RomiRes, Блин будет 700 рэ лишних возьму как третий авто обязательно
Дельта не авто на каждый день хоть и со смешным пробегом в год

Сообщение отредактировал Dober - 19.5.2011, 17:53

Dober, а как насчет чего-то такого http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9969651-f0aa.html ?

ну ща опять срачь пойдет на сто листов о том, что двадцатилетняя машина если круто выбрать, будет круче новой только дешевле и т.д. и т.п. мое мнение одно... машина новой бывает только раз, износу и старению подвержено абсолютно все. Просто кто то ездит на машине постоянно и много, привозя в год по 40тыс.км и больше, а кто то в год 5-6тыс проезжает, и ему не в напряг держать древний таз.
там у аудоса например написано пробег 170тыс... и еще не известно реальный ли, и даже если реальный, это уже не мало, новая машина и такая же но с пробегом в 150... едут ощутимо по разному, хотя обе исправны.
Если следовать вашей логике, то новые машины продаваться не должны )))) однако они продаются, от них забирают все самое лучшее, и сливают, докатывать другим... тем кто уже хочет такую машину, но еще не может...

RomiRes, Не плохо, но приоритет смещается в сторону ауди + кватро так как напарник люты аудист и ищет себе исключительно алл роуд, да и после немца японец как то может не пойти

Авто отличное,но к сожалению не такое долговечное как ауди...И при честном пробеге в 150 тык. может требовать недешевой ревизии...Ездит как слегка потолстевший ЭВИК

Dober, мне и самому немцы больше нравятся. Если выбирать Allroad, то "американцев" лучше сразу отсечь - не любят их в США, как правило, нормально и своевременно обслуживать.

Bosyak, Да нет срача нет и не будет - тема специально создана на этом ресурсе где люди не понаслышке знакомы с техникой чтоб желающие свое мнение написали
выбираю авто которые нравятся , а не на которое новое бумаги хватило из принципа "главное чтоб новое было" . Согласен в том что да нет бумаги на новый W463 да и на нормальный б/у W463 c прямыми доками не хватает, но если авто нравиться то все равно ищешь альтернативные варианты
пробег за последний год на железном W203 4 тыщи км с копейками
по поводу пробегов авто по ссылкам не парюсь - подушка бумаг для приведения в боевое состояние будет + осмотр авто
Ну а кто кому чево сливает это дело такое - лучше ездить в первом классе из вторых рук ,чем во втором из первых (имхо не кого не хотел обидеть)
таз древний тоже есть конечно и упорно ковыряется и доводиться до ума как бы ничево зазорного в этом не вижу наоборот даже , по вечерам катаюсь на пустой дороге кусаю бомжеклеркокредитопомойки которые типо и зарубаться не хотели

RomiRes, Немцы по комфорту рулят , но боевые япы плана ево тоже нравятся только вот по бюджету не проходят к сожалению

Сообщение отредактировал Dober - 19.5.2011, 18:52

новая "тупее", т.к. не "раскатана".

Dober, хапай S4

эт кто придумал круто ездить на первом классе из магаза

и на заднем сидении

на опелях заметил такое, на вагах что нет, как валили так и валят. а в целом у новой упругость всей конструкции приятней


но рульнуть тож хотца ))))

Не будет. Тут речь о другом. Аффтар выбирает из конкретного ассортимента. До нового бюджет не дотягивает, значит надо смотрет то что в бюджет и всего-то. Не, ну я понимаю когда хаят 20-и летние ведра, но 10 лет и меньше, с не большим пробегом (а 150 каких-нибудь это не пробег, у меня таз после сотки как новый был). Копить я бы не стал. Я бы взял то на что хватает, а через года 2-3 продал, добавил и взял новее.

Dober, BMW тройка и пятерка бывают на палке и с полным приводом. Только в нашей стране заамериканизировались все на автоматы. такую машину забугром найти никаких проблем нет, у нас на авто-ру только одна такая
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8840582-1147.html

но от этого факт её существования имеет место быть

З.Ы. я бы всеравно сейчас взял себе какойнибудь А4/RS4/S4 авант кватро или если из последних алроад А4 и тоже обязательно всё на палке - они все ах/енные... и обязательно кватро!

на кой?

почему ты это спрашиваешь?
у тебя самого все авто на палке ведь.
ну и потом личные предпочтения никто не отменял

RazzoR, ощущения от езды другие, нравится) автомат не мое. как на нём зимой ездят вообще? кроме абс никаких надежд

Уже целое поколение водителей появилось, которые ручки в глаза не видели, а в автошколе учились водить на автомате.

это главный аргумент
тупой автомат - да, лажа полная, особенно если движка менее 150 коней.
а, скажем, путевый типтроник от 5 ступеней приносит не меньше драйва, чем палка.


да здесь-то не все так страшно

maxs07, Автомат все равно сожрет часть динамики даже довольно быстрый автомат бмв и тот потупливает , а мерсовский 5 ступый дак вообще надо резко потопать чтоб он выстреливал

S4 бери из Тюмени - Зачетный вариант 6 ступеней на ручке - комплектуха что надо!

Сообщение отредактировал mixage - 20.5.2011, 22:42