 |
|
  |
 Красный "Пепелац" 21074 92 г.в. 1,6 16v, попытка отличиться...... |
|
|
| barmolei |
 2.7.2010, 8:11
|
Начинающий
Группа: Пользователи-2
Сообщений: 84
Регистрация: 20.1.2008
Из: Зеленоград
Пользователь №: 40 367
Спасибо сказали: 6 раз(а)
Автомобиль: Ваз-07,16 вэ
Пол: мужской
Репутация:  0 
|
Эта машина досталась мне взамен разбитой четверки,в следствии аварии в далеком 2004 году.Сначала не думал о тяжелом тюнинге,как-то накатило и захотелось заиметь отечественный быстрый автомобиль!!!!!!Модель сего авто 21074,1992 гв,пробег(при мне) 100000 км,тип ДВС 1,6 л 2106 ,система питания карбюратор Был заменен двигатель,в очередной раз,на 16-ти клапанный от приоры.Полностью переделана система питания.Выносной насос от волги. Спереди пока штатная,амортизаторы "Каяба" газ,сзади срезаные пружины на 2а витка,аморты "Сакс",дополнительные стабы спереди и сзади Передние тормоза от 2112 14",задние дисковые суппорта от ОКИ,диски от 2108 проточенные.Гидроручник в процессе подключения.  [*]Кузов [/list] Без изменений,ручки на месте.Заварены и закрашены лишь замки.Подсветка по периметру(7-мь цветов),разрезанный капот.Подсветка моторного отсека. Передние сиденья UNP,задние сток(хочу перетянуть).Доп приборы закрепленные на потолке,у зеркала заднего вида,тахометр с отсечкой(раздельный).Переделаны клавишы на тумблера с подсветкой. Голова JVS,фронт Fonocar,тыл Fonocar,буфер Prology/ Поменять кузов и поставить компрессор))))) Гляжу у вас очень мало заднеприводных тазиков описано,в основном передний привод.Ответ на сей вопрос прост-очень дорого стоят запчасти,да еще не достать....Попытаюсь описать свой агрегат.Все началось с покраскиЗадавшись вопросом как останавливать авто,зад тормозов явно не хватает(барабанов)решил заколхозить здт.Порылся в инете и нашел чертежи,осталось сделать и собрать.  Потом решил заморочиться движкой........это,мля,больная тема.Собрали на базе нивского блока 2,125 л мотор.....я проехал на нем всего 5000 км и он приказал долго жить!  Не хватало охлаждения,т.к близко стояли гильзыВсе зч на него на заказ и по цене как на BMW......Единственное,что осталось от постройки того двс-глушак на две стороны а-ля "гелентваген" И потом понеслась:зимой вкарячили двс 11193 от "приоры"  ,он пока сток.Думаю зимой кузов поменять и компрессор повесить))))))Забыл добавить передние тормоза от 2112 R14 Сообщение отредактировал barmolei - 7.7.2010, 8:32
Эскизы прикрепленных изображений
 
--------------------
ВАЗ-21074,1992 г.в. 16 ве гп 3,9 R-2 вал-10,05 фаза-306 56 др форсы-волга
|
|
|
|
|
|
| IgorFS |
2.7.2010, 8:21
|
Игорь Сергеевич
Группа: Супермодераторы
Сообщений: 14 461
Регистрация: 1.5.2006
Из: 199rus, ювао
Пользователь №: 17 392
Спасибо сказали: 2327 раз(а)
Автомобиль: UniqueIce, Katana*2
Пол: мужской
Репутация: 46
|
подробнее давай )
пс
надо будет на АЭ празглядывать )
--------------------
http://fs.vaz.ee/
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010, 2011, 2012 год, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372 -------------------- |
|
|
|
|
|
| Vityok |
2.7.2010, 8:36
|
Гипнокот
Группа: Супермодераторы
Сообщений: 11 603
Регистрация: 29.6.2004
Из: Москва
Пользователь №: 2 813
Спасибо сказали: 1212 раз(а)
Автомобиль: BMW 740
Пол: не скажу
Репутация: 22
|
Да, как-то фоток мало информативных.
И описания побольше бы...
--------------------
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
Жизнь - это самое долгое и увлекательное приключение, которое есть у нас, и это приключение бывает только один раз.
Хорошая жизнь стоит дорого. Говорят, есть жизнь подешевле, но это уже не жизнь. © испанская поговорка.
Жить надо так, чтобы не соскучилось установленное за вами негласное наблюдение. © Майор Пронин.
Если хочется иметь то, что никогда не имели, придется заниматься тем, чем никогда не занимались.
Я Гипнокот. Подчиняйтесь мне, с#ки!
Нежное легкоранимое создание с тонкой душевной организацией...
|
|
|
|
|
|
| barmolei |
7.7.2010, 7:07
|
Начинающий
Группа: Пользователи-2
Сообщений: 84
Регистрация: 20.1.2008
Из: Зеленоград
Пользователь №: 40 367
Спасибо сказали: 6 раз(а)
Автомобиль: Ваз-07,16 вэ
Пол: мужской
Репутация: 0
|
Оформление прошло без проблем)))))),когда привез справку из МАДИ(заключение тех экспертизы).Про геометрию двигателя на базе 1,7 точно не скажу:поршня 88,4 мм;вал 11,2;пиленая гбц,клапана 42х36;питание карбюратор;про колено забыл(((((
--------------------
ВАЗ-21074,1992 г.в. 16 ве гп 3,9 R-2 вал-10,05 фаза-306 56 др форсы-волга
|
|
|
|
|
|
| Vityok |
9.7.2010, 8:36
|
Гипнокот
Группа: Супермодераторы
Сообщений: 11 603
Регистрация: 29.6.2004
Из: Москва
Пользователь №: 2 813
Спасибо сказали: 1212 раз(а)
Автомобиль: BMW 740
Пол: не скажу
Репутация: 22
|
Цитата Вот так выглядят доп приборы.И был сделан вот такой выпуск Очень крупные фотки, трафик!!!  Цитата И был сделан вот такой выпуск Тише стало? И каковы вообще изменения в связи с переделкой выхлопа?
--------------------
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
Жизнь - это самое долгое и увлекательное приключение, которое есть у нас, и это приключение бывает только один раз.
Хорошая жизнь стоит дорого. Говорят, есть жизнь подешевле, но это уже не жизнь. © испанская поговорка.
Жить надо так, чтобы не соскучилось установленное за вами негласное наблюдение. © Майор Пронин.
Если хочется иметь то, что никогда не имели, придется заниматься тем, чем никогда не занимались.
Я Гипнокот. Подчиняйтесь мне, с#ки!
Нежное легкоранимое создание с тонкой душевной организацией...
|
|
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
|
