1) Основным способом наращивания кубатуры как в древние века ,так и сечас- был, есть и остаеся 1 простой и самый помоему доступный для большенства метод -это увеличение диаметра поршневой .

2) Менее распространеный метод связан с коленвалом двигателя ? !

2,1) свой выкидываешь на помойку и ставиш другой к/вал

2,2) свой невыкидываеш на помойку и несдаеш его в металолом по цене металалома , а делаеш из него "цацу" ? !

ВОТ КАК С НЕГО СДЕЛАТЬ "ЦАЦУ" МЫ И ПОГОВОРИМ СЕГОДНЯ

-тем более кому,кому ,а мне эта темя знакома еще с детсва ,точнее еще с того самого момента ,когда я находился еще в нутриутробном состоянии ;

а) распресовываем свой к/вал и ставим при сборке др. палец....
Какой ?-необычный-несеметричный ,увеличеного диаметра !
Где его взять ?-купить,но купить НЕРЕАЛЬНО- потому как в продаже есть всегда то- что пользуется спросом,а подобные вещи непользуются спросом у населения (покупателей)-хотя и бывают в "продвинутых" магазинах -в которых продавцы еще думают о нуждах покупаеля ,а не банальной выручке магазина?
Если вы попрежнему бредете вопросом изменения кубатуры и к/вала и неможете купить желаемый продукт в сетях продаж запчасей,то есть простой ,малозатратный и более быстрый способ воплощения мечы в реальность это сделать подобый палец самому, выточить его особых проблем нет,но тут важен метал изделия и дальнейшая его термобработка, чтобы придать нужное число едениц твердости вашему самодельному пальцу. Шатун естествено ставится короче чем был до этого -по высоте и больше по диаметру нижней его части .

б) НИЧЕГО непокупаем ,НИЧЕГО нераспресовываем , а берем балгарку и тупо обрезаем вал самого к/вала ,(2 его половинки) -после чего его несем ближайшему знакомому фрезировшику,координатчику,накрайняк токорю-шо бы тот в заводских условиях "задал" другой радиус смещения шатуной шейки за счет смешения вала к/вала.Единственое что остается вам сделать -это выточить 2 половинки вала к/вала и приварить их по окружности аргоновой сваркой для надежности-после заприсовки в новые посадочные места.Можно нечего невытачивать ,а взять на 1 см. длиные валы с "убитого" другого к/вала -если таковой у вас имеется .


Ps. Тюнинговоные пальцы для к/валов попрежнему продаются в продаже-достаточно поискать....

Сообщение отредактировал lotos1998 - 17.12.2011, 18:35

У нас рускоговорящее население.

Правельные у нас кто ?-Правильно ,обсалютно согласен с мнением большенства-это алкаголики и "пи" ,все остальные неправельные !!!

Ps.
Новенькая учительница рисования проводит урок в 1-А классе.
Нарисовала на доске огурец и спрашивает:
- Дети, скажите - что я нарисовала ?
Дети (хором):
- Ху... !!
Она в слезы и к директору - мол дисциплины в классе нет, маленькие дети, а матом ругаются... Директор приходит в класс:
- Та-а-ак... Дисциплина хромает .- Кто на доске ху... нарисовал ?!


Сообщение отредактировал lotos1998 - 16.1.2012, 22:56

Совершено верно ;

СимфероПЫЛЬ, СевастоПЫЛЬ,ПЫЛЬпатория....

Да забанить клоуна, делов то...

Банить нельзя. Вдруг путное напишет. Обидится, может он первое авто в жизни собрался купить.

Вроде бы (но не факт) двигло ГАЗ 3105 можно условно читать сделанным по такой схеме (два движка ВАЗ 2108), но это очччень условно...

[quote name='lotos1998' date='15.1.2012, 23:26' post='965889']
....обьясняю для "плоходоходящих"......
-шо существует такое понятие как коэффициент запаса мощности
-он разный в зависимости от страны изговителя ,а точнее от сознания местного населения.
Для "наших" машин , он min 2,5-3,5 еденицы в отличии от "некоторых" других-которые делаю раз и на всю жизнь ? ! Для простоты обьянаю на 3х паяльцах ......;
...если "у наших" наступиса "перестройка",то наш владелец дачного участка может на месте старой дачи выгнать особняк из 2х с половиной этажей и фундамету здания-"хоть бы хны",
а на 3 этаже -площадку для игры в настольный тенес "замутить" заместо крыши.
В Японии же дела обстоят совсем по другому
-там если "перестроку" обьявят для местного населения ,то владелец дачи сумеет лишь натаскать 0.5 тонны кирпича к себе на возведение 2го этажа и сдание рухнет или просядет из за плохого(узкого) фундамента .
Там ВСЕ в "притык"... Если у машины 75 лошадок по заводу предназначено-то там 75 лошадок и есть .Если хотябы до 80 поднять-то вкладышы начнет размазывать по шейке вала.А у нас можно и в 2 раза понять и в 3 ,а на москвиче как мне помнится 1 из автолюбителей до 800 лошадок поднял (вал та стальной , а не чугунный как на жигулях)
Режим аквапланирования вкладышей по валу НИКТО неотменял !
Режима сухого трения нет вообще(раз ве шо при запуске)-для тех кто помнит ?
Им (вкладышам) ,шо 15 ед по Брюнелю ,шо 55-все равно "феолетово" -на ресурс это АБСАЛЮТНО невлеяет ! Ед. что дает поткалка вала помимо жесткости -так это то что класс чистоты обрабатываемой поверхности у подкаленого чюгуна выше -всго лишь !
Ps.
Внимательно следите за моей правой рукой...============
ЛОТОС- ЕСЛИ МОЖНО ПОДРОБНЕЕ МНЕ В ЛИЧКУ КАК ОБРАЗОМ МОЖНО ПЕРЕДЕЛАТЬ КВ И УВЕЛИЧИТЬ МОЩНОСТЬ МОТО ЮПИТЕР.В МОЛОДОСТИ ЗАНИМАЛСЯ МОТО ГОНКАМИ КУПИЛ СЕЙЧАС МОТО И ХОЧЕТСЯ СДЕЛАТЬ НЕБОЛЬШУЮ И МОЩНУЮ ТЕЛЕЖКУ.СПАСИБО и не обращайте внимания на очень грамотных.azapel

На предприятиях разных, думаю, еще осталась эта шняга...