В коллекторе нет что ли трубочки? самое время сделать, пока бошка "на столе"
Или у тебя паук? Тады - ой
Зы:

Сообщение отредактировал Shoore - 31.1.2010, 23:28

Shoore, у меня есть резьба и вкручена заглушка. Но уже надыбал штуцер Вот думаю к нему подоткнуть....


конечно! Иначе заипалсо бы пружинки на трамблёре тянуть... А так мышкой кривые двигай как хош... По сути зажигание как на инже

Сообщение отредактировал Twix - 31.1.2010, 23:28

А где Брал МПСЗ?? Каков бюджет?? А в чем смысл шевинивовского фильтра??? Встаёт без передлок?

74_EvgeN, инжевый фильтр фильтрует порядком лучше. Карб практически не засоряется. Они есть двух видов, резьбовые (на зубилах) и со штуцерами, например на Шниве.
МПСЗ брал с тут
Там у них и ценник найдёшь.
З.Ы. если подождёшь чутка, то сможешь взять блок нового образца, со встроенными ключами управления катушками. т.е. мутатор не нужен будет.

Сообщение отредактировал Twix - 31.1.2010, 23:37

Ну спасибо завтра наверное поеду за фильтром от Шнивы.
А насчет МПСЗ думал что-то, но блинг лучше наверное все же собрать инж, т.к. все таки хочется 16в со временем)

74_EvgeN, у меня пока инжа не намечается Хотя 16в со временем тож будет, наверно тогда же и инж...
Пока если всё норм будет новая ГБЦ с каналами 32*30 и этим


Сообщение отредактировал Twix - 31.1.2010, 23:49

Респект за труд!, молодец! удачи в постройке таза

Вот, купил тут на днях... Хочу перейти на статическое распределение искры

Давно хотел увидеть твою машынко...и вот она)))) За голову уважуха...обидно за клапана(((

Вот и тема...
МолотоК... Давай собирайсО скорее...
А то 8и клапок всё меньше и меньше... Скоро вымрем нах...

gregbardachok сенкс
Ничё, мы ещё поборемся

понравился тазик) давно интересно было почитать подробней чего у тебя с ним понаделано)
всё как надо красиво, главное дрыгатель, потому что вёдра валят

очень интересна стала идея мпсз. ты сам все делал? никаких косяков непреодолимых небыло в процессе?

Twix, Очень хорошее начало,подвес очень неплохой,СС-20
По двигателю неплохо,я как понял ГБЦ сам пилил,тяжело?
Но мне кажется стоит мелкие косяки по внешке,которые не требуют вложений сделать,сам же писал,бампера подтянуть,решеточку переделать...

Twix, На фотах горизонталки? Или что...

+1

Да, сам всё делал. Там ничего сложного.
Эм... правда сначала спалил блок, но эт по глупости

Не, эт вертикалки Weber 36idf с Альфа Ромео 33.

Да, стоечки не плохие. Но сейчас приработались и кажется слишком мягко. Когда один ничё, а вот когда народ в машине... Приглядываю вот ss20 пружинки. Вроде от 12 жёстче?

Там на самом деле косяков по внешке тьма! Эт довольно старые фотки. Решётки сейчас вообще нету
Сток не нравится, а чё-то норм ничё не видел... Есть идея нарастить среднюю часть бампера, чтобы щель поменьше была и не ставить решётку вообще
Видишь, сейчас холодно, а гаража своего тут нету. Бампера подтянуть? Надо бы переварить крепления, т.к. от старости они конкретно провисли. Я летом подтягивал, мало толку. Чуть поездишь, и опять вниз сползают.
Сзади мне вообще в бампер въехали и слева сбоку щель окуенная, т.к. и без того уставшие крепления ещё больше деформировались.
Так же надо бы поменять двери. т.к. снизу конкретно поела ржа. Можно конечно это дело зашпаклевать, но думаю смысла нету. Лучше взять нормлаьные б/у и их уже красить. Кроме того слева обе двери мятые и куёво зашпаклёваны. Нива как-то бок протаранила

Да, пилил сам. Впринципе ничего сложного, только надо кое-какой инструмент иметь. Я башку только относил токарю, чтобы фрезануть, остальное делал сам. Первый раз очково было пилить, поэтому пропилено мало было. И камеры толком не тронуты. Сейчас пока жду клапана пропилил нормально впуск на 31, выпуск 30мм. При этом косяки остались в основном на выпуске, в районе направляющих. Т.к. чтобы там норм сделать надо их выбивать. А сейчас я этого делать не буду. Так же нарезал "очки" вокруг клапанов. Вот тока х.з. чё там со степенью получится. Надо будет пролить и возможно опять на фрезеровку Правда там до шпильки не далеко осталось...
Думаю тем самым ещё лошадков 5 получу

Сообщение отредактировал Twix - 2.2.2010, 13:23

Twix,
Такого еще не слышал?! Ну посмотрим...

Жестче,но ненамного...
Мне кажется не стоит,слишком длинный клюв будет,мне нравиться когда без решетки вообще,но только за радиатор боязно...

Да просто тож хочется ГБЦ немного доработать (каналы,коллектора совместить),да боязно как-то,опыта нет...и в тоже время за такую фигню отдавать деньги не хочется,да и мало таких у нас мастеров,и я их не знаю...

pSixxx73, вот я так же подумал насчёт бошки. Я просто купил б/у ГБЦ, распилил её и потом уже поставил вместе с валом. А сейчас у меня лежит старая, вот думаю её распилить хорошенько в 32*30, если не вскроется, и водрузить на машину вместе с карбами.
Вот так выглядят карбы на Тазу. Только это weber 40idf. Машина некоего megaded'а



А вот так выглядит машинка без решётки. На переднем плане та самая 21053 брата


Сообщение отредактировал Twix - 2.2.2010, 14:29

это самый лучший способ и машина на ходу, и волки сыты
давно хотел поглядеть на твой аппарат, понравилсо!
зы. я так пока на родном 03-м движке катался прикупил бу 213-й в сборе и строил его потихоньку, потом за день свап и готово

Monster, я так тоже чуть было не сделал Короче отец одногруппника говорит, мол там у меня на работе мужик 8-ку с документами продаёт за 4 тык, только там кузова считай нету и стоит давно... Ну мы подорвались. Думали возьмём, распилим кузов, а движку, КПП и прочую фигню снимем. Приехали, открыли капот, а там на кастрюле ласточкино гнездо
Движка оказалась 1300, поэтому даже не стали заморачиваться... Если бы был свой гараж, другое дело, можно было бы хотя бы по запчастям потом толкануть дороже.
А так бы как раз снял движок, собрал и потом сунул

Наконец-то забрал клопы
Впуск



Выпуск


Чё-то если честно не сильно впечатлили... Фаски ппц большие оставлены

Сколь отдал за клопы?...есль не секрет))