Ситуация: плохо заводится, дергается на холостом, дергается при оборотах, дергается в движении.... короче не едет авто..


ну дело понятное: поменять свечи, провода, карб посмотреть и т.д...


гм... карб разобрали, пробули, прочистила, заодно другие жиклеры поставили, двойную писалку впихнули, зажигание авыставили, разобрались с ХХ наконечто, заметили пробой на бегунке-заменили, свечи новые, провода и т.д...

гм... а ничего не изменилось... всеравно торит на хлостом переодически, троит на оборотах, не едет авто...

неделю кругами ходил...

плюнл поехал к знакомому мастеру...

гм.... узнал кучу полезной инфы, разжился 2-мя Пирбургами на халяву, кучей жиклеров, писалок, заслонок и просто полезной инфы...

заново се разобрали, прочистили выставили.. ситуация - без изменений...

А что за свечи стоят? *** - сответил я распираемый от собственной крутости ( свечи то были модные, 3-х электродные навороченые).. выкрутили.. проверили на искру- исскра есть... никуда не убегает...

Мастер порылся в своих закромах, выудил 4 старые , грязные, но живые свечи.... Щас посмотрим сказал он почистив их и вкрути в двигатель... о чудо... пропало "троение", дергание и т.д...

Вывод свечи которые были у меня ( как новые так и стаые) не работали при давлении, т.е. в руках - искра шла нормално, а в цилиндрах - с перебоями...

на вопрос: а какие покупать? ответ был такой: любые... все одинаковы в принципе если нормальные и не подделка... как повезет... Короече: смотрите свечи в первую чередь если симптомы похожи...

вот и я про то же, пробовал все свечи и раскошелился на NGK, теперь рад

AndreyF, А зачем трех эелектородные свечи, ведь искра все равно только по очереди на одном электроде проскакивает?

леха,

а захотелось))))) типа круто))))

причем забавно: на моих свечах только одна искра, а на старых брисках одноэлектродных которые мне вкрутил мастер - 2 паралельные))))))))

свечи с тремя электродами(вернее язычками) эффективны при многоискровом зажигании, ИМХО

Я финваловские свечи ставил, зашибенные свечки, потом по запарке пока разобрался оказалось что свечи не при делах были, заменил их на NGK №4, ну что можно сказать, на финваловских свечах намного лучше двига себя ведет чем на NGK.

AndreyF, Не а серьезно, в них есть какой то толк??? Я имею ввиду наши жигули, может там на мерсах, для которых они предназначены, действительно 3 искры сразу бьют, а у нас :?: 8O

мое мнение - нет.

AndreyF, Ну ясно, тогда действительно, только для понтов. Я вот помню как то себе с платиновыммм напылением поставил, дык там электрод, ни такой как на всех свечах, а он внутренний, типа как вертолетная свеча... Так он у меня через 250 км. прогорел. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: А хотел тоже типа круто!

а я вроде ужо писал (а может и нет...) я когда Восьмёру только купил, так что только не делали: проси, умоляли, перебирали, били, меняли, --ничего не помогало, троила как сволочь.
в гараже зашёл таки к соседу- шибко умный волшебник, крбюраторщик-зажигальщик, у него в гараже оборудования всякого, я такого на сервисах не видел.
так вот выкрутили свечи мои, нжк, кстати, типа новые....
и что??? одна из них при 11 кг ужо била на изолятор, вторая при 8-и !!!!!!
ну х"у"ли делать? он сказал так: все свечи фуфел, иди в магазин покупай апээски по 20 рублей, нно.... не меньше 16-и штук.
купил....20.
из них 12 оказались идеальными, держали 20 кг, а из них ещё 9 оказались с нормальной резьбой! всё! все геморры мои кончились!!!!!!!!!!

ZAPORSHE, А гед так еще можно проверить. кроме как у твоего соседа- шибко умного волшебника, крбюраторщика-зажигальщика? =))) :mrgreen:

леха, нужен стенд такой умный: типа вкручиваешь в него свечу. там есть смотровое окошко, нагнетаешь давление компрессором (или рукояткой такой) и даешь разряд, и смотришь в окошко на то, как искра себя ведёт
приезжай в воскресенье на встречу (см. форум), обсудим.

ZAPORSHE, Я на ралли в Карелию уезжаю, а в это время как раз встреча! :cry: :cry:

Я думал что АндрейФ небожитель, машина не едет а летит,а и у него оказывается проблемы бывают.

Это всё конечно хорошо, но только не надо рассказывать по две паралельных искры, про много искровое зажигание. НЕ МОЖЕТ РАЗРЯД ПРОСКАКИВАТЬ В ДВУХ МЕСТАХ. Физика, наименьшее сопротивление и т.п. лажа.

Двух,трех,четырехэлектродные свечи придумали не для того,чтобы было несколько искр,а для увеличения срока службы свечи,так как искра на них по кругу ходит и поэтому износ электродов уменьшается.Мощность на таких свечах незначительно падает,поэтому их не на всех машинах применяют.

Kirsh, может, запросто, возьми советские пьезозажигалки для газовых плит и посмотри, какой тм пучек шарашит. А отдельных искорок ты, базаров ноль, не увидишь

Krasivi,

у мнея так то же вроде так работали))) дома проверял)) а вот и цилиндрах - нет)))

некоторые еще подпиливают свечи, дырки просверливают...
говорят, мол, лучше 8O

говорят что и козлов доят))))