Сообщение добавлено 4.2.2012, 16:29
и так поехали...
покупалось так:
автомобиль - ВАЗ 21074
год выпуска - 1998
мотор 1,6 карбюратор
кпп 5 ст.
куплена в 2009 как первый собственный автомобиль
состояние на 3 с минусом, несмотря на хороший кузов всё остальное хламовато
на момент покупки - полный сток с растяжкой под капотом и задними газо - масляными амортизиторами
на данный момент имеем:
Двигатель:
поршневая - сток
гбц - сток
система питани - сток (за исключением мех привода заслонки второй камеры)
система выпуска - сток
кпп - сток
подпилен рычаг КПП
Подвеска:
перед
рычаги форс - авто
пружины - фобос -40
амортизаторы - сток
крепления стабилизатора на калиновских яйцах
развал -1
кастор 10
зад
пружины - фобос прогрессивные -40
стабилизатор техно - мастер
амортизаторы BOGE Automatic
регулируемая панара (ждёт установки)
домики для переноса нижних точек крепления амортизаторов (ждут установки)
Тормоза:
перед - сток (заменены диски)
зад сток
вут и гтц - сток
Кузов:
растяжка лонжеронов (в наследство от старого хозяина)
Экстерьер:
зеркала ф-1
убраны все значки указывающие марку и объём двигателя
убраны оранжевые рассеиватели поворотников из фар
отсутствует сабля на бамперах (буду исправлять)
передние диски с резиной на 14
Интерьер:
торпедо обшита синим кожзамом (ара - исполнение подвело)
накладки на педали
передние дверные карты на 2/3 синие из кожзама
шкалы в приборке - синие с красной подсветкой
моторный щит немного проклеян вибропластом
зад тонирован
крышки на монтажные места колонок обклеяны плёнкой под карбон
рукоятка ручника от 2108 (друг подогнал)
Музыка:
ГУ - Лада 1026 МР (покупалось ещё на старую дедову копейку)
тыл - какие то пионеры, доставшиеся по наследству
взят у друга провод для разъёма AUX и музыка слушается с телефона
Электропроводка:
сток новая
монтажный блок - нового образца
В планах:
двигатель
поменять грм
заменить поросёнка
поставить солекс
с этим мотором делаться ничего не будет - будет просто поддержание в рабочем состоянии
в дальнейшем планируется установка 2112 со всеми вытекающими (если не надоест возиться)
установка турбо (ещё дальше - если совсем не надоест)
Трансмиссия:
всё как у всех - ряд р1
ГП 4,1 - 4,3
если турбо то 3,9
винтовая блокировка
установка кулисы
замена крестовин
замена муфты на аналог от нивы
Кузов:
сварка, проварка, усиление (разумное)
покраска (хочу в белый как приоры новые идут, в идеале - салатовый ядный, но это не красиво будет)
убирание ара - тюнинга
шейвинга не будет (наверно)
капот в чёрный глянец и багажник
Подвеска:
установка на перед "нормальных" амортизаторов
после раздумий о надобности двойного стаба возможно его сделаю
подбирание всех соплей
Рулевое управление:
замена тяг
рейки не будет ибо это геморно, да и сток в принципе справляется
также попробую поставить рулевую колонку от приоры
Эктерьер:
диски
резина
возможно установка юбки "Вихур"
Интерьер:
нормальное сиденье для водителя
руль про - спорт ралли (возможно закидаете камнями но он мне нравится)
убрать ара - обтяжку торпеды
шумо - вибро - изоляция (разумная)
нормальная тонировка
перетяжка салона в какой нибудь более "жизнерадостный" цвет
ну и всякая мелочёвка
Тормоза:
перед 2112
гтц и вут Lucas TRW
зад будет сток на хороших колодках
Электрика/электроника:
установить сигнализацию нормальную
собрать и установить разные приятные мелочи
установка акб в багажник
Музыка:
заменить ГУ
поставить более - менее нормальный фронт через усилитель
сабвуфер (возможно 2 восьмидюймовых фронтальных)
в принципе пока всё...
Что я поменял/собрал/сделал с машиной за время моего владения ей:
рулевые тяги
краник печки
нижние сайлент - блоки
установлен длинный трос ручника
заменены передние колодки
заменён гтц, скажу сразу что за 2 с лишним года владения этим авто - стоит уже четвёртый по счёту с момента покупки
прочистили карбюратор
прокладка гбц
удалена глючащая сигнализация
новая печка в сборе заменена
заменено сцепление
заменена проводка
заменен монтажный блок
заменены задние колодки
заменены сальники кпп и прокладки
также заменён задний сальник кв
заменена вся система охлаждения
покрашен моторный отсек
моторный щит проклеян сверху вибропластом - разницы не заметил
поставил на карб мех привод второй заслонки
поменял цепь грм
передний сальник кв
шкив кв
ремни безопасности
тормозные диски
гтц
установлен ручник 2108
рулевой редуктор
маятник
аккумулятор
и по мелочи
после покупки, первые недели
немного заморчек
лето 2010
Сообщение отредактировал Jackson754 - 29.5.2012, 22:48
покупалось так:
автомобиль - ВАЗ 21074
год выпуска - 1998
мотор 1,6 карбюратор
кпп 5 ст.
куплена в 2009 как первый собственный автомобиль
состояние на 3 с минусом, несмотря на хороший кузов всё остальное хламовато
на момент покупки - полный сток с растяжкой под капотом и задними газо - масляными амортизиторами
на данный момент имеем:
Двигатель:
поршневая - сток
гбц - сток
система питани - сток (за исключением мех привода заслонки второй камеры)
система выпуска - сток
кпп - сток
подпилен рычаг КПП
Подвеска:
перед
рычаги форс - авто
пружины - фобос -40
амортизаторы - сток
крепления стабилизатора на калиновских яйцах
развал -1
кастор 10
зад
пружины - фобос прогрессивные -40
стабилизатор техно - мастер
амортизаторы BOGE Automatic
регулируемая панара (ждёт установки)
домики для переноса нижних точек крепления амортизаторов (ждут установки)
Тормоза:
перед - сток (заменены диски)
зад сток
вут и гтц - сток
Кузов:
растяжка лонжеронов (в наследство от старого хозяина)
Экстерьер:
зеркала ф-1
убраны все значки указывающие марку и объём двигателя
убраны оранжевые рассеиватели поворотников из фар
отсутствует сабля на бамперах (буду исправлять)
передние диски с резиной на 14
Интерьер:
торпедо обшита синим кожзамом (ара - исполнение подвело)
накладки на педали
передние дверные карты на 2/3 синие из кожзама
шкалы в приборке - синие с красной подсветкой
моторный щит немного проклеян вибропластом
зад тонирован
крышки на монтажные места колонок обклеяны плёнкой под карбон
рукоятка ручника от 2108 (друг подогнал)
Музыка:
ГУ - Лада 1026 МР (покупалось ещё на старую дедову копейку)
тыл - какие то пионеры, доставшиеся по наследству
взят у друга провод для разъёма AUX и музыка слушается с телефона
Электропроводка:
сток новая
монтажный блок - нового образца
В планах:
двигатель
поменять грм
заменить поросёнка
с этим мотором делаться ничего не будет - будет просто поддержание в рабочем состоянии
в дальнейшем планируется установка 2112 со всеми вытекающими (если не надоест возиться)
установка турбо (ещё дальше - если совсем не надоест)
Трансмиссия:
всё как у всех - ряд р1
ГП 4,1 - 4,3
если турбо то 3,9
винтовая блокировка
установка кулисы
замена крестовин
замена муфты на аналог от нивы
Кузов:
сварка, проварка, усиление (разумное)
покраска (хочу в белый как приоры новые идут, в идеале - салатовый ядный, но это не красиво будет)
убирание ара - тюнинга
шейвинга не будет (наверно)
капот в чёрный глянец и багажник
Подвеска:
подбирание всех соплей
Рулевое управление:
рейки не будет ибо это геморно, да и сток в принципе справляется
также попробую поставить рулевую колонку от приоры
Эктерьер:
диски
резина
возможно установка юбки "Вихур"
Интерьер:
нормальное сиденье для водителя
руль про - спорт ралли (возможно закидаете камнями но он мне нравится)
убрать ара - обтяжку торпеды
шумо - вибро - изоляция (разумная)
нормальная тонировка
перетяжка салона в какой нибудь более "жизнерадостный" цвет
ну и всякая мелочёвка
Тормоза:
перед 2112
гтц и вут Lucas TRW
зад будет сток на хороших колодках
Электрика/электроника:
установить сигнализацию нормальную
собрать и установить разные приятные мелочи
установка акб в багажник
Музыка:
заменить ГУ
поставить более - менее нормальный фронт через усилитель
сабвуфер (возможно 2 восьмидюймовых фронтальных)
в принципе пока всё...
Что я поменял/собрал/сделал с машиной за время моего владения ей:
рулевые тяги
краник печки
нижние сайлент - блоки
установлен длинный трос ручника
заменены передние колодки
заменён гтц, скажу сразу что за 2 с лишним года владения этим авто - стоит уже четвёртый по счёту с момента покупки
прочистили карбюратор
прокладка гбц
удалена глючащая сигнализация
новая печка в сборе заменена
заменено сцепление
заменена проводка
заменен монтажный блок
заменены задние колодки
заменены сальники кпп и прокладки
также заменён задний сальник кв
заменена вся система охлаждения
покрашен моторный отсек
моторный щит проклеян сверху вибропластом - разницы не заметил
поставил на карб мех привод второй заслонки
поменял цепь грм
передний сальник кв
шкив кв
ремни безопасности
тормозные диски
гтц
установлен ручник 2108
рулевой редуктор
маятник
аккумулятор
и по мелочи
после покупки, первые недели
немного заморчек
лето 2010
Сообщение отредактировал Jackson754 - 29.5.2012, 22:48
) и содрать наклейки - будет уже прилично . ИМхо
при большой скорости воздуха они почти закупоривают поток ...
