Сообщение добавлено 9.1.2010, 1:34
Рассматриваем именно коммерческую сторону вопроса: то есть во сколько обходится прицеп (страховка, ТО, увеличение расхода и т. п.) для оценки перспектив его применения как в личных целях, так и в качестве рабочего инструмента (как для организации перевозок по найму, так и для обеспечения деятельности другого бизнеса).
Кто имеет с этим дело, расскажите плиз.
Как я понимаю, затраты можно разделить на:
1. Единовременные.
1.1. Цена самого прицепа.
1.2. Цена прицепного устройства.
2. Периодические.
2.1. Страховка.
2.2. ТО.
2.3. Хранение.
2.4. Ремонт и обслуживание.
3. Постоянные.
3.1. Увеличение расхода топлива.
3.2. Амортизация. Каков вообще ресурс у прицепов?
Все статьи расходов указал или нет?
Кто имеет с этим дело, расскажите плиз.
Как я понимаю, затраты можно разделить на:
1. Единовременные.
1.1. Цена самого прицепа.
1.2. Цена прицепного устройства.
2. Периодические.
2.1. Страховка.
2.2. ТО.
2.3. Хранение.
2.4. Ремонт и обслуживание.
3. Постоянные.
3.1. Увеличение расхода топлива.
3.2. Амортизация. Каков вообще ресурс у прицепов?
Все статьи расходов указал или нет?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
