Сообщение добавлено 8.8.2011, 21:12
Кто пробовал данную процедуру, у кого есть опыт делитесь. У меня в процесе установки. После опытов поделюсь.
Впрыск воды в карбюратор , экономия от 15 до 40%
Автор темы smmksm, 8.8.2011, 21:12
#81 smmksm
Сообщение добавлено 11.8.2011, 15:03
Цитата(Flint2101 @ 11.8.2011, 14:41) 
тут это никому не интересно.
название форума посмотри.
сток моторов тут очень мало....
ТЮНИНГ КАК СТИЛЬ ЖИЗНИ
http://forum.amadeus-project.com/index.php...d&pid=55216
на досуге прочти
займёт 5 мин
#82 dvornick
Сообщение добавлено 11.8.2011, 15:18
Цитата
повышается за счет микрокапель воды и водянного пара массовая доля топлива и за счет неиспарившеся воды повышается степень сжатия двигателя
А по физике и химии вроде в школе четверка у меня..
Сообщение отредактировал dvornick - 11.8.2011, 15:19
"Ты не водил Жигули, ты не мужчина" © А. Лирник
"...если Вы скажете грудь, сиськи от этого лучше не станут..."
e30 sedan'89, M20B20 - очень эмоциональный автомобиль!(Продан).
Ford Fusion' Magnum Grey (met).
"...если Вы скажете грудь, сиськи от этого лучше не станут..."
e30 sedan'89, M20B20 - очень эмоциональный автомобиль!(Продан).
Ford Fusion' Magnum Grey (met).
#83 kamikadze
Сообщение добавлено 11.8.2011, 15:28
Цитата
Цитата
повышается за счет микрокапель воды и водянного пара массовая доля топлива и за счет неиспарившеся воды повышается степень сжатия двигателя
be.gif
А по физике и химии вроде в школе четверка у меня..
повышается за счет микрокапель воды и водянного пара массовая доля топлива и за счет неиспарившеся воды повышается степень сжатия двигателя
be.gif
А по физике и химии вроде в школе четверка у меня..
Ага, пары воды уменьшат объем камеры сгорания
или увеличат диаметр цидиндра с ходом поршня 
?Сообщение отредактировал kamikadze - 11.8.2011, 15:28
Nissan Skyline R33
WRC is for boys. Groupe B was for men.
"Главное дунуть! Если не дунуть-чуда не произойдёт!"© Амаяк Акопян
WRC is for boys. Groupe B was for men.
"Главное дунуть! Если не дунуть-чуда не произойдёт!"© Амаяк Акопян
#84 Flint2101
Сообщение добавлено 11.8.2011, 15:33
Цитата(smmksm @ 11.8.2011, 16:03)
ТЮНИНГ КАК СТИЛЬ ЖИЗНИ
http://forum.amadeus-project.com/index.php...d&pid=55216
на досуге прочти
займёт 5 мин
не интересно.
если бы это все было столь здорово, то уже давно бы применялось массово.
почему-то инженеры, которые борятся за экологию не льют воду.... по крайней мере карбы уже давно выкинули.
мне кажется обсуждать тут что-то связанное с карбюратором уже глупо, т.к. уже давно 21ый век
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
#85 AccorD
Сообщение добавлено 11.8.2011, 15:52
имхо , когда такой мотор постоит день-два , после впрысков воды , начнёт цилиндр гнить нах .... Ну и эмульсия в масле стопудова 
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
#87 overdriver
Сообщение добавлено 11.8.2011, 17:48
а мы будем дальше лошадей кормить
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
#88 Den-SS
Сообщение добавлено 11.8.2011, 19:30
Цитата(AccorD @ 11.8.2011, 18:52)
имхо , когда такой мотор постоит день-два , после впрысков воды , начнёт цилиндр гнить нах .... Ну и эмульсия в масле стопудова
Вот и ответ Флинту2101!!! Это знают все, кто пробовали использовать! После длительной стоянки завести невозможно такой двиг, к сожалению!
#89 Tier
Сообщение добавлено 11.8.2011, 19:37
Забавно. Все жду когда кто-нибудь додумается MW 50 (50% воды, 50% метанола) использовать для экономии топлива. А чо, ставили же немцы на свои Bf-109 и Fw-190 такие системы, чем простой автомобилист хуже?
Сообщение отредактировал Tier - 11.8.2011, 19:38
Сообщение отредактировал Tier - 11.8.2011, 19:38
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
#90 Den-SS
Сообщение добавлено 11.8.2011, 19:55
Цитата(Tier @ 11.8.2011, 22:37)
Забавно. Все жду когда кто-нибудь додумается MW 50 (50% воды, 50% метанола) использовать для экономии топлива. А чо, ставили же немцы на свои Bf-109 и Fw-190 такие системы, чем простой автомобилист хуже?
Такое на особо боевые кары! Гражданки не вытерпят метанола, все затянет соплями в коллекторе и головке.
А вообще воду хорошо побрызгать для помывки от нагара, а лучше тосольчик. А для форса вместо воды и метанчика лучше двуокись азота, надо только друзей анастезиологов в больнице завести!
#94 Atomic Cat
Сообщение добавлено 11.8.2011, 21:22
Вы вот срётесь тут, а я делал себе подачу воды. Только не ради экономии, а для борьбы с детоном, и это работало.
Экономии нет никакой, но отлично душит детонацию, и температура двигла чуть более стабильна... А, да! Свечи после воды изумительно чистые ;-)
Экономии нет никакой, но отлично душит детонацию, и температура двигла чуть более стабильна... А, да! Свечи после воды изумительно чистые ;-)
#97 AccorD
Сообщение добавлено 11.8.2011, 23:17
Atomic Cat, если стали изумительно чистые - значит а*я не знаю русский*кая темпа в камере сгорания была скорее всего
komap, дык это , ну в мессерах же работало , чем тракторный тазомотор хуже ?
Господа водоналивальщики , хотите экономичнее и что бы ехало , задирайте степень , городите непосредственый впрыск и небольшую улитку . 100% и ехать будет ололо как , и жрать фигню ....
komap, дык это , ну в мессерах же работало , чем тракторный тазомотор хуже ?
Господа водоналивальщики , хотите экономичнее и что бы ехало , задирайте степень , городите непосредственый впрыск и небольшую улитку . 100% и ехать будет ололо как , и жрать фигню ....
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
#98 komap
Сообщение добавлено 11.8.2011, 23:22
komap, дык это , ну в мессерах же работало , чем тракторный тазомотор хуже ?
та мессер был и рассчитан на пару часов полета
а тракторный тазомотор рассчитан на многие километры да пусть хоть ослиную мочу заливают, лишь бы нравилось
Сообщение отредактировал komap - 11.8.2011, 23:23
та мессер был и рассчитан на пару часов полета
а тракторный тазомотор рассчитан на многие километры да пусть хоть ослиную мочу заливают, лишь бы нравилось Сообщение отредактировал komap - 11.8.2011, 23:23
Я мнению вашему вращение предавал. А осью был мой детородный орган!
#99 Pugnator
Сообщение добавлено 11.8.2011, 23:38
С детоном борется - никто и не спорит. Для этого и подавали в самолеты. Бензин был с ОЧ 80 а дули много.
Американцы лили 110-й и проблем у них не было
Немцы мешали с метанолом повышая ОЧ и испаряемость + антидетон от пара.
Экономичности или повышения мощности это не давало и не могло дать
Американцы лили 110-й и проблем у них не было
Немцы мешали с метанолом повышая ОЧ и испаряемость + антидетон от пара.
Экономичности или повышения мощности это не давало и не могло дать
Excuses are like assholes: everybody's got one
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 15.7.2025, 8:21