Установка ЭУР на класику

Добро пожаловать
на VAZ.EE+ Extended Edition

С мая 2013 года наш портал расширил тематические разделы форума по обмену опытом: добавлены подфорумы Американцы, Корейцы, Немцы, Французы, Японцы, в связи с увеличением автопарков наших посетителей.

Помимо изменения стиля, наш Чат, Почта, Развлекательные и фото/видео разделы, Литература стали встроенными и не трубеют отдельной регистрации. Кроме этого, есть и другие полезные и приятные новшевства с которыми Вы все можете ознакомиться при посещении портала.

С вопросами и предложениями можете обращаться к администрации в специальном разделе форума или через форму обратной связи.

Автор темы vazovec, 15.6.2011, 15:21

Авторизуйтесь для ответа в теме

#1 vazovec

Начинающий

Пользователи-2
2 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 15.6.2011, 15:21

Слышал на класику устанавливают ЭРУ. Если кто ставил подскажите как

Авторизуйтесь для ответа в теме

#2 D.E.M.O.N

Ветеран

Пользователи-2
2 418 cообщений
15

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 20.2.2012, 17:58

Sector, если существуют какие-либо программы для изменения прошивки ЭУРа Приоры, то можно прочитать калибровки и узнать "отключается" ли ЭУР. А пока наш спор основан на данных интернета и в связи с этим мнение у каждого свое. Мне кривого графика с прямой противоположностью ему в тексте выше не достаточно для того чтобы признать свою неправоту.

Насчет работы ЭУРа - хз. У меня несколько другие ошущения от своего экземпляра после машины с родным ЭУРом. Где-то на 80-ти руль тяжеловат, к 100 то что надо, а после 130-140 руль становится пугающе легким. "Механический конструктив" нисколько не мешает на фоне колейности дороги. Напомню, авто - классика с рулевой рейкой. Настроить калибровки ЭУРа не помешало бы.

Границ нет !!! Есть препятствия!
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©