Вчера таки собрался и вставил шайбу поменьше (сцуко, полиуретановую уронил внутрь при извлечении)
В общем, всё стало так, как надо: мягкая, в то же время достаточно информативная педаль (особенно после подтяжки троса ручника).
Мой вывод - данный тюнинг имеет место быть. Если с умом и без фанатизма...

Какая толщина шайбы ??? У меня ровно 1 мм , всем очень доволен.
Можно сделать вывод, отверстие в резиновой шайбе делать не рекомендуется в связи с полным отсутствием информативности.

Ребят, хочется спросить у испытавших. Прошло много времени...больше полгода с момента последнего сообщения, сменились сезоны. Как себя шайба зарекомендовала? Отпишитесь . На днях накрылся ВУТ. Решил брать сток ВУТ снова, но ставить шайбу или нет пока в раздумьях... Кто что скажет из бывалых?

Фигня это всё. При малых ходах всё равно неинформативная педаль, дающая иллюзию мощных тормозов. При оттормаживани с больших скоростей всё так же грустно, как и было, только на контрасте с мягкой педалью расслабляешся. Пару раз был неприятно удивлён, мягко выражаясь. Но вынимать лень, так и езжу.
ИМХО - шайбу не ставить, но ставить более производительный ВУТ/ГТЦ/суппорта.

XanderS, пока сам не попробуешь, не поймешь. Там делов на 5 минут при снятом ВУТе и 15, если уже на машине. Попробуй, опыт не пропьёшь

Очень доволен, доработка на копейки, а результат очень впечатлил, кому-то и приоровские тормоза не информативные...а с доработкой или без, машину несёт по льду если в юз пустить полубому, хоть ВУТ вообще открутить, сцепления не прибавится, и абс не вырастит .
Откатал всю зиму- гололёд, укатанный снег, короче зима), кстати, и сейчас частенько попадаю на лёд присыпанный снегом, минусов вообще никаких, первую недельку привыкал, как привыкаешь ко всему новому, попервой кажеться педаль пустой, но это не так, проездив такое количество времени и в роазных дорожных условиях с разным покрытием, скажу что информативность осталась, и я, по крайней мере чувствю грань срыва колёс в юз на льду))), конечно сильней ВУТ не станет, но притормаживать и останавливаться при номинальных скоростях значительно комфортней. Так что рекомендую

Сообщение отредактировал RuSliM - 2.3.2011, 12:31

Всем привет!
Может вопрос ни в тему, но у меня вакумник сосет воздух, когда тормоз жму движок троит, лучше новый вакумник поставить или можно рем. комплект на вакумник купить и перебрать?

попробуй отремонтировать, но очень велика вероятность что при сборке обратно он не станет дальше подсасывать поздух, из-за того что ты просто не смог правильно развальцевать при сборке. Я так бы купил новый

Спасибо!
Попробую перебрать, а вдруг будет работать как новый, а если не будет, то куплю новый)
Терять нечего

Шайба должна быть толщиной 1,2 мм. Проверенно неоднократно на многих машинах, в основном 08,09, 10,12, в том числе и на своей девятке. Первые пару дней непривычно, но потом тормоза становятся "как родные" вне зависимости от погодных условий.

P.S.

Считаю вещью полезной, при условии наличия водительского опыта. Ну а если ты дуб дубом, ни ВУТ(с шайбой или без), ни АБС тебе не помогут при аварийной ситуации.

Про снижение информативности: полный бред.




Переборка ВУТа - лотерея. Шанс починить(качественно и надолго) очень мал. Если много свободного времени, то рискнуть можно, а вообще советую купить новый.

Переборка ВУТа - лотерея. Шанс починить(качественно и надолго) очень мал. Если много свободного времени, то рискнуть можно, а вообще советую купить новый.
полностью с тобой согласен, перебирали на 4ре, не получилось, как с ВУТом так и ГТЦ, наши запчасти оставляют желать лучшего

Сообщение отредактировал Бывший Strannik - 24.3.2011, 22:42

Кто что может сказать про комплект вакуумник TRW+ГТЦ Lucas, стоит своих денег, или собрать из шнивского проще и дешевле?

Да кстати тоже интересно про 10 дюймовый комплект ???, кто что может сказать про это-Сайт

Если речь о Святогоровском аппарате - то однозначно стОит. Но в принципе, может и шнивского хватить под многоие потребности.

Привет всем, читанул тут тему, может кто знает в чем дело стало. Усилие на педаль вообще было незначительное, до того как заменил пер. тормозные колодки. После замены педаль туже стала.

Либо колодки просто ещё не притёрлись, либо цилиндры подзакисшие. Колодки при замене разводились легко?