ГБЦ ВАЗ 2112 - ТЮНИНГ КАК СТИЛЬ ЖИЗНИ

Добро пожаловать
на VAZ.EE+ Extended Edition

С мая 2013 года наш портал расширил тематические разделы форума по обмену опытом: добавлены подфорумы Американцы, Корейцы, Немцы, Французы, Японцы, в связи с увеличением автопарков наших посетителей.

Помимо изменения стиля, наш Чат, Почта, Развлекательные и фото/видео разделы, Литература стали встроенными и не трубеют отдельной регистрации. Кроме этого, есть и другие полезные и приятные новшевства с которыми Вы все можете ознакомиться при посещении портала.

С вопросами и предложениями можете обращаться к администрации в специальном разделе форума или через форму обратной связи.

ГБЦ ВАЗ 2112 , Ремонт и доработка

Автор темы Bober-80, 10.8.2012, 17:20

Авторизуйтесь для ответа в теме

#1 Bober-80

Начинающий

Пользователи-2
11 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 10.8.2012, 17:20

Первый опыт. Но инфы много прочёл. Пильнул немного отполировал каналы поменял направляйки отзенковал седла, притёр клапана засухарил. Бензин налил в камеры сгорания- Держат. распредвалы ставлю,герметик,постель затягиваю и вот НЕПОНЯТКА распредвалы кулачками упираются в гидрики и клапана впускные на 2 и 4 поршне поднимаются на 1-1,5 мм. А выпуск что ещё более не понятно на 3 и 4 поршне??? Подскажите пожалуйста!???

Бобр добр

Авторизуйтесь для ответа в теме

#2 х123ас

Мастер

Пользователи-2
1 326 cообщений
8

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 11.8.2012, 14:51

Цитата

Отрезаешь старую горловину, завариваешь получившееся отверстие и привариваешь горловину где тебе удобно.

ну или покупаешь плоскую крыху с перенесённой горловиной...

ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****

И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000

И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.

ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar

если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)

Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)