Замучал стук, типа передних ступичных подшипников на батиной пятере, пока моя стоит приходиться иногда кататься на ней, на тех выходных добрался я до нее, сначала решил подтянуть подшипник, расконтрил гайку, затянул, покачал колесо - та же картина, заглянул за колесо, батя его качал - млять верхняя шаровая люфтит мм. 5, успели (два раза уже вырывало, один на дороге, второй около гаража), да и скрежет иногда присутствовал при повороте руля. В гараже нарыта почти новая, рабочая и поставлена на место люфтящей на время покупки новых, опять еще бы чуть и...

Я езжю на Белмаге комфорте уже больше чем полгода, откатал за это время около 15 т. км., Эксплуатация так скать конская, и на по гоночной трассе в поле, т.е. по грунту и снегу, и по городу, что наверно более эстримально . Так вот не давно еду я себе тихонько притормаживаю перед "отдыхающим на асфальте милиционером", и бац правая сторона уходит вниз, ну думаю пи...ц шаровой, выхожу калесо набикрень, заглядываю и... а там оказывается оборвало рычаг в месте крепления шаровой, причем это была единственная не замененая деталь в передней подвеске.
На эвакуатор денег небыло, пришлось выкручиватся самому, благо инструмент вожу с собой, снял шаровую нашел кусок толстой проволоки и через ухо крепления шаровой стянул с остатками рычага, и так техонько доехал до гаража (Это так может кому пригодится). Так вот вернусь к теме, шаровая которую я снял была в изумительном состоянии, пыльник целый, рукой провернуть очень сложно. Верхняя в последствии оказалось в таком же состоянии. Так что я о продукции Белмага только хорошего мнения, кстати летом менял всю рулевую трапецию опять же взял Белмаг, вроде пока все в порядке (тьфу...тьфу...тьфу..)
Крешь мой менял со мной вместе себе шаровые, поставил За рулем, так месяца два назад сменил на Белмаг.