Сообщение добавлено 16.10.2012, 0:49

Сообщение добавлено 16.10.2012, 0:52

Сообщение добавлено 16.10.2012, 4:30

Цитата(Pugnator @ 16.10.2012, 7:52)

JAGUAR, ты к Босяку чтоль заезжал?

Сообщение добавлено 16.10.2012, 6:35

Сообщение добавлено 16.10.2012, 7:23

Цитата(GenDrans @ 16.10.2012, 2:26)

В общем народ, кто как экономит расход топлива? Какие есть проверенные или не совсем проверенные варианты?)) Может быть в ущерб мощности или еще чему-то?

Раньше на классике ездил, так можно было на карбюраторе жиклеры подкрутить и расход уменьшался.
Сейчас же на девятке езжу, тут инжектор, ничего с расходом не сделаешь.

Давайте обсудим тему.

проехал 100 км в путевой лист записал 110-120 все расход в норме, одометр раз в месяц докручиваешь до нужных значений

Сообщение добавлено 16.10.2012, 8:37

Бензин специально не экономлю, тк в пробках это бесполезно)

JAGUAR,

Сообщение добавлено 16.10.2012, 11:55

Сообщение добавлено 16.10.2012, 12:17

Цитата(mastaflow @ 16.10.2012, 14:55)

Не могу удержаться - кавиатор, завихритель, изделия Дудышева)))
Ну а так всё Демон в начале темы перечислил.

У самого летом было 10 по городу. 1.5 16кл, валы, выпуск. Режим езды - "псевдоэконом" 1-2 в отсечку, далее 5я)

во перегруз коребке и двигателю

Сообщение добавлено 16.10.2012, 12:25

Цитата(died moroz @ 16.10.2012, 19:17)

во перегруз коребке и двигателю

да брось, 2ю выкрутить в 7000 где то 100км/ч уже будет, намана, не опасно. сам порой на гольфе так щелкаю.

Сообщение добавлено 16.10.2012, 12:40

Цитата(Bosyak @ 16.10.2012, 15:25)

да брось, 2ю выкрутить в 7000 где то 100км/ч уже будет, намана, не опасно. сам порой на гольфе так щелкаю.

а то что с 7000 тыс резкое падение до 3000 это ничего?

Сообщение добавлено 16.10.2012, 12:42

Цитата(died moroz @ 16.10.2012, 19:40)

а то что с 7000 тыс резкое падение до 3000 это ничего?

у меня не резкое)))

Сообщение добавлено 16.10.2012, 12:50

Цитата(Bosyak @ 16.10.2012, 15:42)

у меня не резкое)))

но если так))) а то видел как на 08 со сдоманой второй на дреге при переключении с 1 на3 шатуны не выдержали

п.с. бородатый анекдот
поставил дед на авто завехритель экономивший 20% топлива, свечи 40%, магнитный прибомбас на топливопровод 30%, и присадку 50% . завел поехал а у него бензин из горловины бензобака полился.

Сообщение отредактировал died moroz - 16.10.2012, 12:51

Сообщение добавлено 16.10.2012, 16:08

Сообщение добавлено 16.10.2012, 18:22

Цитата(died moroz @ 16.10.2012, 13:17)

во перегруз коребке и двигателю

Ну рыгнет и рыгнет... Будет повод другой мотор собрать. У меня ТАЗ - это машина выходного дня

Цитата(died moroz @ 16.10.2012, 13:40)

а то что с 7000 тыс резкое падение до 3000 это ничего?

Это на каком ряду и паре такой провал?
У меня 1-2 и 2-3 - 2500 разница. Да и никто же не говорит, что передачи обязательно включать ударом при полувыжатой сцепе)

Да и режим такой у меня все же не нон-стопом, а когда есть возможность такой использовать) Естественно, чтобы разогнаться с 50 до 70 я вниз не переключаюсь, брызжа слюнями в разные стороны)) Ну а при выезде на шоссе, трассу и т.п. - почему бы и нет?

По теме:
Есть еще такой девайс, как ГБО.

Сообщение добавлено 16.10.2012, 20:29

Цитата(JAGUAR @ 16.10.2012, 0:49)

yuer, Зря ты так.

молодца, включил вентилятор, а я подкину

Цитата(JAGUAR @ 16.10.2012, 0:49)

С тех пор, как ты пересел на заграничный автомобиль, АвтоВаз сделал большой шаг вперед. Новые модели Лады ничем не уступают передовым немецким и японским разработкам, а по многим параметрам превосходят их.

А в чем шаг то? Выпустили очередной рестайлинг зубилы и начали собирать мечту среднестатистического румынского манагера?

Цитата(JAGUAR @ 16.10.2012, 0:49)

Недалек тот день, когда ты отбросив предрассудки купишь "Ниву" нового поколения,

А чем она новая? Она глобально отличается от Нивы середины 70-ых?

Цитата(JAGUAR @ 16.10.2012, 0:49)

и будешь наслаждаться доселе недоступным для простого человека качеством автомобиля, купаясь в восторженных взглядах окружающих.

Столица автоматически переходит в Васюки. Сюда переезжает правительство. Васюки переименовываются в Нью-Москву. Москва - в Старые Васюки. Ленинградцы и харьковчане скрежещут зубами, но ничего не могут поделать. Нью-Москва становится элегантнейшим центром Европы, а скоро и всего мира. ... А впоследствии и вселенной (с)

Сообщение добавлено 16.10.2012, 21:10

yuer, выпей водочки!

Сообщение добавлено 16.10.2012, 21:20

yuer,

Сообщение добавлено 16.10.2012, 23:42

Сообщение добавлено 20.10.2012, 7:24

Цитата (GenDrans @ 15.10.2012, 16:26)

В общем народ, кто как экономит расход топлива? Какие есть проверенные или не совсем проверенные варианты?)) Может быть в ущерб мощности или еще чему-то?

Ну в общем-то о всех проверенных и традиционных методах уже тут указали в теме.

Могу еще вот такой метод посоветовать - КАВИТАТОР.
Не изучали такую тему. Устройство само по себе не новое, потому что в промышленности употребляется. Но автовладельцам пришло не очень давно. Вот офсайт -СПАМ УДАЛЕН

Я только 2 дня назад заказал, так что мой кавитатор еще в пути))) Но у товарища на 99 стоит - расход упал на 20%, резвости в авто прибавилось и более стабильной работы. Устройство настолько гениально, на сколько и просто можно сказать. Точно не посмотреть что внутри через дырочки, но вроде как несколько камер, которые резко меняют давление топлива. Поэтому бензин получается более пригодным для работы двигателя, т.е. улучшаются его горючие свойства.
Если б не видел, как эта штука работает, то себе не заказывал бы)))
Но поставлю, посмотрим как у меня на петнашке будет.

Сообщение добавлено 20.10.2012, 8:44