Сообщение добавлено 12.4.2011, 11:20

Сообщение добавлено 12.4.2011, 11:47

Цитата(AirM @ 12.4.2011, 18:20)

На повестке дня стоит выбор резины для драга. Машина негражданская, исключительно для драга.
Хочу поставить Hoosier. Весь вопрос, какая модель и типоразмер. Официальные представители Hoosier рекомендуют модель Quiq time pro или Drag Racing.
Главный вопрос в типоразмере. R13 - легче крутить, но колеса держат меньше мощности, чем R14 или R15.
Если есть, кто ставил эти колеса, поделитесь опытом.

если машина негражданская и с лютым мотором, что за сомнения о размере

Сообщение добавлено 12.4.2011, 13:18

Сообщение добавлено 12.4.2011, 14:15

Цитата(A.P.S. @ 12.4.2011, 20:18)

Сложно тут что-либо насоветовать, мощность мотора какая?. Главная проблема - это вырывание приводов. Усиленные помогают плохо. Во-вторых, за адским зацепом гнаться тоже не стоит, потому что хороший старт обернется потерями в дальнейшем из-за широкой резины. Если мощность меньше 350л.с. я бы вообще хусерами не заморачивался, а взял бы 888... Ну или брал бы R14 не слишком широкие - это максимум.

Мощность мотора как раз где-то 350 л.с. Сейчас еще топливная система дорабатывается. Так что лошадей может получиться чуть больше. 888 пробовал ставить. Ничего плохого сказать не могу. Но всегда хочется чего то большего. Поэтому и хочется узнать, есть ли в этом смысл.

Сообщение добавлено 12.4.2011, 14:22

Сообщение добавлено 12.4.2011, 14:43

Так, поясняю, надоело уже эту байку читать. Те люди, которые вывели эту аксиому имели ввиду сбалансированный городской автомобиль. В спорте нет ограничений, при желании можно и 500л.с. на передний привод передать. Именно поэтому автор темы и задает вопрос про слики.
AirM,
Про привода подумай. Сам я себе хусера не ставил, но ставили многие знакомые. Так вот, у всех возникла проблема с вырванными приводами, зацеп у этих сликов нереальный...

Сообщение добавлено 12.4.2011, 17:17

Цитата(A.P.S. @ 12.4.2011, 21:43)

Так, поясняю, надоело уже эту байку читать. Те люди, которые вывели эту аксиому имели ввиду сбалансированный городской автомобиль. В спорте нет ограничений, при желании можно и 500л.с. на передний привод передать. Именно поэтому автор темы и задает вопрос про слики.
AirM,
Про привода подумай. Сам я себе хусера не ставил, но ставили многие знакомые. Так вот, у всех возникла проблема с вырванными приводами, зацеп у этих сликов нереальный...

Привода стоят усиленные, но уверенности, что выдержат, нет никакой. Один раз уже менял привод.

После того ,как первый раз поставил слики (888), другая проблема проявилась: перестала при резком старте втыкаться 2 передача. Проблему решили с помощью жестких опор двигателя.

Сообщение добавлено 12.4.2011, 17:50

Хусеры липнут пистец как!
Новосибирская 1000-сильная лимонка провернуть их "не может", правда широченные у неё. Зацеп нереальный!
ps устаёт у него, кста, резина эта быстро...боковины деформируются вхлам (см фото)

Сообщение добавлено 12.4.2011, 17:56

Сообщение добавлено 12.4.2011, 18:03

Сообщение добавлено 13.4.2011, 8:19

Сообщение добавлено 13.4.2011, 9:17

Сообщение добавлено 13.4.2011, 15:12

Сообщение добавлено 13.4.2011, 22:46

Цитата(Floid @ 13.4.2011, 22:12)

A.P.S., там ни с бюджетом, ни с ресурсами нет проблем. Надо поинтересоваться у Лехи решением

Ну ка, ну ка.. на этом месте по-подробнее.. А то мне тут предлагают всякую всячину за нечестные деньги..

Сообщение добавлено 20.4.2011, 18:13

Сообщение добавлено 22.4.2011, 8:28

У нас на 8ке стоит MН 24.5 8.5 15