

ему уже начинать копить на ремонт с троника или походит

да можно уже столбить место себе на погосте, один хер надо
ну и откладывать денежку на памятник, кованую ограду и т.д.

Сообщение отредактировал Shaurmen - 18.7.2016, 15:27

Сообщение добавлено 18.7.2016, 15:34

Цитата (Shaurmen @ 18.7.2016, 16:27)

да можно уже столбить место себе на погосте, один хер надо
ну и откладывать денежку на памятник, кованую ограду и т.д.

Самый прикол что он когда брал , думал что гидротранс ))

По маслу чего там , какое лить ? Минералку вроде рекомендуют

Сообщение добавлено 18.7.2016, 15:43

Цитата (Dober @ 18.7.2016, 15:34)

Самый прикол что он когда брал , думал что гидротранс ))

ну ему повезло, думал одна коробка стоит, а оказалось намного лучше.

Цитата (Dober @ 18.7.2016, 15:34)

По маслу чего там , какое лить ? Минералку вроде рекомендуют

ничего кроме оригинала лить туда нельзя категорически

Сообщение добавлено 18.7.2016, 18:57

Цитата (Dober @ 18.7.2016, 22:19)

Кореш купил ку5 3.0 тди с-троник 10 года пробег 56 к , ему уже начинать копить на ремонт с троника или походит ?
Масло когда надо менять в коробке ? Масло в коробке и гидроблоке разное ?

слабо верится в такой пробег, но допустим))) на старых с-трониках была проблема перегрева мехатрона, но в целом как повезет, масло меняется только в дисках, там литров 5-7, плюс фильтр и прокладочка. регламентом замена предписана замена на 60, но лучше менять как я раз в 30тыс км, вымывать всю гарь от дисков, ощущается в более мягкой работе кпп после замены, лить либо оригинал, либо равенол для дсг, я лью оригинал, хоть и к равенолу отношусь позитивно. второй контур масла находится в мехатроне, вернее там не масло а типо тормозухи какая то гидравлика, ее меняют только при разбое кпп.

Сообщение добавлено 18.7.2016, 20:02

Цитата (Bosyak @ 18.7.2016, 19:57)

слабо верится в такой пробег, но допустим))) на старых с-трониках была проблема перегрева мехатрона, но в целом как повезет, масло меняется только в дисках, там литров 5-7, плюс фильтр и прокладочка. регламентом замена предписана замена на 60, но лучше менять как я раз в 30тыс км, вымывать всю гарь от дисков, ощущается в более мягкой работе кпп после замены, лить либо оригинал, либо равенол для дсг, я лью оригинал, хоть и к равенолу отношусь позитивно. второй контур масла находится в мехатроне, вернее там не масло а типо тормозухи какая то гидравлика, ее меняют только при разбое кпп.

Тачка родственника , пробег точно 56 к ,салон как новый руль в идеале и т.д.

Сообщение добавлено 18.7.2016, 20:25

Цитата (Dober @ 19.7.2016, 3:02)

Тачка родственника , пробег точно 56 к ,салон как новый руль в идеале и т.д.

тогда шикарнейший варик

Сообщение добавлено 18.7.2016, 20:32

Цитата (Bosyak @ 14.7.2016, 16:54)

да это во всех килах так. скажу больше, во всех марках прослеживается удешевление (((

Видимо дело не только чисто в удешевлении, но и в "экологичности" материалов, пригодности их к вторичной переработке...

Сообщение добавлено 18.7.2016, 21:35

Цитата (Vityok @ 19.7.2016, 3:32)

Видимо дело не только чисто в удешевлении, но и в "экологичности" материалов, пригодности их к вторичной переработке...

но экология и пригодность переработки не мешает в премиум марках ставить благородные породы пластмасс)))

Сообщение добавлено 19.7.2016, 10:21

Цитата (Bosyak @ 18.7.2016, 21:35)

но экология и пригодность переработки не мешает в премиум марках ставить благородные породы пластмасс)))

значит надо ставит мэбел

Сообщение добавлено 19.7.2016, 13:02

У кореша гольф 5 дизель 2.0 140 л.с. сарай на дсг 2008 г. с панарамой , все красиво классно , но есть такая проблема - периодически авто не реагирует на педаль газа , едешь по трассе резко хоп и обороты падают до хх и не едет , на панели горит включение передачи , включаешь круиз контроль и едет как ни в чем не бывало .

Делали диагностику местные валенки найти не могут причину , была ошибка по лямбде , ее стерли больше она не вылазила

Думаем педаль наелась или блок какой или н75 клапан

Сообщение отредактировал Dober - 19.7.2016, 13:24

Сообщение добавлено 19.7.2016, 14:53

Dober, я смотрю, у тебя что ни корешь - то вагодрочер
за редким исключением бмв-дрочер

Сообщение добавлено 19.7.2016, 15:18

Цитата (Shaurmen @ 19.7.2016, 15:53)

Dober, я смотрю, у тебя что ни корешь - то вагодрочер
за редким исключением бмв-дрочер

Наберут ваготы и ипутся с ней

Сообщение добавлено 19.7.2016, 16:19

Цитата (Dober @ 19.7.2016, 15:18)

Наберут ваготы и ипутся с ней

да больше ты параноишь, чем они ибутца.
а они ездят и кайфуют.

Сообщение добавлено 19.7.2016, 17:02

Цитата (Shaurmen @ 19.7.2016, 17:19)

да больше ты параноишь, чем они ибутца.
а они ездят и кайфуют.

Написано же что давишь газ ничего не едет !

Сообщение добавлено 19.7.2016, 17:58

Сообщение добавлено 20.7.2016, 0:36

Цитата (Gudvin.84 @ 19.7.2016, 17:58)

Каждый кайфует по своему ))))

именно.
кто-то от вага кайфует, а кто-то на корейцев фапает, посасывая лоусон)))