Сообщение добавлено 25.11.2010, 20:04
Достали меня заводские еле ползущие дворники, облазил весь инет и нашел статью установки моторчика бмв на москвич, ну и решил чем мы хуже!!! Надеюсь мой отчет кому-то пригодится)))
1. Купил моторчик от бмв е34 за 500р
2. Далее снимаем заводскую трапецию, е.ли было много=)))первым делом надо снять мотор, так проще будет вытащить трапецию.
Фоткать трапецию не стал=)
3. Есть два способа установки мотора.опишу свой и с сайта москвича.
Способ №1
Берём моторчик от Бумера и размечаем границы среза лишнего металла…..заштрихованную область нужно спилить!….а чего и скока нарисованно на рисунке…операцию проделать со всеми стойками крепления (их 3
После этого подпиливаем все остальные рёбра жескости так, чтоб были в одной плоскости со спилеными стоиками (на рисунке показано) и нужно нарезать ресьбу в отверстиях до упора (резьба стандартная м6×1) и пробуем приложить крепёжную пластину она должна ровно лечь на все спиленые стойки и по центру
Потом нужно доработать кожух самого мотора вырезав лишнее
Способ №2
Немного варварский способ, но я пошел им, т.к если вдруг сломается моторчик, я просто поставлю новый без выпиливания, придется согнуть ребра жесткости!
получается вот так
После чего выбираем нужное положение моторчика и просто сверлим новые дырки под стойки крепления моторчика.
4.)Далее проводка. подключал вот по этой схеме.
У моторчика бмв всего 4 провода
Биметаллический предохранитель брал со старого моторчика, нужен для того чтобы не сгорел моторчик, когда примерзнут дворники.
5) далее ставим на машину и радуемся скорости.Правда есть один косяк, но он не значительный=)))
6) По желанию можно доделать поводок, вот таким образом, для того чтобы увеличить зону очистки стойки водителя. но это пока догадка, завтра попробую и отпишу!
Позже добавлю видео работы дворников=)))
1. Купил моторчик от бмв е34 за 500р
2. Далее снимаем заводскую трапецию, е.ли было много=)))первым делом надо снять мотор, так проще будет вытащить трапецию.
Фоткать трапецию не стал=)
3. Есть два способа установки мотора.опишу свой и с сайта москвича.
Способ №1
Берём моторчик от Бумера и размечаем границы среза лишнего металла…..заштрихованную область нужно спилить!….а чего и скока нарисованно на рисунке…операцию проделать со всеми стойками крепления (их 3
После этого подпиливаем все остальные рёбра жескости так, чтоб были в одной плоскости со спилеными стоиками (на рисунке показано) и нужно нарезать ресьбу в отверстиях до упора (резьба стандартная м6×1) и пробуем приложить крепёжную пластину она должна ровно лечь на все спиленые стойки и по центру
Потом нужно доработать кожух самого мотора вырезав лишнее
Способ №2
Немного варварский способ, но я пошел им, т.к если вдруг сломается моторчик, я просто поставлю новый без выпиливания, придется согнуть ребра жесткости!
получается вот так
После чего выбираем нужное положение моторчика и просто сверлим новые дырки под стойки крепления моторчика.
4.)Далее проводка. подключал вот по этой схеме.
У моторчика бмв всего 4 провода
Биметаллический предохранитель брал со старого моторчика, нужен для того чтобы не сгорел моторчик, когда примерзнут дворники.
5) далее ставим на машину и радуемся скорости.Правда есть один косяк, но он не значительный=)))
6) По желанию можно доделать поводок, вот таким образом, для того чтобы увеличить зону очистки стойки водителя. но это пока догадка, завтра попробую и отпишу!
Позже добавлю видео работы дворников=)))
