Давненько приглядывался к этой модели. Хороший знакомый в свое время юзал 3 Лачетти в такси. Отзывы были хорошие. Ремонтируется как таз, запчасти так же, а иногда и дешевле. Так как у него был даже опыт полного востановления лачи, прислушался к его советам)).
По предъистории, в недалеком, а может уже и далеком 2006 году выбирая отцу очередную инопоповозку ( но новую) глаза пали на Лачи, но не понравился пластик панели и глаза ушли в сторону Окташи.
После трагического случая в мае, с моей 10. Решено было менять авто после востановления на инотаз. Критерии были:
1. Простота в обслуживании;
2. Прочность кузова, безопастность;
3. Наличии запчастей и тюнячков.
И конечно же взор упал на Лачи. В обслуге прост. Движку уже 20-30 лет - "Opel". Прочность хорошая, было простмотрено куча экземпляров в целях востановления. довольно таки прочный кузов. тфу-тфу-тфу. Запчасти и тюнинхи от того же опеля.
И началось. Ежедневно в течении 3 месяцев смотрел каждое объявление. Знал наизусть какие экземпляры не продавемые. Отличные уходили в течении 2-3 часов. Было так что после очередного поражения ухватить сохранившееся авто готов был взять тот не продаваемый хлам. Подбадриваемый братом продолжал ждать и искать свое! В очередных объявах попалась машинка, брат съездил проверил что не битая пробег реальный 65 т.км. Салон пахнет новым. Затертостей ни где нет. Ездила женщина приклонного возраста. Что свидетельствует о немного покоцанном задним бампером)) Парктроника нет.
Решено брать. Хотя цена немного завышена. Беру первый попавшийся билет в Москву, договариваюсь на работе (вернее ставлю перед фактом, как никак конец месяца был, из-за отчетов заранее на просьбу отлучится не среагировали бы).
Итак в Казаньна автобусе, далее на поезд Красноярск-Москва. 13 часов и я на Казанском.)) Прыгаю в тачку к брату летим на всех парах на встречу с лачей. Пока я топтал землю татарскую и Казанскую)) машина была куплена. Так что сразу на стоянке я в нее сел и поехал. Первые впечатления довольнотаки не плохие. Тут, там немного потерта не беда, зато не бита и не езжена. Салон действительно пахнет ну не именно новой, но пахнет машиной, а не сигаретами и елочкой. Последней как я понял скорее всего даже и не висело.
Проехал первые километры. Резвости таза нет, но есть комфорт которого в тазу нет. В целом очень доволен покупкой.


Из Москвы гнали вдвоем с братом. Он на мегане я на лаче. На разгон прилично уступает 1,6.Но отстает не так сильно. Приход заметен после 3800 об/мин.
Комплектация база:
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,4 ecotec 95 л.с.;
Салон: 2 подушки безопасности, ГУР, кондиционер, штатная магнитола Блаупункт mp3;
Ходовая: сток;
Тормоза : дисковые спереди и сзади, спереди вентилируемые, АВС;





Так как ТО-4 машинка не прошла, первым делом заменил ремни ГРМ и второстепенный (гена, гур, кондер)
Поставил и подключил радар в скрытое место, установил дополнительно волгосигнал.
Планы конечно будут зависить от финансов.


Сообщение отредактировал s845 - 6.8.2020, 11:46

ГБО на 1.3?

Gudvin.84,
Он жрет бензина за двоих. У коллеги на старой работе был такой аппарат, ел по городу 10-12 литров.

Так то машинка неплохая, но мотора там нет. Взял ОЧЕНЬ дешево - как Заз Сенс он продавался по 180 тысяч, а сейчас как Заз Шанс стоит уже 270

Если взял надолго, свапни туда что-нибудь от Опеля )

аффтар, ты не любишь свою жену))) отдай ей лачетти, не издевайся над девушкой.

1,3 двигатель МеМЗ? коробка украинская тоже?

Bosyak, не берет)) лача для нее большая. покатается потом сядет)
Tier,, Gudvin.84, у таврюги движек прожорливый, и слабый для этой массы.
JAGUAR, заз сенс - это дэу ланос. заз шан - это шевроле ланос. наверное фонари задние подорожали))
скорее всего то, что калина и гранта около 300, то новая "иномарка" не может стоить дешевле отечественного авто.)

KALINAVOD, 1,3 двигун и коробас UA))

Сообщение отредактировал S_845 - 11.3.2013, 11:05

S_845, У тебя фонари лучше, чем на ланосе.

Свапнуть 1.4+акпп и будет нормальное авто.

JAGUAR, тоже эти нравятся. акп нет. ни мне ни женене нравится. свапнуть думаю))

Сообщение отредактировал S_845 - 11.3.2013, 11:57

итак
собственно вот.
Причина Хонда ЦРВ
Складка на крыле, замят фартук крышка и разбит бампер.
остальное все ровненько. даже крепление бампера не увело.Удар на моей 10 был куда плачевнее.

Каждый живет по возможности, а так жене для начала вполне не плохой машин,да за такие деньги,лучше чем 08-09 лохматого года.
Вообщем Серег поздравляю с покупкой.

Объективно даже лучше, чем матрёхи)) Не знаю, чего вы там рассказываете про а*я не знаю русский*кий расход, у нас они по 6-7 литров употребляют будучи в нормальном состоянии. Слабенький конечно моторчик, но жор это не про него.

Серж_2105, свои паспортные 8-9 в городе он ест.

разобрал все что мешает. Как и думал ранее все не так в плачевном состоянии. Панель задка немного пошла по швам. решил не востанавливать а приварить новую.



Крышке багажника досталось, смысла в ее ремонте не вижу,

куплена б/у (только черная )

все таки видимо правда что хохлы варят не ахти.
описывай пожалуйста процесс ремонта интересно посмотреть)))

Сообщение отредактировал died moroz - 22.3.2013, 10:40

died moroz, хохлы хохлами, тольятинские "хохлы" еще хуже)))
Кудато подевал свою хандмейд стамесочку, рубил заточенным зубилом. х.. срежешь сварку. метал мнется. что не скжешь про таганрогскую сонату. там срезалось все на ура.))

Сообщение отредактировал S_845 - 22.3.2013, 10:47

Ап..
Все запчасти пришли.



Отсверлил поврежденные детали.






решил не трогать крепление правого фонаря.




примерка




Продолжение следует..

S_845, Норм аппарат за хорошие деньги. Лишь бы жене нравилось.

Слава727, это временный аппарат. так как нет ни гура, ни кондера ни движка.


немного подрихтовал крыло.

зазоры вроде ок)))
Надпись сен(К)с улыбнула)))

S_845, чем высверливал кузовню?

Сообщение отредактировал died moroz - 1.4.2013, 11:29