ВАЗ 21093, выпуск январь 2003 года, 1500, карбюратор, куплена в апреле 2007 с пробегом 14307 км. первый хозяин брал её новой в салоне, это и подкупило. Что имели в самом начале: полный стандарт девятки с конвейера, на БЛ-85 и прочими прелестями, исключение составляла простенькая сигналка и колонки Mystery в штатных местах.
На сегодняшний день:
Двигатель:
Полный стандарт, распредвал ОКБ Динамика 100.
Трансмиссия:
Стандарт.
Подвеска:
Перед: опоры Асоми 2108, Плаза X-Drive в десятом стакане.
Зад: опоры Асоми, Плаза Арктика, развальные пластины -1 градус.
Пружины: неопознанные, с маленьким занижением.
Тормоза:
Вентелируемая Pilenga 13".
Кузов:
Hand made решётка, фонари с белым поворотом, отсутствие тонировки и шильд "1100".
Диски и резина:
ВСМПО Вега R 15" белая и Pirelli P6000 195/50.
Салон:
Руль от пятнаря, калиновые переключатели, ручка КПП под кожу, UNP Супер-драйв.
Аудио:
Шумоизоляция: 4 двери.
ГУ: JVC KD-SH1000.
Акустика: Auditor Rip-165S в подиумах и Hertz DCX 130 в панели.
Планы: Что-нибудь придумаем.

Вкратце как меняется автомобиль:






















Ну и чтобы она всегда была рядом, вот что стоит на письменном столе:



Сообщение отредактировал Ovi - 2.3.2012, 12:36

Dimarik 45rus, в гараже лежат, поставлю как-нибудь)