Сообщение добавлено 19.2.2010, 21:57

Проект by Sergio.gr


Посмотрите несколко фото о нашем проекте. :ад:

пол. сток ВАЗ-2104 91ого года, была подарина одним знакомым нам с братом на "разтерзание"! фото к сожеленею нет в начальном состояние. приобрели морду в комплекте от СИЛВЫ С13 с мотором ср20дет(205 л.с.),заднии мост т.е. подрамник тоже с13,и начали думать как всё ето в одну "кучу" собрать,и желательно чтобы эта "кучка" завилась и поехала. Хотели с начала так движок кинуть,в стоковый кузов,но потом передумали и решили поменять полностью морду с порогами вместе, чтобы потом не мучатся с подвесками,тормазами и.т.д. и как видете у нас это получилось! только вот морда была с правым рулём и придётся немножко помучится. установили заднии подрамник,почти закончили каркас. ну вот в принцепе и всё пока,осталное продолжается!
хочу сразу извенится за ошибки в моей "писанине",их наверника будет многовато. 20 лет за бугром всётаки не мало но я стараюсь


























































Сообщение отредактировал Sergio.gr - 10.3.2010, 12:12

Сообщение добавлено 20.2.2010, 14:20

Цитата(RXO @ 20.2.2010, 9:04)

И в чем фишка? Неужели тазовнешка лучше кузова сильвии?

так сильвия то дорогая,а тазик подарили! да и с [S_845] я полностью согласен,пусть любуются быстрым тазиком и нюхают его выхлопные газы!))))))

Цитата(Руслан @ 20.2.2010, 10:09)

SERGIK, А откуда такие чертежи? Очень плдезная вещь. Видимо материал для жестяночников или для стэнда геометрии...

да ребятки с низмо клуба подсобили

Цитата(S_845 @ 20.2.2010, 10:56)

Русским духом пахнет!))))

Интересный проект!) бум следить!)) Удачи!!!

спс!

Сообщение добавлено 20.2.2010, 16:06

проект шик !

Сообщение добавлено 20.2.2010, 17:39

Цитата(smoke80111 @ 20.2.2010, 15:06)

проект шик !

спс!

Сообщение добавлено 20.2.2010, 17:57

и так как вы уже заметили наш тазик уже стоит на своих колёсах,или вернее сказать на сильвовских!
теперь ми решили зделать каркас безопасности (rollbar) который уже почти готов.

























немножко завязали с каркасом передние стоканы











метал у сильвии совсем гавно,горит как бумага,и оченьтрудно варется даже при маленком напряжение

Сообщение добавлено 20.2.2010, 18:01

Сообщение добавлено 20.2.2010, 22:47

Сообщение добавлено 20.2.2010, 23:05

Сообщение добавлено 21.2.2010, 10:43

Цитата

метал у сильвии совсем гавно,горит как бумага,и оченьтрудно варется даже при маленком напряжение

Металл у сильвии должен быть тонким и "цинкованным" потому и вариться должен очень плохо

Сообщение добавлено 21.2.2010, 20:44

Интересный проект, что же будет в итоге

Сообщение добавлено 21.2.2010, 22:01

У меня нет слов! Просто даже не знаю какими словами выразить свое офигивание от задуманного и проделанного. Молодцы!

Сообщение добавлено 21.2.2010, 22:17

Ребят,вы реально чОкнутые!В хорошем смысле слова!
Такую пластическую хирургию вижу впервые-особенно прикольно выглядит подборка донора
Удачи вам,слежу и продолжаю удивляться!
И да не иссякнет электричество для ваших полуавтоматов (или хрен его знает чем вы там варите)

Сообщение добавлено 22.2.2010, 0:01

Ребят согласен с Алхимиком Вы МАНЬЯКИ! Слежу за темой! Респект вам!

Сообщение отредактировал Дмитрий Маслов - 22.2.2010, 0:02

Сообщение добавлено 22.2.2010, 17:21

Слов нету... Всё сказано выше!!! Респект! Представляю, какие будут лица людей, которые увидят сарай))) с двигом от сливы, едущий боком...

Сообщение добавлено 22.2.2010, 17:27

точно больные
ребята успехов!!!!!! главное чтобы терпения хватило закончить проект!!!

Сообщение добавлено 23.2.2010, 9:40

всем спасибо за хорошие слова! обещяю что проэкт будет закончин,вот только не могу сказать когда!

Цитата(Orangeleo @ 20.2.2010, 17:01)

SERGIK, Каркас зачотный!Только не хватает перекрёстных труб сзади и на потолке. Вы вообще по какому-то плану варите или из общих тенденций?

я же написал почти готов! перекрёстные трубы сзади быдем делать так чтобы они снимались,чтоби не мешали сзади сидящим! ну а для дрифта.... всё будет в полном комплекте да ещё и с кузовом его завязывать надо. плана нет,барим из общих тенденций.

Сообщение добавлено 23.2.2010, 11:02

небольшая примерка для подёма настроения! помоему посадка очень даже симпотичная. как вы думаете?

Сообщение отредактировал SERGIK - 23.2.2010, 11:04

Эскизы прикрепленных изображений

Сообщение добавлено 23.2.2010, 11:14

Сообщение добавлено 23.2.2010, 12:23

кинули редуктор и движок чтобы померить с точностью сколько кардан нужно будет резать. и как оказалось,резать его надо не мало,ровно 70мм. не много ли? а может даже и к лучшему что между осями будет на 7 см. меньше чем у сильвии? вес же переносится на заднею ось,и это говорит что управляемость будет лучше. тем более в дрифте. или может я не прав? ну короче "война план покажет".





















движок в зборе с коробкой не залазил,пришлось немножко шахту порезть






и ещё поработали немножко с шахтой кардана и зделали крепление центрального подшибника. установили малую часть кардана,чтобы точнее замерить. так как резатся будет большая часть















и за одно зделали ручник. у тазика теперь есть ручник!!! пока такой,с гидравлическим пока заморачиватся не будем

Цитата(Neyron @ 23.2.2010, 10:14)

Мотор поставишь, морда еще ниже будет. Наверное жопу надо будет чуть опустить.

с мотором даже на сантиметр не опустилась,стоики очень твёрдые!

Эскизы прикрепленных изображений

Сообщение добавлено 23.2.2010, 12:45

Сообщение добавлено 23.2.2010, 13:55