Странно..пробовал цеплять приборку десятую, правда не вдо а т.н. "владимирская", постоянно полный бак кажет, а с датчиками что то лень морочиться
п.с. про рамки дверей +1

Сообщение отредактировал kamikadzе074 - 22.5.2010, 11:42

У тебя какой именно, на сколько я знаю завод выпускал две модификации. Обмен на Нуждин 11,8 не интересует? Мне нужно что-то более низовое чем сейчас.

Вал нового образца, с увеличенной базой, без зенковки седел садится, пастель тоже не трогал, сел как родной.
А какой нуждин именно, и пробег какой, износ есть?
Это не шрик 1 случайно? Напиши его параметры

Сообщение отредактировал Nikitos_62RUS - 22.5.2010, 16:17

Да шрик1 подъем 11,8/11,8 фазы 296/296 перекрытие 3,5мм 84град, база 28,5 , я под него клопы просадил на 1мм, можно постель отфрезеровать. Он валить начинает с 4-4,5тыс и до 8тыс не угасает. Износ хз, пока не снимешь не узнаешь но пробега у него всего 5тыс км. У твоего какие параметры, какой характер, износ, пробег?

Сообщение отредактировал DEN102 - 22.5.2010, 16:27

у меня в подписи смотри, вал новый пробег 200 км, купил на той неделе только))) вал можно отнести к средним, раньше ездил на 214 это был трактор, момент с холостиых, крутился до 5500-6000,
Этот вал крутится до7500-8000, до 4 едет чуть хуже чем 214, после 4000 он оживает после 6000 спад. НО у меня сток каналы и клопы, поэтому и спад после 6000, а распиленными канала до 7500 ровно куртить должен.
Характеристики тут есть http://raspredval.ru/product/dc21213.phtml только фазы производитель скрывает)))


Блин у твоего подъем больше, а у меня тарелки пружин не доработанные, могут сомкнуться

Сообщение отредактировал Nikitos_62RUS - 22.5.2010, 16:42

Подъем больше на 0,1мм Если решился нормально дорабатывать то просаженные тарелки из Д16Т полюбому нужны они легче стока раза в 2, и сделны с роспуском пружин на 1 или 1,5мм, точно не помню.

Тачка знатная. Красивая

Где их взять то подскажи

Я их покупал у Samael c нашего форума, у него дешевле всех было.

Записал сегодня разгон до 100, по спидометру 110- это 100 по ЖПС
http://www.24video.net/video/view/1033916?feature=published

Сколько сек получилось?
У меня видео не работает чето(

Все работает щас проверял, 10.5 до 100

Неплохо.
Хотя, конечно, открытым остается вопрос точности и, соответственно, достоверности) измерений...

Зачетный пятак
по поводу каркаса попробуй обратиться вот сюда http://www.tke.ru/node/532 может чем то помогут.

Показания спидометра сверяли с ЖПС, врет на 10 км больше...

Отличный аппарат! Внешка просто супер. Даже помню довелось как-то на плазе с хозяином пообщаться и посмотреть машинку в живую. От посадки долго глаз не мог оторвать.

Спасибо. Да вообщето ничего необычного, полно таких ездят

Давно не писал что то
Вообщем была у меня давно проблема, машину уводило в право, ездил на 3 развала все говорят все ок, даже сделали чтобы влево вело путем увеличения кастора правого колеса, один хрен ничего не помогло, резина и диски стоят новые, колеса не клинят крутятся легко, давление одинаковое, пружины резаны одинаково.
Решил я поменять сайленблоки все, заодно и шаровые скрипеть начали. А заодно перенести верхную шаровую назад, для увеличения кастора, чтоб колесо ложилось набок при повороте, типа как у нормальных машин Купил верхние рычаги благо они не дорогие, и поехал к своему сварщику, с которым мы всю подвеску мне переделывали, как он меня есче терпит незнаю
Шаровые перенес на 11 мм назад.
Первые фотки как было до переноса, последняя фотка как стало после....

Подскажите какие углы устанорвки колес ставить, кастор сход развал, до этого развал был -30 минут, заметил резину в внутренней стороны жрет неслабо
Нашол в нете такие углы кастор 5 развал -10-30, сход 30. стоит так делать?

Есче вчера ослабла гаика заднего болта нижнего рычага, выпали все шайбы регулировочные, на развал мне ехатт полюбому нужно было после переборки подвески, а это только ускорило процесс
Только время было вечер все заняты уже были, в итоге приехал к какому то дедку со световым прибором, раньше я на компе делал. Я ему говорю вот типа перенес шаровые верхние типа чтоб колесо ложилось, он даж слушать нестал ему похеру вообще, говорит зачем вносить изменения в заводскую конструкцию Кароче советоваться с ним бессмысленно было, пожелел что 500 руб отдал.
Кастор сделал мне 2.5 развал я его уговорил в 0 сделать, он хотел мне все по заводскому сделать схождение 30 минут. В итоге нужно кастор переделывать нахрена я тогда шаровые переносил....
Кстати машину как вело в право так и ведет поеду к нему опять скажу делай чтоб не вело....

Сообщение отредактировал Nikitos_62RUS - 26.6.2010, 9:34

Так что от рычага отрезается ухо и просто переносится чуть назад или не всё так просто? А если надо чтобы колесо ещё больше на бок ложилось?
P.S. Машинка понравилась !

Переноситься назад и чуть заваливается зад, чтоб шаровая под наклоном стояла.
Чтобы увеличить наклон нужно увеличить кастор, заводской кастор 2.5 гр. вроде у классике. Видел как у мерса колесо ложиться набок при повороте так там кастор 14 гр. у БМВ около 11.
Я есче развал толком не сделал, у мне щас этот мастер хренов 2.5 сделал, сегодня буду переделывать у другого.