Дык ремни не сложно поставить, а для ответок там специальные отверстия в подушке есть.
Вообще красиво сделал.

Ремней нет на ней с завода. Надо докупать...

Клич кинь, наверняка у многих в гараже может болтаются без дела. Какое там покупать, ты что.

Да понимаешь ли, там нужны ремни с маркировкой 21099-... т.к. угол установки другой. Из 2108ых пробовал переделать - нифига, видно там конструкция фиксатора другая.
Решил немного переделать контур питания регистратора и навигатора, добавив на входе преобразователя 12в->5в фильтр частот из обмотки с ферритовым кольцом и конденсатором. Сейчас рассчитываю емкость требуемого кондера, обмотку уже сделал.

Сообщение отредактировал Anton.M - 20.6.2014, 16:34

Собрал ФВЧ, всё отлично) Глушимые преобразователем частоты радио 102-108фм снова работают))) Добавил также кондей 2200нФ и залил всё это дело клеевым пистолетом.

а что за кольцо?

Ферритовое кольцо, основа всех катушек индуктивности и фильтров высоких и низких частот. Феррит - диэлектрик, обладающий слабыми магнитными свойствами.

Anton.M, оно в радиомагазинах продаётся? кондюк рассчитан из частоты?
у меня БП регистратора в плафоне, прямо под антеной, думаю тоже надо такую схему сделать

Конечно продается... Конденсатор мне подсказал отец, он электронщик) Я в дебри полез, и он подсказал мне какой лучше...

Вчера, после рабочей недели на новом месте (теперь у меня 5ти дневка), наконец то добрался до машинки. Ее закакали чайки, надо было помыть, и переделать защиту на другой крепеж. Вместо болтов спереди "краба" была установлена шпилька М10х35х1,25 от КПП 2101. Закрутил на красный фиксатор резьбы с помощью гайковерта.... Защиту стало ставить нааамного проще!
Затянул всё это дело фланцевой гайкой опоры двигателя "Калина"....

P.S.: Когда снял защиту, был приятно удивлен - защита чистенькая, без маслянных пятен и прочего

Anton.M, когда кольцо ставишь - есть разница сколько витков на него наматывать? если да. то сколько надо?

Кол-во витков должно быть одинаково, причем витки должны наматываться по правилу "буравчика", т.е. смотришь на направление тока, и наматываешь по часовой.

Такс, что случилось у меня)
Я теперь работаю с процами, пытаюсь писать на ассемблере, и в рамках дипломпроекта делаю в т.ч. и процессорную плату на приборе слежения курса. Теперь у меня куча инструментов, типо паяльной станции и ультразвукового паяльника.
Ну и решил Октан немного подредактировать ради испытания/тренировки))) Изначально там стоял Интеловский процессор, но у него были какие то беды. Теперь там другой Интел стоит, более новой версии, выключил там адаптивный УОЗ и немного изменил программу. Вышло атас просто - 600-650 об/мин холостой ход и несмотря на 51 прямоточный выхлоп - тишина...... Лишь легкая вибрация и немного гремит рукоять. Зато как нажмешь - рев
Причиной замены была неадекватная детонация в тяговых режимах, изредка появлялась... Кстати, был удивлен высокой технологичностью монитора Октана - внутри 6ти рядные цифровые табло фирмы Hewlett Packard, все компоненты залиты лаком, а сама плата закреплена на резиновых стоечках... Ведь могут когда умеют!!!!

Anton.M, у меня отец собирал спутники в СССР. несколько из них до сих пор летают. когда я домой притащил паяльную станцию китайскую, он чуть флюсом её не залил, ибо до сих пор неравнодушен, что электроника почти вся китайская стала нынче...

а были времена, когда он сдела брелок для дистанционного открытия МЕХАНИЧЕСКОГО кодового замка на дверь к его отдел

по теме ремней: если актуально, то я поищу завтра задние ремни свои в гараже

Сообщение отредактировал Floid - 10.7.2014, 21:28

Да не, тут же госпредприятие, на оборонку работаем. Так что китая нет, станцию я уж забыл как название, но немецкая...
Да понимаешь, был в рамках предприятия авторулевой на корабли, ставится на корабли питерские в т.ч., но он уже старый как Фиат 124 и собран на иностранных элементах (Октагон из Канады, Фаствелл из США, логические релюшки Швейцария) и если ща с Украиной пойдёт всё очень плохо то поставки нам перекроют. Поэтому возникла необходимость в импортозамещения, а в дальнейшем - переработки всей системы. Вот этим и занимаюсь.
По ремням - пока не до них))) Потом поставлю....

Проезжая по гаражным кооперативам, заметил патрубок забора воздуха, валявшимся в кустах. Оказалось что это патрубок с мерседеса (вроде с 124), хочу к себе поставить, т.к. мой был поломан за 20 лет....

Должно получится что то типо этого.

Немного обновлю темку =)

Зимой у меня кончились демпферы на задних колонках LG TCE-6958, изза этого вместо музыки был один хрип. Поэтому мой знакомый подогнал мне парочку УРАЛов AS-C6934, поставил их в аудиополку. Я доволен, теперь музыка везде =)


Сейчас делаю другу 21140, и ездили затариваться запчастями и не смог я удержаться - купил соединители топливного фильтра 2123, 80р штучка. Сразу же поставил. Теперь 2123ий фильтр на кочках сползать не будет...


Также на днях нашёл свой компрессометр, решил продиагностировать движок) В горшках 12-13кг, свечки как всегда идеальночисты, но помоему смесь бедновата

Чё то неврублюсь чё у меня с мотором происходит.... По сути - похоже толи изза жары (воздух в карб горячий подается, 53гр.), либо чё то свернулось, детонация на разгоне. Причем детонация бывает и на разгоне, и при удержании оборотов (еле звенит). АвтоУОЗ на МПСЗ отключил, перешел на ручное упраление УОЗ (из салона), ухожу и вверх, и вниз - нифига не дает.... Что может быть?

26 июля ездили "овощить" на ралли "Лужский Рубеж" в г.Луга, естественно много пыли, шашлыков и 1 каркашенный Фокус в руках потрогал, доставая из ретардера


Были и интересные экземпляры, например, 21106ая Лада, та что с ДВС Опель С20ХЕ.



Ну а теперь что с машиной - решился я наконец на "холодный" впуск, поэтому снял 2108 терморегуль и поставил 2105ый с ручным переключением. Также, начал из пластика ваять заборник воздуха, чтобы получить что то похожее на завод...
Также, перед поездкой на ралли залил полный бак, и сегодня, преодолев 500км, бенз почти закончился. В итоге со смешанным циклом вышло 9л. Помоему более чем хорошо

9 литров норм, можно было бы и меньше конеш...
Холодный впуск очень полезная штука. Детон может появляться из-за бедной смеси и вытокой ТВ.

Давай переход на инж нафик эти древние карбы )