не могу понять что у меня стучит.
На холодном стуков нет , по мере прогрева начинает постукивать как дизель.Цепь натянул, клапана вроде отрегулировал, все по -прежнему.
Помогите.Спасибо

serg2105,
Не слушай ерунду всякую.

"В системе приво­да клапана должен сохраняться так называемый тепловой зазор. При максимальной мощности температура выпуск­ного клапана доходит до 750-850 С, в то время как темпе­ратура остальных деталей головки цилиндра двигателей с жидкостным охлаждением не превышает 100-120 С. Стержень клапана удлиняется на большую величину, чем остальные детали головки, при этом тепловой зазор уменьшается. Если при перегреве клапана (например, из-за позднего зажигания), износе седла и фаски клапана или неправильной регулировке зазора нарушится герметич­ность и произойдет прогар клапана. Кроме того, при ну­левом тепловом зазоре возникает трение между затылоч­ной частью кулачка и толкателем или рычагом привода, что вызывает выработку зоне трения, появляется стук."