Маркировка колесных дисков

Основные характеристики диска размещены в маркировке. Что обозначает шифр маркировки, разберем на примере.

6.5 J R16 H2 ЕТ46 5х114.3х57.1

Расшифровывается следующим образом:

6.5 - посадочная ширина обода.

J - символьная информация о конструктивных особенностях бортовых закраин обода (углы наклона, радиусы, закругления и т.п.) В зависимости от конкретной конструкции может быть написано JJ, JK, K или L. В большинстве случаев не влияет на возможность применения какого-либо вида шин.

H2 - символьная информация о форме кольцевых выступов (хампов) на полках обода, которые удерживают бескамерную шину от соскакивания с диска. Конструкций хампов много: простой хамп H (Hump), двойной H2, плоский FH (Flat Hump), ассиметричный AH (Asymmetric Hump), комбинированный CH (Combi Hump)... Иногда обходятся и без хампов; на ободе делают специальную полку SL (Special Ledge), параметры которой выверены так, что шина надежно держится, ни за что, не цепляясь, кроме как закраины обода.

R16 - посадочный диаметр. Должен точно соответствовать посадочному диаметру используемой шины.

ЕТ46 - вылет - расстояние от привалочной плоскости колеса (прилегающей к ступице) до плоскости, проходящей через середину посадочной ширины обода (измеряется в миллиметрах).

5 - количество крепежных отверстий. На легковых автомобилях может быть 3,4,5,6 отверстий.

114.3 - диаметр окружности центров крепежных отверстий PCD. Эта величина должна точно соответствовать штатной, иначе невозможно добиться надежной фиксации колеса на ступице.

57.1 - диаметр центрального отверстия (DIA) должен соответствовать (с минимальным зазором) диаметру центрирующего выступа на ступице автомобиля (измеряется в миллиметрах). Допускается отклонение его величины в большую сторону ( к примеру - 73,1). В этом случае для установки колеса используют переходные центровочные кольца.