Сообщение добавлено 23.10.2011, 12:53
В связи с продажей своей белой 13-ой из-за финансовых трудностей, было решение приобрести какой-нибудь недорогой автомобильчик для поездок на работу и с работы. Естественно выбор шел среди отечественных автомобилей, в основном из классики, т.к. за 4-50 тыс. рублей живых переднеприводных самар выбирать вообще нечего, в основном груда металла, в которую надо вложиь около 60-70 тыс. чтобы она хотя бы выглядела более менее прилично, я уже молчу про тюнинг, о нем там и речи не идет…
Обзвонил и переговорил почти со всеми своими знакомыми и один из них согласился продать свою копейку в отличном состоянии, есть небольшой косяк по кузову, но это мелочи в целом кузов в идеале, коробка передач 5-ступка, задний мост новый, мотор тоже идеальный, ни одного масляного подтека, в салоне чисто и аккуратно, ржи почти нигде нет, все целое, а самое главное почти все оригинальное, на данном этапе осталось лишь переоформить автомобиль.
На данный момент на новый авто имеются с бывшей 13-ки:
1) комплект летних колес на 15-ой ковке
2) зимние новые балоны на 15 185/55 KUMHO KW22
3) музыка — саб SoundStatus CB-12 в ЗЯ, усилитель 4-х канальный Prology R4, магнитола Sony DSX-S200X, кондей Mystery).
Что уже успел прикупить:
1) стандартный заводской глушитель, т.к. у предидущего хозяина стояла ну очень большая банка
2) задний стабилизатор поперечной устойчивости на мост, чтобы хотя бы как-нибудь зафиксировать его
3) растяжка под капот
Что уже успел заказать:
1) комплект безконтактного зажигания на классику
2) заднюю тягу панару регулируемую
3) аммортизаторы в круг, все 4 фирма АРТ-Рейсинг, газ-масло, двух-трубные, под занижение -50
4) пружины фобос -50
В планах:
1) установка сигнализации с двухсторонней связью
2) полня шумо-виброизоляция, установка музыки, установка ЭСП на передние стекла
3) по весне полностю ее перекрасить, обновить родной цвет "коррида", попутно обработав все проблемные места в плане коррозии и восстановить весь оригинальный хром
4) капитальный антикор днища и всех скрытых полостей
5) замена рычагов на усиленные
6) замена всех тяг на усиленные
7) замена всех резинок подвески на полиуретан
8) установка педального узла от ВАЗ-2105 и вакуумного усилителя
В принципе работы по ней достаточно, но делаться все будет не спешно и по мере появления свободного времени и свободных финансов.
единственное фото машины сделано предыдущим владельцем.
Обзвонил и переговорил почти со всеми своими знакомыми и один из них согласился продать свою копейку в отличном состоянии, есть небольшой косяк по кузову, но это мелочи в целом кузов в идеале, коробка передач 5-ступка, задний мост новый, мотор тоже идеальный, ни одного масляного подтека, в салоне чисто и аккуратно, ржи почти нигде нет, все целое, а самое главное почти все оригинальное, на данном этапе осталось лишь переоформить автомобиль.
На данный момент на новый авто имеются с бывшей 13-ки:
1) комплект летних колес на 15-ой ковке
2) зимние новые балоны на 15 185/55 KUMHO KW22
3) музыка — саб SoundStatus CB-12 в ЗЯ, усилитель 4-х канальный Prology R4, магнитола Sony DSX-S200X, кондей Mystery).
Что уже успел прикупить:
1) стандартный заводской глушитель, т.к. у предидущего хозяина стояла ну очень большая банка
2) задний стабилизатор поперечной устойчивости на мост, чтобы хотя бы как-нибудь зафиксировать его
3) растяжка под капот
Что уже успел заказать:
1) комплект безконтактного зажигания на классику
2) заднюю тягу панару регулируемую
3) аммортизаторы в круг, все 4 фирма АРТ-Рейсинг, газ-масло, двух-трубные, под занижение -50
4) пружины фобос -50
В планах:
1) установка сигнализации с двухсторонней связью
2) полня шумо-виброизоляция, установка музыки, установка ЭСП на передние стекла
3) по весне полностю ее перекрасить, обновить родной цвет "коррида", попутно обработав все проблемные места в плане коррозии и восстановить весь оригинальный хром
4) капитальный антикор днища и всех скрытых полостей
5) замена рычагов на усиленные
6) замена всех тяг на усиленные
7) замена всех резинок подвески на полиуретан
8) установка педального узла от ВАЗ-2105 и вакуумного усилителя
В принципе работы по ней достаточно, но делаться все будет не спешно и по мере появления свободного времени и свободных финансов.
единственное фото машины сделано предыдущим владельцем.
ВАЗ-21011 1980г.в. + ВАЗ-21144
Apple iPhone 4s 16Gb + Apple iPod shuffle 2Gb
Acer Aspire 5560G-6344G64Mnkk + A4tech XL-747H
Apple iPhone 4s 16Gb + Apple iPod shuffle 2Gb
Acer Aspire 5560G-6344G64Mnkk + A4tech XL-747H
база вроде как норм )
