Ваз 2114 2008 г.в. 36 тыс. км пробег. Помогите пожалуйста советом. Месяц назад примерно, машина начала подёргиваться на второй передаче при наборе. Подумал - топливопровод.. На днях поменял топливный фильтр грубой отчистки на бензонасосе (был довольно грязный), поменял топливный фильтр тонкой отчистки, воздушный фильтр. После всего этого машина проехала около 70 км с 5ю людьми на борту без проблем и дёрганий.. На следующий день, машину, как буд-то заночь подменили( - заводится с пол оборота, на холостых двигатель обороты не меняет, свечи в норме (NGK поставил месяц назад), бронепровода в норме (Tesla поставил месяц назад), но только стоит начать набирать обороты - начинаются провалы. Я так проехал километров 5 и решил машину оставить дома, пока не выясню проблему. При подъезде к дому, двигатель начал троить, дёрганье стало интенсивней, загорелась лампочка CheckEngine и началась детонация. Порсле этого открутил свечи опять (посмотреть) - всё впорядке, лёгкий серый нагарчик..
Что может быть?? Мож фарсунки надо прочистить?? Подскажите, мож кто знает..

Где у Вас стоит фильтр "тонкой" очистки ?

tkpiuk,
Под днищем около бака.
sem_f,
давление померь в рампе.