Всем доброго времени суток.

Автомобиль — долгострой и до сих пор находится в процессе постройки. Поэтому прошу отнестись с пониманием — авто ещё не закончено.

Приближаемся к завершению проекта, поэтому решил выложить процесс, а не финальный результат.

Авто — ВАЗ 2106
Год выпуска — 1983 год
Пробег 90.000
Машина моего кента — чудим вместе.

Всю жизнь авто находится в семье моего кента — была куплена ещё его дедом. Машина эксплуатировалась не часто, почти всегда летом. Были отрезки времени, что долго стояла в гараже. Машина не бита и красилась до нас один раз.

Мысли о восстановлении шестёрки у кента были давно, и я его всячески поддерживал, и вот в апреле 2009 года этот момент настал. Также финальным пинком к восстановлению 06 стало открученное на ходу заднее левое колесо в следствии чего помялось заднее крыло.

Внешний вид "до восстановления" может быть и "страшный", но именно состояние кузова отличное и всё родное лежало в гараже, а не было выкинуто. Даже теже молдинги.

ФОТО_1
ФОТО_2
ФОТО_3
ФОТО_4

Разобрали шаху за один день, подготавливали вдвоём и впервый раз в жизни.

ФОТО_5
ФОТО_6
ФОТО_7
ФОТО_8
ФОТО_9

Шёл процесс зашкуривания, подготовки...

ФОТО_10
ФОТО_11

Материалы плюс всякая мелочь.

ФОТО_12
ФОТО_13

Ну собственно и главные "совершатели процесса" - я и кент.

ФОТО_14
ФОТО_15
ФОТО_16
ФОТО_17

Уже почти перед покраской.

ФОТО_18
ФОТО_19
ФОТО_20
ФОТО_21

Уже под грунтом.

ФОТО_22
ФОТО_23

Долго решались насчёт покраски машины — думали полностью красный или всё таки с белой крышей. Изначально, конечно решили делать из неё OldSchool с нотками ресто (главное занижение), поэтому отдали предпочтение белой крышей — так эксклюзивней, да и круче всё таки)
В итоге кузов стал красный-реклама и крыша белой-тойота.
Под конец лета 2009 была полностью собрана, но началась учёба/работа и много других нюансов и наш "долгострой" застрял на 2 года.
Но за всё это время простоя искались нужные ништяки — родные хром-колпаки 06 (нашлись новые, совдеповские, не разу не стоявшие на машине), флиппера (между прочим нашли настоящие старые советские), разварки с маленьком дыркой по кргу, ну и вся остальная мелочь — всё не вспомнишь.

ФОТО_24
ФОТО_25
ФОТО_26
ФОТО_27
ФОТО_28
ФОТО_29
ФОТО_30
ФОТО_31

И вот уже весной 2011 года мы с кентом опять схлёстываемся и первым делом режем пружины. Теперь шестёрочка приобрела абсолютно другой вид.

До процесса резки пружин.

ФОТО_32
ФОТО_33
ФОТО_34

Фотки вместе с дерзкой.

ФОТО_35
ФОТО_36

Шестёрочка.

ФОТО_37

Разобрали передок.

ФОТО_38
ФОТО_39

Пилим-попилим.
Спереди отрезается два витка, сзади - два с половиной.

ФОТО_40
ФОТО_41
ФОТО_42

Передок минус два витка.

ФОТО_43
ФОТО_44
ФОТО_45

2106.

ФОТО_46

Пошёл процесс с задней подвеской.

ФОТО_47

Ну и результат резки пружин.




В скором времени родная штамповка красится в белый + хром колпаки 06 + флиппера. Также передний значок и задний шильдик сейчас восстанавливаем, надо приделать задний молдинг на багажник, решаем вопрос по бамперам и т.д. Короче доводим наш долгострой до завершения.
В эти выходные меняем все четыре шаровых, ну и заодно прилепим двойной стаб и по возможности порешаем вопрос с колёсами.

Вот такая история, что ещё вспомним с кентом — буду подкорректировать.


ВСЕ ФОТО МОЖНО ВСЕГДА ПОСМОТРЕТЬ ТУТ.

АВТО ТАКЖЕ ЕСТЬ НА DRIVE2.


Технические характеристики.

Двигатель и коробка:
— стоковый 1.6, низ 06
— стоковая коробка 2106 (ряд R1, как сейчас модно говорить)

Подвеска передняя:
— нивовские амортизаторы SBR масло
— стоковые классические пружины -2 витка

Подвеска задняя:
— нивовские амортизаторы SBR масло
— стоковые классические пружины -2.5 витка

Внешка:
— по максимуму сток, впринципе всё видно на фотках

Сообщение отредактировал Romanuk - 26.5.2011, 1:12

Как же классно смотрятся отреставрирвоанные 6-ки с непровисшей задницей)
ХЗ насчёт колпаков на разварках, а уж тем более с флипперами...и мне кажется перед можно было бы дропнуть чуть сильнее. Развари + небольшой рейк на перед = успех =)

Orangeleo, спасибо)
Насчёт непровисшей задницы ты полностью прав. Тут всё тип-топ)
Насчёт передка согласен впринципе, просто машина используется для поездок на дачу, это и так для неё экстремальное занижение)

Про разварки забыл сказать - трут об арку при малейших неровностях, так что по кругу будет белая стоковая штамповка на флипперах и колпаках.
В чём ещё прикол - на фотках как раз спереди её родная штамповка, и ещё две в гараже. Диски за такой пробег не успели даже убиться. Покрасим и на машину)

На разварках секас... я б лучше разварки оставил, без флиперов и т.п. + арки б раскатал...

Санёк мы арки и так подрезали болгаркой и выбили резиновой кувалдочкой. Всё равно на неровностях трёт. Разварки я думаю останутся чисто под отжиг)
Всё таки не зря есть родная штамповка, нульцевые колпаки и совдеповкие флиппера) Будет чётко)

Ну короче ещё жизнь покажет что к чему)

лепота!
еще б снять с крыши эти штуки...

+много



эти штуки-это белый цвет?
вроде нормально смотрится-симпатишно а-ля кадиллак эпохи Элвиса
хром и красная-белая гамма - классика!

Сообщение отредактировал Agassy - 26.5.2011, 9:35

makson4ik, спасиб) Если ты про багажник - то на последних фотках его же нет)

Agassy, ага, именно классика - в своё время на экспорт так ВАЗики и красили, с белой крышей, типо эксклюзив для буржуев)
Да и смотрится она намного оригинальнее - после резки пружин выехали на район в местный парк, припарковали машину и сели сами на лавочке в парке - смотрели реакцию толпы. Занижение и белая крыша дали свои козыря - машина получилась очень приметной, народ постоянно на неё оборачивался, даже не смотря на незавершённость авто)

Сообщение отредактировал Romanuk - 26.5.2011, 9:25

Подвеска передняя:
— нивовские амортизаторы SBR масло
— стоковые классические пружины -2 витка

Подвеска задняя:
— нивовские амортизаторы SBR масло
— стоковые классические пружины -2.5 витка

как оЧучения от такой подвески? я просто тоже нивскими амо закупился..........

Starik221, в меру жёстко.
Жёсткость подвески больше создалась пружинами, амортизаторы не дубовые.

вот на последние фотки не обратил внимания) без багажника лучше)

имхо, на белых разварках 06 будет лучше выглядеть, чем сток штампы с колпаками и флипперами. они больше подойдут тройке. Шорканье побеждается меньшим профилем и шириной. Кстати сколько J развары?

во-первых, не тройка, шестерка
во-вторых, сток штампы с хром колпаками и флипперами зачётно смотряться
и в-третьих, развары 7J)))

а я как написал??? на шизу надо развары! ну если так охота хром и флипперы, то надо мутить троешные бампера и решето, тогда будет в стиле!

Можеть быть и так. Но всё равно по кругу будет белый штамп по стоку.


Я люблю шестёрку и под тюнингом и в стоке. Это моя любимая классика. Каждому своё.
Чисто для меня - они шестёрке подойдут отлично.


А деньги? Где я возьму денег на покупку 13-й резины с низким профилем? У меня их просто нет, этих денег.
Такое впечатление создаётся что тут одни мажоры сидят, или я не на ваз.ее попал, где простые пацаны пытаются из тазиков сделать хоть что-то симпатичное.


Как выше сказали - 7J.


Не нужны они мне на шестёрке.

Сообщение отредактировал Romanuk - 26.5.2011, 19:16

где мажоры? если б так, мне б таз вообще ни в одно место не стучал я себе резю вообще за недорого взял, даже дешевле чем новые амтелы 13', главное искать

Да я так, образно сказал конечно)
Прост оу нас даже когда 50-й профиль на 15" диски спрашиваешь, народ фигеет и говорит а может 55-й или 60-й? У нас просто тюнинг не так развит. А когда говоришь что это всё ставит на жигуля, так вообще круглые глаза делают.
Я к тому, что я просто не найду 13-ю резину ниже профилем чем 70. Разве что может со временем попробывать натянуть 155-ю.
Да и разварки это всё таки отдельная тема. Изначально задумывался заниженный сток, поэтмоу будет родная штамповка. Как минимум на первое время уж точно. Да и не зря всё таки мы флиппера и колпаки совдеповские нашли.


Повезло конечно. У нас в городе такую наверно не найдёш)
А чё за резина то?

Классная 06, офигенный цвет
Думаю на стоковом штампе будет выглядеть не хуже, чем с разварами )

165/55R15. у меня в городе на меня с такими же глазами смотрели, предлагали 70 и 75 профиль, с владика заказывал через тк. На стоке тоже должно быть гуд будет с флипперами.

Эх....)