Всем привет. Вот и я решил показать свою красавицу. До этого был обладателем ВАЗ-2106, но попал в ДТП, кузов ремонту не подлежит. После чего уехал на север к родителям. Но машину то хотелось. И вот мы решили нужно покупать. Сначала хотели оставить родителей машину мне, а они себе новую покупают. Но как не крутили, ничего не получается. И я решил поскольку 6 толком не продал, а там практически все новое стоит, отдавать за бесценок не хотелось, покупать снова классику. Посмотрев в интернете, ничего интересного не нашел. Начал в газете смотреть объявления. И на первом месте сразу же объявление о продаже ваз 2103 1977 г.в. в отличном состоянии. Уже тогда я решил что все, хочу ее. Просмотрев и обзвонив объявления в последнюю очередь уже и за 3 позвонил. Сердце еще больше захотело именно ее. На следующий день поехал смотреть я машины. Посмотрев 3 варианта я поехал смотреть свою избранную. Увидев, еще больше влюбился. Посмотрев всю машину был очень удивлен. Не битая, не крашенная. Не гнилая. Где там гнилая, даже ржавчины нет толком. Есть конечно косяки в виде небольших ржавчин под молдингами, но это мелочи. На следующий день взяв деньги, поехал оформлять машину. Поскольку времени было всего один день и это была пятница, сделал генеральную доверенность. Отдал деньги и поехал домой. И так 18 февраля я стал ее обладателем. Дождался родителей с работы и поехали забирать машину. Здесь то я и услышал первый раз как она работает. Двигатель просто шепчет. Ну все, теперь она моя. Я сразу поехал на заправку и домой. Ехать то 12 км. Поскольку нужно было ехать домой где раньше жили, а это всего ничего 1300 км., решили не ждать утра, а сразу в путь. Поели, собрали вещи и поехали. Доехал вообще отлично, единственное от руля натер руки и спина болела жутко от этих сидений. И здесь началось. Работа, ремонт и замена всего и вся.

Что было сделано за это время:
— Заменено везде масло. Двигатель Mobil 1 0w-40, коробка и мост ZIC синтетика.
— Заменены все сальники, по скольку от родных одно название осталось.
— Установлена музыка. Голова JVC KD-DV5507, тыл DLS M1369 в аккустической полке, фронт DLS M136mk2 в подиумах от ВАЗ 2115 (достались бесплатно).
— Заменена кпп на 5-ти ступку, заодно новое сцепление.
— Заменен рабочий цилинд сцепления.
— Новые реактивные тяги ТРЭК, двойные реактивные тяги.
— Задние пружины ФОБОС ШНИВА переменный виток, перед сток еще родные.
— Амморты по кругу KYB exel-g.
— Двойной стабилизатор поперечной устойчивости.
— Задний стабилизатор поперечной устойчивости
— Карбюратор ОЗОН 2107-20, на родной ВЕБЕР 2106 не нашел деталей, а перед продажей там уже намудрили с ним… (обратно поставил ВЕБЕР 2106)
— Алюминиевый радиатор, родной медный паял раз 10, в одном запаяю, в другом побежит.
— Промыта система охлаждения, красный антифриз.
— Установлено МПСЗ с ДПКВ.
— Сиденья, руль, обшивка, панель приборов установлены с ВАЗ 2106 (причину писал выше).
— Тонировка стекол.
— Сигнализация с автозапуском Jaguar EZ-beta ver.2
— Литые диски, новая летняя резина Nokian hakka green.
— Вся ходовая новая.
— Все уплотнители новые
— Установлено ГБО LOVATO
— Установлена однорядная цепь с малой звездой маслопривода.
— Установлен генератор от ваз 2107i на 74 А.
— Передние стекла 2107 с ЭСП Форвард
— Ну и еще кучу всего, чего и не вспомнить…

Вот такой я ее купил. Это фотки как только приехал домой. Забыл сказать, машина с родным пробегом в 62 тысячи км. Двигатель 1.5








Так она выглядит сейчас




Сейчас еще собрал и установил двигатель. Двигатель 2106, поршня 2105 79.4 Кострома, голова фрезерована на 2.5 мм. Каналы увеличены 33/30, 8 направляющие. Собираю и дорабатываю карб 2106 ВЕБЕР.

Желзо и краска на машинке родная, не гнилая... Ну.. вот такая она у меня

Сообщение отредактировал Mr.Smit - 18.10.2013, 15:10

Бля, пошарил по сайту Экзиста, не понял как там запчасти на российские машины заказывать...

Vityok, очень просто: ищешь в каталоге где-нибудь заводской номер детали вида допустим 2101-хххххх, вбиваешь его на экзисте или где-угодно, где есть поиск детали по каталожному номеру - вуаля, усе готово.

Так и думал, но не думал, что прокатит

А год два назад был у них каталог на отечественные.((

Если запчасти производства Lada, то я ищу сначала по разным магазинам нужную деталь, потом беру ее номерок (артикул) и уже по экзисту.


Ну тоже не всегда легко ищутся запчасти. Иной раз и часами можно просидеть чтобы найти.


Каталог есть и сейчас, но по каталогу далеко не все запчасти можно найти. Либо одна деталь есть для нивы в каталоге, а для классики ее нет или есть только для 2101, 03, 06, а для 2107 ее нут. Вот и приходится перерыть весь каталог, чтобы найти норм деталь.

Всем привет. Сгонял я в Курганскую область (1400 км в одну сторону)... Доехал и туда и обратно нормально. Вот только расход масла не радует. За дорогу спалил 5 литров говеного лукойла. Свечи менял раз 6. Особенно закидывает 1 цилиндр. 2 и 3 вообще идеальные свечи, 4 так себе. На обратную дорогу, уже ближе к дому кое как ехала машина, стала дергаться, видимо свечу снова закидало. В общем, не доездить до мая так.

Сегодня буду вскрывать двиг. В планах заменить кольца, поставлю какие нить самые дешевые, лишь бы докатать. Все же лучше чем так ездить. Ну и ГБЦ посмотрю. Идеально было бы ее сразу нормально собрать, но чет как-то... наверное не стоит. У знакомого есть ГБЦ, можно ее посмотреть, если она получше состоянием, то ее поставлю, а эту переберу основательно. Заменить направляющие конечно не проблема, но снова прийдется проходить фрезами седла, что не есть хорошо, они и так уже не слабо просажены. И я еще тормознул, был в Куртамыше и ГБЦ свою старую не взял.

И так, скинул я голову. Поршневая в полном порядке, зеркало идеальное без задиров и царапин. Рассухарил клапана 1 цилиндра, на впускной направляющей отклото ухо куда ставятся маслосъемные, вот и причина маслоЖора такого, да плюс еще люфт клапана большеват. Вытащил впускной клапан, весь канал в свежем масле, перевернул головку, дак масло аж по коллектору побежало и через него выбежало на пол (где ставится карбюратор). Завтра замена направляющих и сборка мотора

Всем привет. Перебрал я вчера ГБЦ. Заменил направляющие, клапана оставил старыми, все равно буду же в мае все перебирать потом. Клапана только от нагара оттер и все. Как положено седла клапанов прошел фрезами, на удивление резать их не сильно пришлось. Направляющие поставил автовазовские. Одну сломал при установке. Хорошо у знакомого у кого делал в гараже, лежали СМовские. Дак вот, они по качеству хуже чем Вазовские :-(. Завелась в принципе с первого раза.. чуть поработала и заглушил, ХХ правда небыло совсем, пришлось педальку держать. Дособирав все до конца, начал заводить, а она не заводится. Стартер 3 раза крутнул и АКБ сдох. Странно, но АКБ я отключал, с чего бы ему разрядится то. Да и в гараже тепло было. Ну вытолкали мы машину и на галстук ее. По всему кооперативу гаражному ее таскали, еле завели. Завелась, пока педаль газа держишь. Подсос пока прикрыл (у меня же САУВЗ прикрываю с телефона заслонку) вроде работает. Пока в гараже убрались, вышел за сигаретами, подкурил, отошел от машины, а она сцука заглохла. Мы ее опять таскать, завели сразу практически. Опять работает на подсосе. Решил проехаться зарядить АКБ. Ну и поехал по окружной. И вздумал же хрен знает где попытаться отрегулировать ХХ. Как итог, заглохла, и не завелась. Позвонил другу, приехал меня снова дернул.. Завелась. Заодно на заправке дали угла и поехали домой. В общем, с горем по полам отрегулировал ХХ, пришлось заново все крутить и регулировать

Всем привет. На стингере видимо вообще какие-то черепахи работают, либо после Нового года все не отойдут. Еще 8 января сделал заказ на покупку коллектора 4-2-1, резонатора, фланцы на 51, графитовое кольцо и термоленту. Дак эти.... "не хорошие люди" до сих пор не могут проверить мой заказ чтобы я оплатил его. Боюсь представить сколько я буду ждать его пока он придет ко мне.

Mr.Smit, вроде нормально они работают(я у них заказывал пару-тройку раз) новый год сказывается

Дак я тоже уже заказывал, быстро заказ проверили. Буквально на второй день оплатил. Единственное не дали номер накладной, так добиться от них его и не смог. А здесь видишь как, с 8 января сделал заказ, и до сих пор не могу оплатить. На письма не отвечают.

Mr.Smit, направляйки вазовские это в бело синей коробочке лада? говориш не шибко кривые можно ставть

Да, они самые. Ставил разные и в основном у них уже зазор втулка клапан были большие что развертка проходила без проблем. Эти же и в саму ГБЦ сели на много плотнее и разворачивая пришлось. Вот как ходить будут ничего сказать не могу. Но одну сломал, дак качеству вроде нормальные

Вот и оплатил я свой заказ. Осталось дождаться его :-)

В заказе
Выпускной коллектор / паук 4-2-1 "Stinger"
Резонатор (Труба) "Stinger"
Комплект фланцев ф51 мм
Термолента 1ммХ50ммХ15 метров RS-04631
Кольцо графитовое, армированное с болтами и пружинами

Чует мое сердце, не дождусь я до мая, когда буду двигатель собирать. Раньше все поставлю (выхлоп).

Mr.Smit, надеюсь, что тебе повезет, конечно, но лучше быть готовым к тому, что придется основательно поработать с геометрией выпуска при помощи сварки и болгарки. Но зато результат обязательно порадует

Да вариться все равно буду. Резонатор будет Walker я взял трубу без бочки. Глушитель тоже Walker с СААБ 9000. Так что в любом случае кроилово будет. Главное еще найти толкового сварщика.. С чем, чет мне кажется, будут проблемы :-(

Пришел заказ очередной. Мелочевка всякая да на копейки, поскольку основная сумма заказа ушла на выхлоп, который так до сих пор и не отправили :-(. Чет вообще стингер не хочет работать.




Была одна в наличии, забрал ее. Теперь появились еще, буду еще покупать для комплекта




Сообщение отредактировал Mr.Smit - 20.1.2014, 11:35

Mr.Smit, че за крестовина? ты юзал ее? со стингера тарелки клапанные вторую неделю жду))))))

Крестовина Toyo TU-51. Пишут в инете подходит один в один на наши. Не на одном сайте читал. Отзывы о них отличные... Намного дольше ходят чем наши. С какого-то грузовичка вроде они.

Всем привет. За последнее время ничего с машинкой не происходило и не делалось. Ну, кроме того что стартер навернулся сегодня, при попытке завести ее в -42. Так же сегодня позвонили с ТК КИТ, сообщили что моя посылочка с Тольятти прибыла. Поеду сегодня забирать.

Вот и фото моего нового выхлопа!