ну да, килов ведь не много, а признаться себе и всем что подрачиваешь на ваги стрёмно ))))

наверно в тихую на гелик))

в этом он сознался)))

Ахах, ну по себе-то не надо судить Только 2 вага мне нравятся прям ах, А5 и А7, остальное ваще не цепляет, джета еще чисто внешне ни чо так, но чисто внешне.
Когда обломался солярис ждать, на кил не хватало, смотрел б/ушку. Смотрел гольфа твоего, 10-го года, в примерно такой же комплектации как кил, с 1.4 мотором тоже и 6мкпп, только в гольфе было 4 подъемника, но не было управления на руле. Ни одной, НИ ОДНОЙ позиции не нашел, по которой гальф был бы лучше кила. Наоборот, руль и сидухи откровенно отсасывают, салон в целом кажется меньше и теснее, про внешку и говорить нех, но это на любителя. Собсна гольфа скорее всего и взял бы. У нас официалы как раз программу предлагали: "мы пришли с гарантией", на б/ушку гарантию давали. Ценник выше рыночного, но зато гарантия, чистые проверенные тачки были, да и попадали в бюджет. Но у вас доллар 33 рубля перешагнул и новый кил стал впмсываться в бюджет. Нех было и думать. И твоя позиция, типа у меня супер-тачло остальное дерьмо, мне реально не понятна, а порой просто пипец как смешна, чаще даже смешна чем не понятна. Для тебя кил гавно, а для меня гавно гальф, ибо не имея никаких преимуществ перед конкурентами, он значительно их дороже, скучнее и ваще выглядит тачлом из прошлого века



Это да

ни куя ж себе выпалил
тут попкорна не напастись будет

Gudvin.84, кстати попутно ехал седня, заскочил в хундай.
залез в ай-30 новый, пластик лучше стал, но и цена как твоя аватарка.

Твою мать, это же та самая тема

Gudvin.84, Хм, устриц ел, мерс имел, ауди имел, но всетаки кил лучше всех, даже лучше хюндая ибо недождался его, хюндай тож редкостное гавно, кил форева!

Цена да. Пластик как везде сейчас. На 204 и А4 10-го года такой же. Мне в нем нравится то, что окошек маленьких спереди нет. Скока кста стоит у вас? У нас ща спец комплектацию сделали, чтобы с килом конкурировать, 19800$. В принципе только кил и дешевле, но победнее

Gudvin.84, У нас Сид 2012 г. по 550 000р. За такие деньги конечно шикарное предложение.

Неа, не лучше. Просто не хуже. Кил лучше всего что было конкретно у меня, потому что новый, мне это по кайфу. Если бабло откинуть, в гольф-классе выбрал бы астру, очень нравится падла

Сообщение отредактировал Gudvin.84 - 15.1.2013, 22:19

сначала на фабию наскребал))) а потом ваг говном стал ))) как кил купил, ну пусть утешает себя своими игрушечными марками ))))

Фабия тоже в бюджете была новая и белая, но только 1.2, серьезно я ее не рассматривал, наверное. Бле, вот для меня шкода это шкода, это не ваг ниразу, не воспринимаю. К шкоде лучше отношусь

двойные стандарты)))
ну так фольц еще лучше шкоды, ауди лучше фольца, порш прикольней аудоса ))) нужно просто личное сравнение этих марок, лучше шумка становится, мягче педали, мягче движение каждого рычажка, больше хороших материалов, больше технологий, больше безопасности. ты с реальным фактом споришь.

это для пенсионеров

единственно не пойму за что в порше берут столько денег за свое творение((каен и панамера.

чем они тебе не угодили ?

меньше проекций на себя
тут есть люди у кого тачло лучше, и новее, и технологичнее и дороже и я совершенно спокойно это признаю, один ты кураж поднимаешь )))

гольф от кила отличается как сиид от ацента

разве не ясно что Гудвин тролль, а мы его кормим )))

они прекрасны, я ссался от панамеры. посмотри где ни будь эти машины, пощупай, и спорткар и бизнес класс на 4 места в одном флаконе, материалы отделки хороши, тех часть у машины вообще бомба.


да ни кто уж сей факт даже под сомнение не ставит )))

Я не писал что шкода лучше, я к ней лучше отношусь Лучше материалы? Да вы гоните нах, они идентичны, те что мягкие, что на гольфе, что на А4, что на киле, верхняя часть панели одинаковая. Технологии от комплектации и цены зависят больше, если один класс рассматривать. А реальный факт. Лучше, больше, чодче - это не реальный факт, это ваще не факт.