Сообщение добавлено 21.5.2004, 11:56
http://fotoplenka.ru/catalog/rubr2/album4601/page1.htm
ЗЫ:сильно не критикуйте
ЗЫ:сильно не критикуйте
А вот и моя любимая...
Автор темы Pashka, 21.5.2004, 11:56
#3 nightracer
Сообщение добавлено 21.5.2004, 13:04
Двиган долго отмывал? - вид моторного отсека очень опрятный... (в отличие от меня...см топик про течь масла :cry: )
#5 Pashka
Сообщение добавлено 21.5.2004, 14:40
nightracer
на фото двигло после капремонта, можно сказать почти эксклюзив,готовили около 2-ух недель,отскребали всю грязь, шкурили,(жаль фоток не осталось), потом термокраской покрывали,а клапанная крышка и кастрюля вообще в синим металлике! 8) Но это снаружи, а внутри всё перебранно,расточено, правда так и остался 1.3,но зато все свои! Единственное все трущиеся детали были обработанны молибденом, может от этого вот ужо почти 2-ой год движок и крутит нормально,и тянет, и не подводил еще не разу!
на фото двигло после капремонта, можно сказать почти эксклюзив,готовили около 2-ух недель,отскребали всю грязь, шкурили,(жаль фоток не осталось), потом термокраской покрывали,а клапанная крышка и кастрюля вообще в синим металлике! 8) Но это снаружи, а внутри всё перебранно,расточено, правда так и остался 1.3,но зато все свои! Единственное все трущиеся детали были обработанны молибденом, может от этого вот ужо почти 2-ой год движок и крутит нормально,и тянет, и не подводил еще не разу!
#12 Pashka
Сообщение добавлено 21.5.2004, 16:41
по поводу внешнего тюнинга:
что можно найти в наших магазинах/рынках?Да ничего! вернее ни чего нормального,а ставить девешую пластмассу по кругу ,скрывающую,вернее развивающую коррозию,не очень то и хочется. :? другой вопрос самому: сколько было представлено вариантов внешнего тюнинга и на этом сайте,и на других,и сколько было просмотренно и оговоренно- и не перечислить!Да, достойные варианты есть,и даже очень достойные, и очень много,!НО! по мне, нужно сделать сначало двигло(осталось начать и кончить),затем ходовух-тормозную, ну а потом салоном заняться,в ближайшем будущем планирую поставить 14 резину на штамповках!поставить паук,провести прямоток,а на выходе оставить стандартный размер трубы,чтоб не выделялось! :roll:
А вот внешним тюнингом заниматься даже в напалеоновских планах нет...
что можно найти в наших магазинах/рынках?Да ничего! вернее ни чего нормального,а ставить девешую пластмассу по кругу ,скрывающую,вернее развивающую коррозию,не очень то и хочется. :? другой вопрос самому: сколько было представлено вариантов внешнего тюнинга и на этом сайте,и на других,и сколько было просмотренно и оговоренно- и не перечислить!Да, достойные варианты есть,и даже очень достойные, и очень много,!НО! по мне, нужно сделать сначало двигло(осталось начать и кончить),затем ходовух-тормозную, ну а потом салоном заняться,в ближайшем будущем планирую поставить 14 резину на штамповках!поставить паук,провести прямоток,а на выходе оставить стандартный размер трубы,чтоб не выделялось! :roll:
А вот внешним тюнингом заниматься даже в напалеоновских планах нет...
подскажи почём шкалы приборов брал :?: .................. 8)
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 3.5.2024, 1:23