У меня голова BLAUPUNKT MILANO CD-MP34, спереди 13 Ivolga gold, сзади блины Ivolga и через кроссоверы к ним подрубленные пищалки.

Когда я только это поставил все было хорошо, но прошло 2 дня и магинтола совершенно в хаоитчном порядке стала выключаться. Т.е. ежешь себе едешь, потом бац вырубилась и включилась.

Сначала думал, что напряжения нехватает (потому что вырубаться она начала после установки сзади блинов), но как потом выяснилось машнитола вырубается даже при нажатой кнопке "MUTE".

Потом я подумал, что может контакт где-то отходит, но при стоящим автомобиле тоже вырубается и сразу включается.

В 2106 задница магнитолы упирается в воздуховод и я подумал, что может магнитола перегривается, но я опять ошибся... Вытащил полностью магинтолу, поработала 5 мин и опять "перезагрузилась"...

Вообщем я теперь и не знаю что делать... Что это может быть ? и как с этим бороться ?

З.Ы. Проблем с магнитолой быть не может, я пробывал 3 разных магнитолы, разных фирм, со всеми одно и тоже...

Маньяк78rus, Если брать питание от зажигания, то на большой выдаваемой мощности его не зватит.

Простой эксперимент: Если у Тебя стоит мощная акустика. Возьми ночью включи ближний свет, вруби почти на полную магнитолу, и еще какой-нибудь хавальник энергии типа печка, очиститель стекол или еще что-то в этом духе. В лучшем случае у тебя будет вовсю мигать, а в хдшем или выключиться или еще что-нибудь.

Если подключать к зажиганию, то при заводе или выключении машины магнитола тоже будет выключаться. Ставишь ключ на нетральное положение и твоя магнитола потухла.

Если качественная магнитола, то свою максимальную мощность может развить только при подключении от аккумулятора или конденсатора на прямую, а не через бортовую сеть!