в обчем измусолив схему раскидал проводку, но хотелось бы уточнить правильность и получить помощь по подключению сигналки, названия точного не знаю так как досталась от прошлого хозяина в непонятном состоянии без ревуна и с кучей еще отрезанных проводов. но по виду похожа на sheriff aps 2500

ладно бог с ним с этим поворотником....вот лучше подскажите, что могло поменяться в моей проводке что при заводке авто стала по жесткой тупить движка. - с утречка завести оч проблематично, поскольку если вытянуть подсос либо нажать газку то мотор тут же захлебывается, итак приходится чтоб он чутка прокрутился без подсоса, а без него там и ста оборотов то с трудом набирается, потом с газком получается вылезти на 2к оборотов, однако при чуть резком нажатии на педаль чувствуется как двигло захлебывается пока больше не раскрутиться. прогревшись она перестает так тупить. до того как я менял проводку движка заводилась с пол тычка. я не менял ни настроек карба ни настроек зажигания. все пучком было...клапан карбюратора к которому подводится оранжевый провод проверил - при подключении есть щелчок.

У меня такая же хрень, в моем случае виновата пиленная кастрюля и не отрегулированное пусковое