Вот это точно автомобиль-мечта для многих!

Интересный проект. Удачи в постройке!

Sil80, Sil80, спасибо! vanek072, спасибо! ALEXIT, спасибо! AlesAN, спасибо!

А оч интересно какие расходы, примерно)

Проект чума просто...молодцы мужики)))внешность будете стоковыю оставлюсь, и лепить будете? наброски хоть есть или рано пока?)))

Кстати примерную стоимость тоже интересно узнать) хотя бы примерную стоимость донора с подвеской)

внешность решили стоковую оставить,кроме бамперов. так как передний не в какую....... ланжероны очень длинные у сильвии(ето видно на картинке),ну а без заднего,тазик на много красивей. не так ли?

морда в комплекте вместе с подрамником,карданом 2500евро,весь проэкт около 4-5 тыс обойдётся.

Сообщение отредактировал SERGIK - 24.2.2010, 15:01

А чего лонжероны не пильнете??? Смак бы был если морда с виду была б сток...

согласен,было бы круто,но гиморою с этим многовато,проще всё это закрыть пласт.бампером вообще то посмотрим,можэт быть ещё планы поменяются

Я думаю полный сток не интересно. Смысл? наказывать и удивлять владельцев дорогих иномарок? Таких машин уже полно, и не кого этим не удивишь. Вполне лучше когда красивый внешний вид, с таким же "красивым" содержанием внутри.

да и ты тоже где то прав. так давайте,может подкинете какую нибудь интересную идею,особенно для переда.

Очень интересный проект))), заслуживающий уважения, молодцы, лиж бы на скорости все это не развалилось не покалечило, не дай бог. Морду конечно бы оставить как у ТАЗа, чисто стоковую без всяких обвесов, с родными бамперами, возможно придется лишнее торчащее с переди сейчас срезать, так как весь остальной облик будет ТАЗовым.

Сообщение отредактировал mixage - 25.2.2010, 10:25

рет лук ржавый, было бы зашибись!!

kaside, +1 было бы круто оставить так: на чёрном штампе + некрашенная кузовщина и торчащий лонж, а в салоне ковши и т.д. - всё по модному + движок и подвеска от сливы

отвезли кардан на "обрезание",где поступило маленькое предложение зделать новый кардан без центрального подшибника,так как он будет короче на 7см и на много легче родного. что вы думаете по поводу этого???

SERGIK, Ну я так понимаю тогда с балансировкой не придётся морочиться?

неа,новый кардан уже отбалансированный будет единственное что я боюсь,это за крепление коробки,не срезало бы нам его постоянно. но в крайнем случае,если такое произайдёт то отрежим родной кардан,крепление то уже зделали для подшибника, так что это будет не сложно. только там у япошек крестовины пресованные и очень дорогие и только родные ниссанские,а их надо менять а на новый поставят съёмные и дешовые,да ещё и с тавотницей. так что я думаю что стоит попробывать! не так ли?

Сообщение отредактировал SERGIK - 27.2.2010, 17:09

люди!!! может быть кто знает как с транслитом твёрдый знак писать?????

*b

Сообщение отредактировал Rocco Siffredi - 27.2.2010, 14:16

я понимаю что так тоже можно,но как то же он пишется,не может быть чтобы его не было.

Сообщение отредактировал SERGIK - 27.2.2010, 15:15

Я в проге в одной глянул, короче ь - это (') , а ъ - (") (скобки не считаются)