не переведуться на земле русской папуасы, покупающие за СВОИ КРОВНЫЕ этот автохлам. Она хотя и новая, но все равно хлам.

maxs07, пока что попуас тут ты, занимающийся тролингом причём, тебе уже куча людей доводы првиели а как доходит до конкретного вопроса я атк и не увидел ответов ещё, ни про приемущества ни про то что я незнаком с этйо машиной якобы,атк что помоему уже всем ясно всё. кроме тебя коечно
Ах да,дабудет тебе исзветно но автоваз занимает лидирующее место по продажам в РФ, так что пора тебе менять страну,раз ты тако чувствительный к папуасам.

Сообщение отредактировал Joey - 11.8.2010, 18:08

Вообщем ипитесь с этих хламом как хотите, я пас.

А когда это рено было хорошей машиной? ИМХО единственная хорошая рено, это рено 19, в свои годы и в дизайне была хороша, и в обслуге норм, и салон и надежная. Корейцы имхо вообще нормальные только с CEEDа начались, ну может быть с Серато, хотя наверное нет, с CEEDа. Французы, к которым логан врятли можно в полной степени отнести, всегда были геморными, ломучими, дорогими в обслуге, замороченными, с дизайном на любителя и никаким салоном. Ситроены новые еще как-то выделяются, они хотя бы интересные.

У чела походу не брат ездит, это его логан Не, ну ладно бы ездил на машине какой, даже 20-и летней, я бы понял, поддержал бы. Но логан так над тазом возносить...

А че, мне понравилось, симпотишно

Сообщение отредактировал Gudvin.84 - 11.8.2010, 18:35

maxs07, тебе тоже c "французиком" не скучать

Дык в том и разница...что я гонцаю и всем доволен...и меня не тянет орать на каждом перекрестке..."о великий логан, как ты крут в сравнении с вазом"

А выводы про немцев-японцев-французов-корейцев сделал поездив на машинах родственников и знакомых, работал в такси на логане и ланосе(от последнего до сих пор блевать тянет)


ага...только нах кому они нужны...и рено меган к ним точно не относится, такая же французская десятка и все.
Сам работал в сервисе и могу однозначно сказать французы очень не ремонтнопригодные машины...туча всяких извращенски сложных технических решений, и не какого толку в отличие от японцев, где все относительно просто, но работает как надо, или немцев за редким исключением вообще шедевров технической мысли. Вот еслиб у тебя была БМВ...и тыб тут говарил...да в гробу я видал ваши калины...я б понял...а то...

Пасанский стереотип. Предел мечтания пасанофф Е39 и Е46, ломучие и жутко дорогие в обслуге. Это те ино, к которым нужен большой кошелек чтобы их обслуживать. Хотя все равно, даже хапнув с ними горя, кричал бы

Господа,срущие!!!извольте в сад!тут уборки на неделю
человек попросил помощи.и мы все конечно помогли ему с выбором.молодцы!
Автор,по сути решение склоняется к калине.13,14,15-выпуск 85-86-го года.по начинке и конструктиву.
Калинка все же по свежее-годов наверное 92-95го.дрыгатель не намного отличается.ходовая тоже.
современное качество изготовления *авно.что сталь,что пластик.качество сборки еще хуже.с другой стороны псевдомнение что 14 и 15 резвее скорее всего возникает из-за меньшей массы авто чем сама калина.
Теперь главное:для того чтобы гонять любой здравомыслящий водитель перетряхнет всю свою карету,и к тому же поедет на спец трассы.а для глаза и калина вродь ничо так себе.
и еще повторю слова из поста выше-БЕРИ НОВУЮ.ты ее первый.будешь знать все ее простуды и ревматизмы.вся краска будет новой,не будет скрытых коррозий(хотя и на новых такого добра хватает).ну а барахло все равно поменяешь,потому что врядли понравится то что установит прежний хозяин.

Ну конечно вот МВ не пацанский...а хачевский например...у нас на старых меринах одни хачи ездят.
НЕ цепляйся к названиям...это я так ради примера...пусть будет AUDi или VW сути не меняет...

А БМВ мне нравилась всегда, задолго до всяких "пасанких" стереотипов которые возникли после таких же "пасанких" фильмов.
За философию автомобиля для водителя.

Давайте поспорим, что круче мерс или бимер

Не знаю, в РБ их нет
об этом я и говорю, ну и плюс контингент, который на них ездит
И это, я вродь не говорил что бмв гавно машина, мне оч. нравится Е34, Е39, Е60, тройки купе все, тащусь с новых семерок, я грю что в обслуге пестец, W140 300td например дешевле чем Е39, на много. Были в семье Е39 525tds 96 г.в и E39 530D 2002 г.в., есть по чем судить. Причем платишь часто за марку, как и в случае с МБ. Подшипник задний ступичный на Е39 80$, на Омеге (ни то Б ни то С) точь такой же 20$. До этого кста были Е28 525Е и Е28 525td от эта были БМВ

Сообщение отредактировал Gudvin.84 - 11.8.2010, 20:25

Блин, ну вот приходится скучать!
Поделать ниче не могу!
10-ка ипала меня по полной, были моменты, када хотел ее бензом из канистры полить и факел в окошко кинуть. Не шучу.

Сообщение отредактировал maxs07 - 12.8.2010, 0:33

Меня тоже, меня тоже.... А еще я помню она ипала субу ВРХ и Фокус СТ...

Сообщение отредактировал A.P.S. - 12.8.2010, 0:59

А Бугатти Вейрон она не ипла случайно?
А то вдруг чего...

Хахаха, жжешь!

Сообщение отредактировал A.P.S. - 12.8.2010, 1:22

Gudvin.84,
А и я не говорил что МВ мне не нравится...просто меня к этим контингентам не причисляй, которые на БМВ ездят и мечтают апосля просмотра "культовых" фильмов.

Нет я ее хочу купить...но совсем из других соображений.

maxs07, было бы с чем скучать, ладно у меня брат скучает с бмв 320 купэ, и то уже жва раза по гарантии отзывали.

Не, ну согласись, в крайности впадаться ведь не стОит.
Люди вон Запоров заделывают так, что 911-е не могут их догнать по прямой...
Только поедешь ли ты на таком с семьей в отпуск?

Сообщение отредактировал maxs07 - 12.8.2010, 11:18

А говорите что французы говно, но меня франц почему-то не парит, ездит и не парит. Впрочем как и кореец.
Вообще не понимаю откуда такая предвзятость к ним.

Сообщение отредактировал maxs07 - 12.8.2010, 11:19

maxs07, конеретно к францикам потмуо что я работал с ними, да и знакомые у кого ситрики и прочее сами гвоорят что даже ТО дорогое.