Давненько приглядывался к этой модели. Хороший знакомый в свое время юзал 3 Лачетти в такси. Отзывы были хорошие. Ремонтируется как таз, запчасти так же, а иногда и дешевле. Так как у него был даже опыт полного востановления лачи, прислушался к его советам)).
По предъистории, в недалеком, а может уже и далеком 2006 году выбирая отцу очередную инопоповозку ( но новую) глаза пали на Лачи, но не понравился пластик панели и глаза ушли в сторону Окташи.
После трагического случая в мае, с моей 10. Решено было менять авто после востановления на инотаз. Критерии были:
1. Простота в обслуживании;
2. Прочность кузова, безопастность;
3. Наличии запчастей и тюнячков.
И конечно же взор упал на Лачи. В обслуге прост. Движку уже 20-30 лет - "Opel". Прочность хорошая, было простмотрено куча экземпляров в целях востановления. довольно таки прочный кузов. тфу-тфу-тфу. Запчасти и тюнинхи от того же опеля.
И началось. Ежедневно в течении 3 месяцев смотрел каждое объявление. Знал наизусть какие экземпляры не продавемые. Отличные уходили в течении 2-3 часов. Было так что после очередного поражения ухватить сохранившееся авто готов был взять тот не продаваемый хлам. Подбадриваемый братом продолжал ждать и искать свое! В очередных объявах попалась машинка, брат съездил проверил что не битая пробег реальный 65 т.км. Салон пахнет новым. Затертостей ни где нет. Ездила женщина приклонного возраста. Что свидетельствует о немного покоцанном задним бампером)) Парктроника нет.
Решено брать. Хотя цена немного завышена. Беру первый попавшийся билет в Москву, договариваюсь на работе (вернее ставлю перед фактом, как никак конец месяца был, из-за отчетов заранее на просьбу отлучится не среагировали бы).
Итак в Казаньна автобусе, далее на поезд Красноярск-Москва. 13 часов и я на Казанском.)) Прыгаю в тачку к брату летим на всех парах на встречу с лачей. Пока я топтал землю татарскую и Казанскую)) машина была куплена. Так что сразу на стоянке я в нее сел и поехал. Первые впечатления довольнотаки не плохие. Тут, там немного потерта не беда, зато не бита и не езжена. Салон действительно пахнет ну не именно новой, но пахнет машиной, а не сигаретами и елочкой. Последней как я понял скорее всего даже и не висело.
Проехал первые километры. Резвости таза нет, но есть комфорт которого в тазу нет. В целом очень доволен покупкой.


Из Москвы гнали вдвоем с братом. Он на мегане я на лаче. На разгон прилично уступает 1,6.Но отстает не так сильно. Приход заметен после 3800 об/мин.
Комплектация база:
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,4 ecotec 95 л.с.;
Салон: 2 подушки безопасности, ГУР, кондиционер, штатная магнитола Блаупункт mp3;
Ходовая: сток;
Тормоза : дисковые спереди и сзади, спереди вентилируемые, АВС;





Так как ТО-4 машинка не прошла, первым делом заменил ремни ГРМ и второстепенный (гена, гур, кондер)
Поставил и подключил радар в скрытое место, установил дополнительно волгосигнал.
Планы конечно будут зависить от финансов.


Сообщение отредактировал s845 - 6.8.2020, 11:46

гаНгСТа, ага, сам угарнул))
died moroz, дрель и сверло на 9.

S_845,
я бы сделал глубокий тюнинг и заинсталировал бы шильды от шеви)
+200 к четкости, +200см3 к мотору.Сказка)

Сообщение отредактировал гаНгСТа - 1.4.2013, 14:14

гаНгСТа, это кузов T100 на ней шильдов шеви никогда не было. только на Т150. вот Z20LET туды, вот была бы тема))

S_845, я не понял ты жестянщик что ли ?

Pro-Ufimec, нет))) я инженер-строитель)))

небольшие обновочки.
Дисули от Лансера 9. тяжелые сцука. Но прочные. Вчера попал в огроменную яму на дисуле даже вмятинки не было.)) задул их в белый.




Сообщение отредактировал S_845 - 5.4.2013, 9:25

напяль колпаки то оригинальные

Bosyak, никачу)) надоели они мне))

Потихоньку привариваю деталюшки. нижняя задка готова.

Sorry, но это жуть колхозная. Как будто машину собирали из трех и поставили первые попавшиеся колеса.

JAGUAR, а разница? 4х114,3 разница только в ЦО у них. дизайн у них похожий. Вылет у них посимпатичней. если бы не сказал, что от ланцера то и не догадались))))
Или лучше ноунейм китайское или оригинал япоцкий?

Если бы я покупал то соглашусь. Машину на неродных штампах я бы побоялся брать. Но я же не продаю и не покупаю))
Просто идейки есть на счет дисуль. так что это не окончательный вариант))

Сообщение отредактировал S_845 - 5.4.2013, 13:10

S_845, Дело не в модели, а цвете. У нас так ездит либо битье с рынка, либо пенсионеры которым 3 копейки жалко. ИМХО задуть в черный и поставить стоковые колпаки будет гораздо лучше.

JAGUAR, я знаю!)) машинка из Москвы)) перекрасить не проблема, тем более колпаки поставить. Мне пока так нравится. А колпаки у нас потерятся могут. у нас ямочный ремонт еще не начат.

небольшой ап.Так как времени совсем немного. от силы ремонту посвещаю 2 дня в месяц и то на 3-4 часа. В итоге июнь и я только облил машину лаком)) Проба так сказать пера и первый блин комом. много времени уходит на переделки))
начну с того что появился еще один обитатель, так сказать питомец))

история получилась интересная.
Когда покупал обратился к знакомому. он манагером работает в инструментах.
Советует ставр.
- я говорю - а Prorab копия же не?.
-У меня знакомый (второй манагер) взял прораб плюется. Да и возвратов много и запчасти на ставр есть а на прораб нет.
-обращается ко второму ну как тебе прораб.
Тот посмотрел на меня и изрекает, как робот:
- Цена и качество оптимальное , отличный вариант для покупки.
Знакомый:
- Успокойся это мой человек))
Манагер:
-ААА вообще гавно не бери, намучаешься. воздух всасывет долго и т.д.. Гемор короче.
Мы ржом.
В итоге взял 50 л. двух поршневой Ставр.
В итоге все было зашпаклевано, загрунтовано и замазано.

На днях облил и залил лаком. Краски не хватило на бампер.



Тюнинх )))


Под лачком





переход на стойке не удался, придеться исправлять.

Сообщение отредактировал S_845 - 9.6.2013, 11:18

Работа продолжается.
Задул переход краской. Задул все лаком и начал сборку.




Снял чехлы. Так как в салоне курили, то думал что сиденья загажены и проженны. А нет. Все в идеальном состоянии.))



Сообщение отредактировал S_845 - 14.6.2013, 7:10

приятно, что салон не загажен, такие ходы кпп лютые )))

Bosyak, это так кочерыжка расположена. впринципе ходы меньше вазовских))

Ап.
Машинка собрана, очищена, вылизан салон, даже повешен ароматизатор)))







Теперь идут бои с доработкаим авто в целом. приведения его в порядок для нормального юзанья)

Мне кажется или стоят двенашкоколеса? Это ...же...как бы неправильно)

Classic2106, эти колесья стояли на 09, на 10 были бело голубыми. не нравятся мне деовские колеса на 14". вылет у них маленький. колеса 4х98 входят в 4х100 лучше, чем 4х100 в 4х98. хотел 15" 4х100 но будет очень жестко для жены.