Сообщение добавлено 24.3.2010, 13:50

Цитата(AkselMerx @ 24.3.2010, 12:25)

Но надо было еще и верхнюю кромку срезать
Чтобы повыше поднять
Тогда зазора между кузовом и бампером практически небудет

Да я вот тоже думал как лучше кромку срезать....подумал если вообще всю срежу некрасиво там где номер будет, поэтому срезал только по бокам. Думаешь если всю срезать не видно будет срез и бампер вплотную будет?

Сообщение добавлено 24.3.2010, 18:28

Я на 99 срезал, но наоборот под номером, там кантик почему-то миллиметров на 5-6 выше чем на боках, подрезал и все отлично село
вот мой бамперок:

Сообщение добавлено 25.3.2010, 6:26

Значит еще подрежем заодно кронштеин переварю немного

Сообщение добавлено 3.4.2010, 23:44

Немного апну тему Были куплены передние тормозные диски фирмы TRW/Lukas DF4108, но к сожалению инстал перенесли на немного позже, так как проверили диски индикатором, выяснилось что ступица кривая почти на миллиметр
Так же взял штаны под десятый резонатор, т.к надоело после каждого лежачего лесть в яму и подтягивать хомут.
Решил заморочится обвесом самому, поговорил со знакомым что да как обещал если что помоч, осталось пару месяцев подождать чтоб потеплело и начну учится пластикаторному делу
Вот за пару минут в фотожабе прикинул возможный вариант бампера. Высказывайте свое мнение

Сообщение добавлено 4.4.2010, 0:03

Сообщение добавлено 4.4.2010, 0:09

Цитата(ГоГи @ 4.4.2010, 1:03)

что-то подобное есть.. но если сам сделаешь - зачет, ББ позлее и морда будет отлично смотреться! Впринципе мне нравится идея

Конечно сам!совсем не хочется быть инкубатором((а с таким бб свет как будет?с моим лбом это очень важно

Сообщение добавлено 4.4.2010, 0:24

Цитата(Edisan @ 3.4.2010, 21:09)

Конечно сам!совсем не хочется быть инкубатором((а с таким бб свет как будет?с моим лбом это очень важно

нормально все будет! че-нить увидишь ))

Сообщение добавлено 4.4.2010, 0:25

Edisan,бампер хорош,лепи именно такой,ну и ББ соответственно будет секас....

Сообщение добавлено 4.4.2010, 19:51

Када коту нефих делать он себе я**а лижет...а я...решил переделать тахо...покрасил корпус в черный мат...и шкалу, предварительно заклеив цифры. У другана выпросил стрелку с нерабочей приборки вектры и подогнав ее по месту втулил...результат - час не пыльной работы и на мой взгляд прибор приобразился

Эскизы прикрепленных изображений

Сообщение добавлено 4.4.2010, 19:56

Сообщение добавлено 4.4.2010, 22:00

обзательно выкину! как тока приборку 14ую вкорячу

Сообщение добавлено 5.4.2010, 11:49

ненене, ниразу он не преобразился а толкьо споганился...зря полез!

Сообщение добавлено 5.4.2010, 17:34

может быть, но тахометр какой никакой нужен, поэтому немного постоит и уберу

Сообщение добавлено 5.4.2010, 21:23

итак, у меня два варианта колес ВСМПО Вега с двумя покрышками в не особо хорошем состоянии и литье о хорошей резиной но один диск был варен и немного подспускает раз в два месяца.....ценник за ковку 11 за литье 9 можно в рассрочку я склоняюсь к литью...хочу услышать мнения других

Эскизы прикрепленных изображений

Сообщение добавлено 5.4.2010, 21:27

Сообщение добавлено 5.4.2010, 21:31

Сообщение добавлено 5.4.2010, 21:34

Сообщение добавлено 5.4.2010, 21:38

mans, +100500...
Edisan, Не делай глупостей,не бери литье...Только КОВКА!

Сообщение добавлено 5.4.2010, 22:07

вот прикинул по бысрому...
т.е я так понимаю...ковка она прочнее и легче, а литье при сильных ударах гнется или ломается...

Сообщение добавлено 6.4.2010, 8:15

Edisan, на свои впоросы ты уже и сам ответил в принципе
Ковка прочнее и легче это верно, тем более сам сказал что литье уже варено, это уже совсем не то, только ковку.